11月14日,，2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行。為慶祝這一歷史性時刻,，國家主管部門領(lǐng)導(dǎo),、湖北省和武漢市政府領(lǐng)導(dǎo)、新能源汽車企業(yè)的代表等齊聚東風(fēng)汽車,，共同見證中國汽車工業(yè)新成就,，向中國汽車行業(yè)的每一位奮斗者致敬。

從“追隨者”行列穩(wěn)健邁入“領(lǐng)航者”頭陣,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過去十年的崛起之路,，步伐堅實而有力。十年來,，中國汽車全行業(yè)踔厲奮發(fā),，矢志創(chuàng)新，抓住了歷史機遇,，贏得了戰(zhàn)略主動,，成為了重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局、技術(shù)優(yōu)勢,，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、綠色發(fā)展的重要力量。

從無到有,，從有到優(yōu),，中國新能源汽車走過了不平凡的崢嶸之路。從生產(chǎn)第一輛新能源汽車到第1000萬輛,，中國用了27年時間,，從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅花費了17個月,。如今,，中國新能源汽車再度提速,，僅用了不到11個月，產(chǎn)銷首次達成年度1000萬輛,。過去10年,，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。從起步到加速跑,，再到實現(xiàn)彎道超車,，中國新能源汽車一步步奔向國際舞臺中央，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,，成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者,。

2024年中國新能源汽車1000萬輛達成的新里程碑，宣告了中國汽車工業(yè)走出一條高質(zhì)量發(fā)展的中國道路,，標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化,、市場化的基礎(chǔ)上，邁入了規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了從“中國速度”向“中國質(zhì)量”的轉(zhuǎn)變,。

2024年中國新能源汽車1000萬輛達成,，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的生動實踐，也闖出了新能源汽車為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、創(chuàng)新發(fā)展的新“賽道”,。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速崛起靠的是什么？一靠黨中央的戰(zhàn)略指引和國家相關(guān)部門的政策引領(lǐng),，二靠市場優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,，三靠科技的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)完善，四靠一代又一代中國汽車人的奮斗奮進,。面對百年未有的時代挑戰(zhàn)與機遇,，每一家中國汽車企業(yè)都在用自己的實際行動共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

同時,，中國車企在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,，不斷突破核心技術(shù)，努力解決“卡脖子”問題,，已在多個新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成果,，有效填補了中國汽車工業(yè)的技術(shù)空白。例如作為中央直管的特大型央企之一,，東風(fēng)汽車緊跟時代步伐,，堅持自主創(chuàng)新，堅定不移推進新能源轉(zhuǎn)型，規(guī)劃了“三個躍遷,、一個向新”的新藍圖,，構(gòu)建了“1+n”研發(fā)體系，連續(xù)兩年新增發(fā)明專利行業(yè)領(lǐng)先,，有效專利突破2.4萬件,，自主掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”動力、量子架構(gòu),、東風(fēng)氫舟,、東風(fēng)“悅享智能”等核心技術(shù)。今年1-10月,，東風(fēng)汽車整車銷量201萬輛,，自主品牌整車銷量111萬輛，同比增長40.2%,；新能源整車銷量70萬輛,，同比增長82.3%。

鞏固優(yōu)勢,，乘勢而上,。東風(fēng)汽車與所有中國車企都承載著新時代賦予的重大使命,，凝聚著“向新,、向上”的新動能，正并肩同行,，共同匯聚汽車產(chǎn)業(yè)中的磅礴力量,，助推中國汽車工業(yè)持續(xù)向上，做大做強民族汽車品牌,。

現(xiàn)場,，東風(fēng)嵐圖知音榮幸攜手多款民族汽車品牌車型，一起揭開了2024年中國新能源汽車1000萬輛達成的新篇章,。作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌,，東風(fēng)嵐圖已形成了“三年三品類 四年四款車”的產(chǎn)品布局，銷量持續(xù)攀升,，進入月銷萬輛的俱樂部,。作為東風(fēng)汽車旗下主流科技電動品牌，東風(fēng)奕派錨定主流市場,，多款新車上市即上量,。

從2008年比亞迪發(fā)布全球首款插電式混動車型F3DM，到2014年蔚來成立,，從2020年東風(fēng)汽車發(fā)布“東風(fēng)嵐圖”,、上汽發(fā)布“智己汽車”，到2021年吉利發(fā)布“極氪”、長安汽車發(fā)布“阿維塔”,，從2022年東風(fēng)汽車發(fā)布“東風(fēng)猛士”,，2023年發(fā)布“東風(fēng)奕派”“東風(fēng)納米”，再到2024年理想汽車第100萬輛整車下線,。中國新能源汽車不僅實現(xiàn)了由點到面,、從量到質(zhì)的全面突破，更在融合中崛起,，在崛起中突破,，在突破中成熟。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，2024年中國新能源汽車1000萬輛達成,，進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售和出口國地位,，強化了中國汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪全球科技革命浪潮中的先發(fā)優(yōu)勢,，并引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)以電動化、智能化為主要方向的轉(zhuǎn)型升級,。

百舸爭流,，奮楫者先；干帆競發(fā),，勇進者勝,。中國新能源汽車不僅快步走向世界舞臺中央，也給全球汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,。堅定走好“必由之路”,，加速向新向智躍遷。站在新起點上的中國汽車正以更加開放自信的姿態(tài),，在新征程中乘勢而上,，在新藍海中揚帆起航，持續(xù)展現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的蓬勃生機和創(chuàng)新實力,，為全球汽車工業(yè)發(fā)展注入更加充沛的“中國驅(qū)動力”,。