在本屆成都車展上，蘭博基尼攜Revuelto這款V12混合動力超級跑車與蘭博基尼超級SUV Urus Performante及Urus S共同組成強大的車型陣容出席,。作為蘭博基尼Aventador的繼任者,，同時也是蘭博基尼旗下首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插電式混合動力超級跑車，蘭博基尼Revuelto采用前所未有的全新動力架構(gòu),、創(chuàng)新設(shè)計,、最高效率的空氣動力學(xué)和全新碳車架概念；在性能表現(xiàn)、運動風(fēng)格和駕駛樂趣方面定義了超級跑車新標(biāo)桿,。

全新內(nèi)燃機發(fā)動機和三臺電機組成的動力總成,，搭載一臺首次適配蘭博基尼12缸跑車的雙離合變速箱，可以輸出1015馬力的強勁動力,。

蘭博基尼首款高性能混動車型

綜合輸出功率1015馬力

自吸V12+橫向8DCT+三臺電機

13種駕駛模式+可全電模式四驅(qū)

極致的空氣動力學(xué)和車輛設(shè)計

全新信息娛樂系統(tǒng)提供沉浸體驗

Revuelto的造型傳承了蘭博基尼的基因,，鋒利的造型讓人很容易就能聯(lián)想到它的前輩們。而象征“大?！鄙矸莸募舻堕T,，在Revuelto的身上自然也不會缺席。從車頭來看,，蘭博基尼標(biāo)志性的“Y”字形元素更加醒目,。車頭的整體也更注重空氣動力學(xué)設(shè)計，車頭中央有一個傾斜的橫向面板,，此處可產(chǎn)生渦流從而增加正面撞風(fēng),，使得氣流發(fā)生相應(yīng)偏轉(zhuǎn)引導(dǎo)至車身兩側(cè)；而側(cè)面Y字形截面的設(shè)計,，將分流過來的空氣很好的引導(dǎo)至車輛通風(fēng)口內(nèi),，并從內(nèi)部的百葉導(dǎo)流板出將空氣引導(dǎo)至車外，使其不會過多的停留在前輪輪拱內(nèi)部,。簡單來說是控制熱空氣來幫助散熱,，同時此設(shè)計還為前軸增加了33%的下壓力。車頂?shù)陌夹驮O(shè)計同樣能夠起到引導(dǎo)空氣的作用,，同時也能為車內(nèi)乘客提供更多頭部空間,。

車身側(cè)面線條的勾勒借鑒了Countach的理念，同時又將航天器的機械質(zhì)感與動物的肌肉線條進行了融合,，最終形成了獨特的速度感與力量感,。制動系統(tǒng)方面采用的是前對向十活塞、后對向四活塞的碳陶瓷剎車系統(tǒng),，輪圈規(guī)格擁有前20英寸\后21英寸以及前21\后22英寸兩種選擇,。值得一提的是,，如今普利司通已經(jīng)成為了蘭博基尼的輪胎合作伙伴,，所以Revuelto也使用了由普利司通研發(fā)定制的Potenza Sport輪胎，進一步增強了新車的運動性和高速駕控能力,。

Revuelto的車尾極其囂張的將V12引擎完全外露,，并且由于Revuelto沒有了傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)傳動軸，因此這次蘭博基尼終于將V12引擎完全擺在了正中間,。全新的排氣造型的靈感則源于戰(zhàn)斗機,，視覺效果十分炸裂。

進入車內(nèi),，如今的蘭博基尼也有了三塊屏幕,，12.3英寸全液晶儀表盤+8.4英寸中控縱置觸控屏+9.1英寸副駕駛顯示屏的三屏設(shè)計大大提升了車內(nèi)的科技感,，而全新的三幅式多功能方向盤設(shè)計靈感則源自蘭博基尼旗艦賽車——Essenza SCV12.上邊的旋鈕可以控制車輛的駕駛模式，按下紅圈中心的格子旗按鍵后,，車輛便能進入彈射模式,。

Revuelto這設(shè)計之初就格外關(guān)注座艙的空間感和實用性，相比Aventador,，Revuelto的頭部空間增加了26mm,，下賽道時可以更輕松的戴上頭盔了。全新單體式車身也讓腿部空間多出了84mm,，這也使得座椅后方也可以有一定的儲物空間,，前行李箱也能裝下兩個行李箱。另外,，車內(nèi)的儲物空間也大大增加,。

在Revuelto的身上，蘭博基尼首次裝備了完整的ADAS高級駕駛輔助功能,，該系統(tǒng)包含車道偏離預(yù)警,、變道盲點監(jiān)測、全速域的自適應(yīng)巡航,、后方交叉警報,、360度全景影像等諸多功能，能夠進一步提升日常駕駛的安全性,，并在適當(dāng)?shù)臅r機可以讓駕駛員更愜意的行駛,。

Revuelto的車身架構(gòu)使用了全新的設(shè)計，高強度碳纖維單體結(jié)構(gòu)重量更輕,、扭轉(zhuǎn)剛性更強,，同時前后防傾桿的硬度也被進一步提升，使得車輛可以擁有更好的彎道反饋能力,。全新的Dinamica Veicolo 2.0系統(tǒng)中包含了首次應(yīng)用的電動扭矩矢量控制系統(tǒng),，它能極大的增加車輛過彎時的靈活性，再配合后輪轉(zhuǎn)向功能,，可以在高速彎,、低速窄彎道、組合彎道等多狀況的路面和賽道中擁有更加協(xié)調(diào)和靈活的車身反應(yīng),。

動力方面,，Revuelto延續(xù)了被蘭博基尼視為靈魂的V12發(fā)動機，排量6.5L并依舊采用自然吸氣的進氣形式,。全新的L545發(fā)動機是蘭博基尼有史以來重量最輕,、動力最強的12缸發(fā)動機，總重量僅為218千克，相比Aventador減重17kg,。全新的發(fā)動機為了搭配電機把布局旋轉(zhuǎn)了180°,，整套動力系統(tǒng)的綜合功率為1015馬力；傳動系統(tǒng)采用橫置布局的8速雙離合變速箱,，以及帶有扭矩矢量分配的四輪驅(qū)動系統(tǒng),，其0-100km/h加速時間僅需2.5秒，0-200km/h加速時間不到7秒,，最高時速將超過350km/h,。新車支持純電動模式，前輪的雙電機將提供主要的驅(qū)動動力,，必要的時候后電機也將參與工作,。

和混合動力系統(tǒng)一同首發(fā)的還有三種全新的專屬駕駛模式——Recharge（充電）、Hybrid（混動） 和Performance（性能）,，它們與Città（城市）,、Strada（道路）、Sport（運動）和Corsa（賽道）模式組合,，可在重新設(shè)計的方向盤上通過兩個旋鈕進行選擇,，根據(jù)實時路況和公路或賽道等不同道路類型，實現(xiàn)共13種突顯Revuelto不同個性和駕駛潛力的動態(tài)設(shè)定,。