車(chē)訊 2023（第二十六屆）成都國(guó)際車(chē)展于8月25日開(kāi)幕,，據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，有近百款新車(chē)在本屆車(chē)展上上市、預(yù)售,、或首發(fā),，陣容非常龐大,。相信有很多朋友最近都想去車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)一睹新車(chē)的真容,，而除了公布售價(jià)的新車(chē),，其實(shí)很多亮相和預(yù)售的新車(chē)也會(huì)在年內(nèi)正式開(kāi)售。昨天我們已經(jīng)介紹了將于年內(nèi)上市的SUV車(chē)型,，今天我們來(lái)看看將于年內(nèi)上市的重點(diǎn)轎車(chē)和MPV車(chē)型都有哪些,？它們身上又有什么亮點(diǎn)呢？

理想MEGA

上市時(shí)間：12月

從此前曝光的硬質(zhì)樣件模型車(chē)諜照來(lái)看,，理想MEGA采用了比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，新車(chē)前擋風(fēng)和側(cè)窗的面積很大，預(yù)計(jì)會(huì)提供良好的視野,。同時(shí),，我們看到新車(chē)的車(chē)頭配備了多顆雷達(dá)。不過(guò),，我們?cè)贛EGA身上并未看到熟悉的星環(huán)燈,，這可能與其不是最終版本有關(guān)系。

尾部方面,，能看到新車(chē)保持了圓潤(rùn)的整體風(fēng)格,，據(jù)悉將會(huì)采用理想家族式的貫穿燈帶。結(jié)合此前的報(bào)道,，理想MEGA長(zhǎng)度在5300-5400mm之間,，寬2000mm左右，高度在1800mm左右,，軸距3200-3400mm,。

內(nèi)飾方面，明顯看到這臺(tái)理想MEGA還處于組裝階段,，但依稀能看到新車(chē)很可能采用雙連屏設(shè)計(jì),，空調(diào)出風(fēng)口極具家族特色，前門(mén)門(mén)板似乎有二層儲(chǔ)物空間,，另外新車(chē)第二排滑軌很長(zhǎng),，不知道有沒(méi)有和前排連起來(lái)。此外,，新車(chē)后備箱處有一個(gè)大深坑,。

瑞風(fēng)RF8

上市時(shí)間：12月

江淮瑞風(fēng)RF8采用了非常大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉,，并與前大燈組采用了一體化布局,。而前臉兩側(cè)的側(cè)包圍造型看上去非常動(dòng)感，為前臉增加了不少?zèng)_擊力,。

側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)擁有修長(zhǎng)流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì),，車(chē)窗設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)男Ч?/span>尾部方面，尾燈的設(shè)計(jì)非常復(fù)雜,，有很強(qiáng)的辨識(shí)度,。上方還帶有一根貫穿式的剎車(chē)燈燈帶。

內(nèi)飾方面,，新車(chē)采用了鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng),，并配備了水晶檔把。中控臺(tái)大部分功能應(yīng)用了物理按鍵,，使用起來(lái)足夠方便,。第二/三排的座艙，在功能上比較齊全,，小桌板,、三相電源、電動(dòng)腿托應(yīng)有盡有,，并且第三排也能提供不錯(cuò)的腿部空間,。

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供插電式混動(dòng)和純?nèi)加桶鎯煞N,。插電式混動(dòng)為1.5T+3擋DHT,，純電續(xù)航200+km，綜合續(xù)航1200+km,。純?nèi)加桶鏋?.0T+8AT的組合,。

魏牌高山

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年內(nèi)

外觀(guān)方面，高山采用了時(shí)下流行的大嘴前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,，前臉采用大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用多條豎直鍍鉻飾條裝飾,，兩側(cè)犀利的大燈組與之相連接,，整體視覺(jué)效果非常的大氣，包圍兩側(cè)配備豎直的導(dǎo)風(fēng)口,，且加入了環(huán)繞式的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,，進(jìn)一步提升了車(chē)頭的視覺(jué)沖擊力。

作為一款中大型MPV,，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5045*1960*1900mm,，軸距3085mm，后排為側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),，內(nèi)部為2+2+3的7座布局,。尾部則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)尾燈上方及下包圍同樣加入了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,。

內(nèi)飾部分,，高山內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)潔，并采用了當(dāng)下流行的大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),。此外,，新車(chē)二三排采用共軌設(shè)計(jì)。第二排腿部最大空間可達(dá)1166mm,，第三排坐墊高度350mm,，腿部空間962mm，頭部空間887mm,，肘部空間1593mm,。第三排還采用了分體蝶式座椅的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)4/6座椅折疊,。

此外,，新車(chē)還配備了零重力按摩座椅，標(biāo)配10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能,。同時(shí),，還搭載了12.5L車(chē)載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié),，并且采用了上下雙層,、前后雙開(kāi)口的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分,，高山搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的DHT-PHEV系統(tǒng),。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。

極狐考拉

上市時(shí)間：9月中下旬

在本屆成都車(chē)展,，極狐品牌旗下全新緊湊型SUV考拉正式開(kāi)啟預(yù)售,，共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)13.38-17.18萬(wàn)元,。官方宣布新車(chē)將于9月中下旬正式上市并開(kāi)啟交付,。

造型方面，新車(chē)前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精致,，配備貫穿式LED燈帶,，封閉式前臉，這也是當(dāng)下新能源汽車(chē)的主流配置,。車(chē)側(cè)配備隱藏式門(mén)把手,，車(chē)身采用拼色設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足,。尾燈采用了U型設(shè)計(jì)元素,，和品牌LOGO可以一同點(diǎn)亮，后包圍與前包圍相呼應(yīng),。同時(shí)新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂和全景天幕的設(shè)計(jì),。

車(chē)內(nèi)采用極簡(jiǎn)主義,，搭配懸浮式中控屏，配色清新可愛(ài),，營(yíng)造出輕松溫馨的氛圍感,。座艙內(nèi)提供了無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈、超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯,、“牙膠級(jí)啃咬”材料后排,，打造出“親娃”的駕乘空間。除此以外還有針對(duì)母嬰友好的沙灘躺椅,、二排隱私玻璃和僅高340mm的上車(chē)低踏臺(tái),。

中控屏有一鍵查看后排的功能，配合左后兒童位專(zhuān)屬監(jiān)測(cè)攝像頭,，方便了媽媽駕車(chē)也可以隨時(shí)觀(guān)察寶寶狀態(tài),，并還可以對(duì)寶寶的笑容進(jìn)行抓拍。系統(tǒng)還有日程提醒,，包括孕檢,、產(chǎn)檢、打疫苗,、體檢等時(shí)間提醒,。

安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控,、全電動(dòng)兒童座椅,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%,。同時(shí),，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積加大12%,，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù),。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，匹配容量58.8kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組,，CLTC工況續(xù)航可達(dá)500公里。

銀河L6

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月

在本屆成都車(chē)展上,，吉利銀河L6正式開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售區(qū)間為12.8-15.8萬(wàn)元。據(jù)悉,，銀河L6有望在9月份正式上市,。

整體外觀(guān)延續(xù)銀河L7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是前臉設(shè)計(jì)可以看出家族化特征,。但細(xì)節(jié)上銀河L6門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì),，車(chē)尾尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有別于銀河L7：L6舍棄了副駕駛娛樂(lè)屏和頭枕音箱，保留手套箱設(shè)計(jì),，并且全景天窗設(shè)計(jì)采用分段樣式,。儀表和中控屏幕分別采用1025英寸和13.2英寸液晶屏，內(nèi)置車(chē)機(jī)系統(tǒng)為吉利銀河N OS,，匹配高通驍龍8155芯片,。

動(dòng)力方面,，新車(chē)采用熱效率44.26%的四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P2電機(jī),，匹配3擋DHT Pro變速箱。0-100km/h加速6.5s,，極速可以達(dá)到247km/h,。銀河L6全系提供9.11kWh和18.7kWh兩種電池包大小，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為60km和125km,，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航分別為1320km和1370km,，饋電油耗4.55L/100km。

此外,，銀河官方早前還公布了旗下首款純電產(chǎn)品-E8的視頻資料,。預(yù)計(jì)新車(chē)將在近期對(duì)外公布。

比亞迪海豹DM-i

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月

在本屆成都車(chē)展上,，比亞迪海豹DM-i正式公布預(yù)售價(jià),，預(yù)售區(qū)間17.68-24.68萬(wàn)元。新車(chē)基于全新DM-i混動(dòng)中型車(chē)平臺(tái)打造,，外觀(guān)內(nèi)飾采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì),，將分為1.5T/1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

新車(chē)外觀(guān)基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,，使用了大量ocean-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,，前臉采用無(wú)邊界格柵搭配上造型狹長(zhǎng)犀利的LED大燈，組成馭風(fēng)斬浪前臉,。

車(chē)身側(cè)面可以看到新車(chē)采用了長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì),，整體線(xiàn)條修長(zhǎng)，搭配上溜背式的D柱,，運(yùn)動(dòng)感同樣在線(xiàn),。整車(chē)尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm,。車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營(yíng)造出具有科技感及精致感的視覺(jué)效果。

海豹DM-i的座艙基于”海洋美學(xué)“設(shè)計(jì)理念打造,，多處蘊(yùn)含海洋設(shè)計(jì)元素,。新車(chē)儀表臺(tái)呈左右對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),，兩側(cè)卷起的“海浪”托起橫貫整個(gè)儀表臺(tái)的黑色面板，打造出帶有懸浮感,、層次感的視覺(jué)體驗(yàn),。此外，新車(chē)采用全新顏色和材質(zhì)的儀表臺(tái),，并搭配31色流水環(huán)艙氛圍燈,。

海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車(chē)型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺(tái)的視覺(jué)核心鑲嵌其中,，周?chē)€集成了包括啟動(dòng),、動(dòng)力模式、駕駛模式選擇,、空調(diào)與音響控制等常用功能,，同時(shí)撥桿與調(diào)節(jié)滾輪具有極精致的雕刻紋理，彰顯檔次感,。

海豹DM-i的儀表盤(pán)采用了“2+1”式組合配置,，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表,，科技感十足,。四幅式方向盤(pán)造型精致、握感舒適,，平底設(shè)計(jì)則增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息,。另外，新車(chē)門(mén)板的主體線(xiàn)條延伸至儀表臺(tái)區(qū)域,，將車(chē)門(mén)與儀表臺(tái)融為一體,，營(yíng)造出帶有環(huán)抱感的座艙氛圍。此外,，車(chē)內(nèi)門(mén)把手均采用圓角設(shè)計(jì),。

座椅方面，海豹DM-i采用了漣漪環(huán)擁式座椅,，雙拼色設(shè)計(jì)配合立體縫線(xiàn),，顯得飽滿(mǎn)大方。座椅的填充軟硬適中,，兼具出色的包裹感和支撐性,，主副駕均搭載多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,，海豹DM-i還配備了超長(zhǎng)后排坐墊,，為大腿帶來(lái)充足的支撐，座椅靠背及坐墊的角度特別針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的身材進(jìn)行了多輪優(yōu)化，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐,，也不易感到疲勞,。動(dòng)力部分，新車(chē)搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),，并提供1.5L/1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上EHS電混系統(tǒng),、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池的兩套動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)推出121公里和200公里兩種純電續(xù)航里程,。

長(zhǎng)安啟源A07

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月底或10月初

長(zhǎng)安啟源A07 采用了轎跑造型的設(shè)計(jì),，整車(chē)線(xiàn)條十分流暢。車(chē)頭擁有貫穿式LED日行燈,，并配有分體式大燈,。再看車(chē)側(cè)，它擁有19英寸運(yùn)動(dòng)輪圈,，尾部有小鴨尾的設(shè)計(jì),，最值得說(shuō)的是它的車(chē)門(mén),，不僅擁有無(wú)框設(shè)計(jì),、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手，還具有電吸門(mén)功能,。

車(chē)尾采用了貫穿式LED熏黑尾燈,，和頭燈相呼應(yīng)，并且還采用了掀背設(shè)計(jì),，不僅看起來(lái)更運(yùn)動(dòng),，取放行李也更加方便。

長(zhǎng)安啟源A07的長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm,。整體尺寸比比亞迪海豹,、蔚來(lái)ET5更大，甚至接近比亞迪漢,。2900mm的軸距,，相信也會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐空間。

長(zhǎng)安啟源A07的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約,，采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),，中控臺(tái)上下分層，中間是一塊15.4英寸的觸控屏,，車(chē)輛大部分功能都集成在屏幕當(dāng)中,，實(shí)體按鍵非常少。并且新車(chē)也沒(méi)有配備傳統(tǒng)的儀表盤(pán),，取而代之的是AR-HUD,，能夠?qū)崿F(xiàn)AR導(dǎo)航等功能。

新車(chē)采用了懷擋設(shè)計(jì)，擁有64色呼吸氛圍燈,，并且還具有香氛功能,，分別是臻/致/悅?cè)N香型。車(chē)頂是一塊2.1㎡的超大天幕,，能阻擋99%紫外線(xiàn),，隔熱率高達(dá)80%。還擁有PM0.1空氣過(guò)濾系統(tǒng)和等離子空氣凈化,。

車(chē)內(nèi)功能值得一提還有14個(gè)揚(yáng)聲器+2個(gè)頭枕音響組成的環(huán)繞音響系統(tǒng),，功率達(dá)到720W。座椅也擁有加熱通風(fēng)和按摩功能,，十分齊全,。

長(zhǎng)安啟源A07將會(huì)擁有純電和增程兩個(gè)版本，均為后驅(qū)布局,。增程版本的純電續(xù)航（CLTC）將達(dá)到200km,，綜合續(xù)航（CLTC）將達(dá)到1200km，虧電油耗（CLTC）為4.5L/100km,，0-100km/h加速為7.9秒,。純電版本0-100km/h加速為5.9秒。

星紀(jì)元 ET

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：四季度

星紀(jì)元STERRA ET外觀(guān)方面延續(xù)了簡(jiǎn)約的科技風(fēng),，封閉式前臉上方有著貫穿式LED日間行車(chē)燈,，星途品牌英文LOGO則放置在貫穿燈組下方。

內(nèi)飾部分是此次車(chē)展亮相的重頭戲,，配色主打一個(gè)家居溫馨風(fēng),，內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約路線(xiàn)，采用了懸浮式液晶儀表盤(pán)+懸浮式中控屏的雙屏設(shè)計(jì),，空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式設(shè)計(jì),，貫穿整個(gè)中控臺(tái)。車(chē)輛方向盤(pán)為橢圓形且尺寸較小,，并配備了懷擋式換擋機(jī)構(gòu),，懸浮式設(shè)計(jì)有雙杯架以及雙無(wú)線(xiàn)充電面板。

星紀(jì)元作為星途汽車(chē)旗下的新能源品牌,，旗下車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)也將包括純電和增程式,。星紀(jì)元ET是基于E0X平臺(tái)打造的電動(dòng)SUV，車(chē)型具備續(xù)航700+km,、5分鐘充電補(bǔ)能150km,、12度電/百公里能耗等能力。

榮威D7EV/DMH

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：四季度

D7 DMH與D7 EV構(gòu)成雙前臉設(shè)計(jì),，能夠滿(mǎn)足多元化的審美需求,。D7 EV在設(shè)計(jì)上更加純粹,、優(yōu)雅，迎合了純電消費(fèi)者對(duì)簡(jiǎn)約極致外觀(guān)的偏好,。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設(shè)計(jì)元素,，滿(mǎn)足對(duì)現(xiàn)代主流審美有所追求的混動(dòng)消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面,，榮威D7采用了云宿座艙的設(shè)計(jì),。在空間表現(xiàn)上有著越級(jí)的感受，后排腿部可伸展空間為933mm,，膝部空間為116mm,。而且在內(nèi)飾用料上，榮威D7也可以說(shuō)是同級(jí)比較厚道的,，座椅軟泡層厚度達(dá)到了20mm,，前排坐墊長(zhǎng)度為380mm，后排頭枕寬度280mm,，靠背高度則是同級(jí)最高686mm,。主駕座椅采用了高級(jí)打孔絎縫設(shè)計(jì)，并且支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),，還擁有座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能,。1.7m的躺贏座椅，可實(shí)現(xiàn)單人床,，雙人床,，躺椅等功能,。

榮威D7采用了斑馬智行系統(tǒng),，擁有一語(yǔ)多意、手車(chē)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn),、長(zhǎng)途充電自動(dòng)規(guī)劃,、動(dòng)態(tài)壁紙/個(gè)性壁紙、語(yǔ)音多樣有效性回復(fù),、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和閃念助手等功能,。

榮威D7 EV采用的是后置單電機(jī)，最大功率155kW,，官方給到的0-100km/h加速時(shí)間是6.3s,。至于電池也會(huì)有兩款，分別對(duì)應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航是510km和610km,。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),，熱效率超過(guò)43%，饋電油耗4.3L/100km,，CLTC工況下純電續(xù)航里程125km,，綜合續(xù)航里程1400km。

新款伊蘭特N

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月

造型方面，與普通版車(chē)型相比,，新款伊蘭特N外觀(guān)設(shè)計(jì)極具張力,，明亮的車(chē)身配色搭配全面黑化的車(chē)頭和全新設(shè)計(jì)的X型大嘴，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍,，讓人過(guò)目難忘,。

在細(xì)節(jié)部分，車(chē)身周?chē)捎么罅考t色元素點(diǎn)綴,、前格柵加入N字徽標(biāo),、搭載245/35 R19的米其林PS4系列輪胎；除此之外,，花瓣形輪圈還加入了紅色剎車(chē)卡鉗,，尾部則層次感分明，并配備有黑色的擾流版,、尾部擴(kuò)散器及雙邊共兩出式排氣,。

新款伊蘭特N的內(nèi)飾造型與新款伊蘭特基本保持一致，非常吸睛的雙聯(lián)屏得以保留,。車(chē)內(nèi)最吸睛的地方莫過(guò)于方向盤(pán)上紅色的NGS開(kāi)關(guān),，足以激發(fā)駕駛者的駕駛欲望與激情。

動(dòng)力方面,，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率276馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱,，0-96km/h加速時(shí)間約5.3秒,。同時(shí)擁有N Grin Shift 的功能，可暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值,，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外10馬力,。

打開(kāi)車(chē) App，搜索“真十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)”,，看最真實(shí)的車(chē)輛長(zhǎng)測(cè)報(bào)告,。