【車訊 行業(yè)頻道】就在今年7月,，榮威旗下全新中大型轎車——榮威D7 EV實車正式亮相，作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型,，整體設計營造出更加年輕和前衛(wèi)的視覺效果,。而本次成都車展，榮威D7 EV/D7 DMH將聯(lián)袂亮相展臺,，我們也是第一時間為大家進行探館拍攝,，一起領略榮威的科技優(yōu)雅美學。

【D7 EV】

外觀方面,，新車前臉采用了全新的品牌電感化設計語言,，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產品的設計，具有更高的辨識度,。具體來看,，D7 EV采用封閉式前臉造型,，使整體設計更簡潔。此外,，細長的燈組造型賦予視覺效果更凌厲的感覺,。下包圍采用黑色的進氣口設計，提升了運動感,。

D7 EV配備了隱藏式門把手和低風阻造型輪圈,，增添了整體的科技感。在車身尺寸方面,，其長寬高分別為4890/1872/1510mm,，軸距為2810mm。

車尾方面,，設計圓潤寬厚,，飽滿而富有張力。尾燈造型細長,，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設計,，運動感十足。

【D7 DMH】

而D7 DMH在前臉與EV車型有著明顯的差別,，采用了一體式大燈設計,，前進氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設計元素,，使得整車視覺更顯寬大,。

D7 DMH與D7構成雙前臉設計，滿足多元化審美需求,。相較于D7 EV都時尚新銳,，D7 DMH則更偏向于滿足對現(xiàn)代主流審美。

而在車身側面及尾部,，兩車的差別則相對較少,，同樣以圓潤的形態(tài)和倒角給人渾然一體的感受。

D7 EV誕生于上汽星云純電專屬平臺,，將提供兩款全新的魔方電池,，對應的CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。另外,，將配備一臺VGA六合一電機,，最大功率為155kW的永磁同步電機。而D7 DMH搭載的混動專用發(fā)動機熱效率大于43%,，饋電油耗為4.3L/100km,。在cltc工況下，純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km,。如此雙線布局的戰(zhàn)略,，也將幫助榮威加速搶占中高級純電混動雙賽道。（圖/文/攝：車訊 黃冉東）