『全新大眾尚酷假想圖』

包括全新大眾尚酷在內(nèi)的四款車型,，或?qū)⒒诖蟊娦掳姹镜腜PE平臺(tái)打造，該平臺(tái)將支持更多的軸距與輪距尺寸,，并提供單電機(jī)/雙電機(jī),、后輪驅(qū)動(dòng)/四輪驅(qū)動(dòng)等。與保時(shí)捷Taycan和奧迪e-tron GT所采用的J1平臺(tái)類似,，新版本的PPE平臺(tái)將主打更低的車身重心和離地間隙,，更加突出運(yùn)動(dòng)與性能屬性,。據(jù)了解，新平臺(tái)下的車型將改變電池組位置,，可能位于車輛中央或駕駛艙后面,，一定程度上借鑒保時(shí)捷的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

據(jù)悉,，新平臺(tái)還將支持敞篷車型,，全新奧迪TT車型或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上推出敞篷版車型。此外,，預(yù)計(jì)全新大眾尚酷和奧迪TT將采用更長(zhǎng)的軸距。全新大眾尚酷回歸的計(jì)劃于2023年Andreas Mindt擔(dān)任大眾汽車設(shè)計(jì)主管后不久制定,。Andreas Mindt在任職賓利期間,，表達(dá)對(duì)于下一代大眾車型外觀想法時(shí)，曾多次引用1974年推出的第一代大眾尚酷（Scirocco）車型,。

『第一代大眾尚酷（Scirocco）』