[ 新上市] 8月31日,,新款比亞迪唐族迎來正式上市,新共推出7款型,,售價(jià)區(qū)間為24.98-30.98萬元,。作為改款型,新將會(huì)新增銀釉白,、冰川藍(lán)配色,,同時(shí)新增銀砂黑配色的戰(zhàn)神版特別款型,。此外,新還將配備云輦-C智能阻尼身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù),,輛的整體駕控體驗(yàn)以及乘坐舒適性無疑將會(huì)得到進(jìn)階,。
此外,新還帶來了諸多購權(quán)益,,包括首付15%起,,5年超長(zhǎng)貸,置換補(bǔ)貼4000元,、非營(yíng)運(yùn)輛三電系統(tǒng)終身保修(首任主),、免費(fèi)系統(tǒng)OTA、免費(fèi)取送,、免費(fèi)出行替代服務(wù)等,,具體權(quán)益詳見上圖。
『唐EV冠軍版730KM尊享型』
比亞迪唐算是大的老朋友了,,作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品,,新基于龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,整體擁有比較出色的顏值表現(xiàn),。聊聊變化,,新?lián)碛秀y釉白、冰川藍(lán)新色可選,。其中,,銀釉白靈感源于唐代官窯,表述著華夏的氣質(zhì),。同時(shí),,唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版新增貫穿式中國(guó)結(jié)LED尾燈,,表達(dá)著中國(guó)文化的高級(jí)質(zhì)感,。此外,新還帶來了20英寸和21英寸全新造型輪圈各一款,,提升了整體視覺效果,。
『唐DM-p戰(zhàn)神版』
作為旗艦產(chǎn)品,新款比亞迪唐族選擇在一定程度上進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求,,滿足更多追求個(gè)性化,、年輕化的用戶反饋,帶來了唐DM-p冠軍版戰(zhàn)神特別版型,,新以甲胄靈感注入銀砂黑配色,,搭配高性能金甲黃6活塞定鉗(前),帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。內(nèi)飾采用黑黃撞色設(shè)計(jì),,黑色高檔類麂皮點(diǎn)綴黃色縫線,,整體戰(zhàn)斗氣息得到顯著提升,與我們印象中的唐有很明顯的風(fēng)格差異,。
『唐EV冠軍版730KM尊享型』
『唐DM-p戰(zhàn)神版』
內(nèi)飾中,,唐族增加了全新的藕韻灰配色(7座版本),靈感取自唐代流行顏色藕絲秋半,,視覺感官溫潤(rùn)沉靜,。同時(shí),新內(nèi)飾加入了更大面積的柔軟皮質(zhì)包裹,,以及中國(guó)結(jié)數(shù)字化面板,、抑菌模塊等配置,讓座艙更高檔,。整體設(shè)計(jì)層面,,新依舊采用了我們非常熟悉的中控臺(tái)布局,整體以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主,。
當(dāng)然了,,這款旗艦型在配置層面也將延續(xù)一貫的高水準(zhǔn),帶來DiLink(5G)智能網(wǎng)戀系統(tǒng),、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響,、L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助、31色氛圍燈,、空調(diào)抑菌,、FSD可變阻尼及鋁合金懸架、50W手機(jī)無線快充,、中國(guó)紅四活塞卡鉗(前),、方向盤加熱、電動(dòng)尾門等功能,。
『唐DM-p戰(zhàn)神版』
此外,,為了滿足不同庭用戶的出行需求,新依然帶來六/七座可選,,其中,,主副駕座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié),、主駕迎賓功能全系標(biāo)配,,大六座版本加入中排的通風(fēng)、加熱,、10點(diǎn)式按摩等舒享配置。其他配置方面,唐族在智能和性能上更有多項(xiàng)升級(jí),。其中,,全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙可提供多種輛解鎖方式,尤其是手機(jī)NFC鑰匙可兼容iPhone,、AppleWatch和其他支持的Android設(shè)備,,方便用戶使用。
性能方面,,唐EV冠軍版綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km,,配備最大170kW安全升壓直流快充,充電10分鐘,,續(xù)航最長(zhǎng)可增加173km,。唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版可滿足用戶全場(chǎng)景用。唐DM-i冠軍版新增純電續(xù)航200km的長(zhǎng)續(xù)航版本,,綜合工況下虧電油耗僅5.5L/100km,,續(xù)航達(dá)1100km。
并且,,新標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),,可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,帶來更好的駕乘體驗(yàn),。其中,,唐DM-p冠軍版215KM四驅(qū)旗艦型、唐DM-p戰(zhàn)神版,、唐EV冠軍版730KM尊享型/635KM四驅(qū)旗艦型進(jìn)階配備云輦-C智能阻尼身控制系統(tǒng),,和CCT舒適控制技術(shù)。
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
橫跨20-30萬元的細(xì)分市場(chǎng),,比亞迪唐族要面對(duì)的對(duì)手其實(shí)有很多,,并且它們的售價(jià)與定位也有一定差異。其中不乏漢蘭達(dá),、CR-V這種老牌“沒落貴族”,,也有藍(lán)山DHT-PHEV這種同樣集成品牌最新混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌旗下選手,當(dāng)然還有特斯拉ModelY這座新能源SUV市場(chǎng)中的“大山”,,套用《牛仔很忙》的歌詞來說,,比亞迪唐真的也很忙……
●編輯點(diǎn)評(píng)
首先要說的是,比亞迪唐族雖然售價(jià)/定位相對(duì)較高,,但它的銷量成績(jī)基本能夠長(zhǎng)期維持在1萬+臺(tái)/月,,這樣的成績(jī)可以說是非常不錯(cuò)了。本次,,新款比亞迪唐族可謂是再度迎來了全面提升,,同時(shí)也能夠滿足多種不同訴求,。想要續(xù)航但又不想要里程焦慮?DM-i200km版本的推出可謂是正好滿足您的需要,;而如果您想要的是一臺(tái)動(dòng)力勁爆的產(chǎn)品,,DM-p戰(zhàn)神版則會(huì)成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇;當(dāng)然了,,唐EV系列的中高配型也帶來了云輦-C系統(tǒng),,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升同樣顯著。因此,,這位王朝系列的旗艦選手能否在此前的基礎(chǔ)上尋求更成功的市場(chǎng)表現(xiàn)呢,?我們拭目以待!(文/杜安迪)