長安汽車旗下的微型電動汽車Lumin（糯玉米）有了新車型動態(tài),。

近日的長安汽車發(fā)布了一組新車型設(shè)計專利圖,，從設(shè)計圖可以看出這是一臺微型敞篷車,，從車身輪廓、大燈和車標(biāo)的細節(jié)可以看出原型車就是長安糯玉米,，來看圖片,。

與預(yù)測相同，長安汽車在新年初時獲得一組發(fā)明專利授,，這個專利叫做“一種用于敞篷車輛的篷布折疊機構(gòu)及敞篷車輛”,。該專利獲得授權(quán)的日期為1月12日，想來長安汽車的敞篷車也快該來了,。在專利獲得授權(quán)后,，有一部分汽車愛好者認為UNI-V敞篷版可能要量產(chǎn)，因為這臺車曾經(jīng)展示過改裝的敞篷版,；但是筆者認為可能性不大,，因為一臺售價十幾萬元的敞篷車從來不會成為暢銷車，并且也起不到提升品牌定位與改善品牌形象的作用,，定位多多少少有些不倫不類,。

敞篷車的定位是“啞鈴型”的，簡而言之,，敞篷車或高端,、或低端；高端敞篷車多為跑車,，低端敞篷車以K-car風(fēng)格的產(chǎn)品為主,，高端車主打車身姿態(tài)與性能的均衡，低端敞篷車主打車身姿態(tài)和休閑駕駛,。

目前長安汽車旗下的系列品牌里均無適合打造成敞篷車的中,、高端車型，阿維塔品牌倒是有可能造高端敞篷跑車,，可是該品牌畢竟是與寧德時代和華為合作創(chuàng)立的品牌,。所以最有可能使用敞篷技術(shù)的就是長安糯玉米，其對標(biāo)的競品是五菱宏光MINIEV敞篷版,；在插混類轎車價格戰(zhàn)愈演愈烈并下沉至兩廂車價格帶的時候,，長安糯玉米需要有一款既能走量又特別搶眼的新產(chǎn)品。

參考與預(yù)測

參考五菱宏光MINIEV,，該車有多個系列,，其中敞篷版的續(xù)航里程是280公里。

續(xù)航達到300公里的版本售價為6.78-7.28萬元,，敞篷版的售價為9.99萬元,，價格高出三萬元左右；這個比例是比較合理的,，由于軟頂敞篷車身結(jié)構(gòu)失去了頂棚的支撐,，如果只是切掉頂棚則會大幅降低車身框架的抗扭強度,。所以軟頂敞篷車需要重新設(shè)計車身，并且對底盤等關(guān)鍵位置進行高標(biāo)準加強,，制造成本會高出不少,。

預(yù)測：

長安糯玉米軟頂敞篷版的售價會看齊五菱宏光MINIEV，有可能略低一些,。

續(xù)航里程應(yīng)當(dāng)會是301公里,，與硬頂系列的旗艦版相同；其搭載的電動機為35kW,，性能顯然是相當(dāng)一般的,，所以長安糯玉米的敞篷版還是主打休閑駕駛。

還有有一點需要講解,，糯玉米的電動機采用前置布局,，是前置前驅(qū)車；五菱宏光MINIEV是后置后驅(qū),，理論上還是后驅(qū)車的駕駛樂趣更高,。

長安糯玉米的車身尺寸為3270*1700*1545毫米，軸距為1980毫米,，敞篷版預(yù)計會略微加長,；五菱宏光MINIEV的敞篷版尺寸為3059*1521*1614毫米，軸距2010毫米,，糯玉米敞篷版在長度和寬度兩方面會有很大優(yōu)勢，其腿部和橫向空間會更大,。

所以是長安糯玉米可能會是一臺非常有眼緣的敞篷小車,，如果其能夠使用更大功率的電動機并改為后置電機，售價在8萬元左右的話,，或許能成為第一臺暢銷的國產(chǎn)敞篷車,。

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