本次車展上,，星途也帶來了新能源等多個(gè)領(lǐng)域的全新產(chǎn)品陣容參展,，牛車網(wǎng)專門采訪了EXEED星途星紀(jì)元產(chǎn)品總監(jiān)馬圣濤，為我們揭秘了星途的最新進(jìn)展,。以下為專訪實(shí)錄：

牛車網(wǎng)：馬總,，我想請(qǐng)問您第一個(gè)問題,，咱們星途品牌的展臺(tái)這次帶來的新產(chǎn)品和新亮點(diǎn),。

馬圣濤：今年主要帶來兩個(gè)內(nèi)容,，第一個(gè)就是新產(chǎn)品，第二個(gè)就是新的品牌形象,。新產(chǎn)品的話我們的純電產(chǎn)品就是星紀(jì)元序列新能源產(chǎn)品ES跟ET,，然后就是插電混動(dòng)領(lǐng)域，有瑤光C-DM,，燃油車?yán)锩婢褪莾煽顕H版的,，凌云國際版和攬?jiān)聡H版的產(chǎn)品，分別針對(duì)整個(gè)國際市場和品牌向上,，新能源全方位布局的新能源化的亮點(diǎn),，品牌層面秉承國際化,，高端化,，和全面新能源化的品牌理念帶到廣州車展。

牛車網(wǎng)：星紀(jì)元序列其實(shí)是咱們星途品牌,，甚至是咱們整個(gè)奇瑞汽車?yán)锩嬉粋€(gè)塔尖上的明珠,。所以產(chǎn)品力和品牌力發(fā)展的具體情況您給我介紹一下,。

馬圣濤：星途是整個(gè)奇瑞的高端品牌，星紀(jì)元是我們星途品牌下面的高端新能源序列，星紀(jì)元目標(biāo)立足于開創(chuàng)超舒適這樣一個(gè)品牌賽道,，因?yàn)檎麄€(gè)新能源時(shí)代從1.0到2.0時(shí)代,，原來滿足綠牌，滿足用戶一個(gè)比較節(jié)省的費(fèi)用,，變成了新能源的產(chǎn)品變成主流產(chǎn)品,，客戶還是回歸到用戶的體驗(yàn)本質(zhì),，舒適體驗(yàn)是非常難做到和滿足的，舒適是用戶從內(nèi)心,，從空間,，從生活方式來全方位滿足的一種體驗(yàn),。星紀(jì)元現(xiàn)階段產(chǎn)品力跑在了品牌力前面,，星紀(jì)元序列,，我們推出這個(gè)產(chǎn)品是基于奇瑞積26年技術(shù)之大成，精耕細(xì)作純電E0X平臺(tái)作為基礎(chǔ),，在上面研發(fā)的兩款車型,，這兩款車型就像上午金總說的一樣，已經(jīng)花了百億研發(fā)投入,，絕對(duì)可以媲美眾多國際品牌的平臺(tái)架構(gòu),。這個(gè)平臺(tái)架構(gòu)的話圍繞舒適的痛點(diǎn)，用戶舒適痛點(diǎn),，對(duì)于駕乘舒適,，空間，安全,，智能座艙,，加上智駕，都能夠全方位滿足用戶舒適體驗(yàn)的需求,。

牛車網(wǎng)：智能技術(shù)時(shí)代的汽車其實(shí)成為繼手機(jī)之后數(shù)字化的載體,，汽車扮演的角色也不僅僅是交通工具，星紀(jì)元作為一個(gè)全新產(chǎn)品會(huì)給我們帶來一個(gè)怎樣的生活上的改變,？

馬圣濤：首先是這樣的,，星紀(jì)元的車型以ES為例,，其實(shí)已經(jīng)在2023,、2024年把現(xiàn)在已經(jīng)能掌握的新能源技術(shù)平臺(tái)的積淀發(fā)揮到了極致,，因?yàn)橐揽苛似嫒?025瑤光戰(zhàn)略，把所有奇瑞整個(gè)集團(tuán)先進(jìn)的技術(shù)全都濃縮在星紀(jì)元的ES車型上面,。關(guān)于用戶智能化體驗(yàn),，我們整個(gè)奇瑞集團(tuán)是長期主義，洞察中國用戶和國內(nèi)用戶的用車,，緊致時(shí)代松弛生活,，為用戶帶來超預(yù)期的超舒適體驗(yàn)，我們有很多海外用戶,，海外用戶有他們的生活方式,，各種場景下都有一臺(tái)車，比如出去郊游有皮卡SUV,，生活場景當(dāng)中有開小車,，一般出行有轎車行政需求。中國用戶場景是一臺(tái)車走天下,，而且社會(huì)發(fā)展也非?？欤?到6年主流的用車壽命過程當(dāng)中,，客戶可能經(jīng)歷戀愛,，結(jié)婚生子家庭需求，一臺(tái)車的情況下,，因?yàn)橐痪€城市的停車,，車輛使用資源需要包打天下，需要考慮用戶需要犀利外觀,，好的電耗,，需要更大內(nèi)部空間，更好內(nèi)部配置,，我們?cè)谶@個(gè)平臺(tái)上做的極致的工程設(shè)計(jì)和這樣一個(gè)能力的技術(shù)匹配能夠滿足用戶需求,。另外一塊，奇瑞是一個(gè)長期主義,，發(fā)展26年來起起伏伏,，今年奇瑞是特別好的，市場也是非常認(rèn)可,，來源于我們對(duì)于技術(shù)的執(zhí)著和積累,。我們?cè)谒锌萍碱惞δ艿臐M足上面，我們有城市科技的智艙,，我們跟科大訊飛,，華為云存儲(chǔ)，智能大模型,，因?yàn)槲覀兪浅墒斓能嚻?，我們常年去積淀累積這樣一個(gè)生態(tài),，是生發(fā)的生態(tài)，不是為了新品牌而購買一些技術(shù),，或者說拼湊一些技術(shù),，這些技術(shù)的本原來自于奇瑞“瑤光2025戰(zhàn)略”，我們有自己的運(yùn)營發(fā)展,，技術(shù)迭代的能力,，作為在智能車的平臺(tái)上會(huì)提供給用戶常用常新基本的需求，而且包括我們OTA的一些能力會(huì)讓用戶在后續(xù)購車之后根據(jù)自己的自適應(yīng)的場景或者發(fā)展需求可以無限進(jìn)行擴(kuò)充,，能夠用戶在5到6年,，乃至8年擁有車的壽命周期里面可以擁有最新最好最舒適的用車體驗(yàn)。

牛車網(wǎng)：您一直提到海外的用戶,，包括我們也知道整個(gè)奇瑞集團(tuán)也做得非常好,，星紀(jì)元是不是也有類似的一些規(guī)劃？

馬圣濤：前面也說了整個(gè)品牌,，我們有非常多的全球用戶,，目前暢銷20個(gè)國家，星途品牌在這些國家當(dāng)中也得到非常多的認(rèn)可,，以科技自信和文化自信實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的全面輸出,，星途品牌作為一個(gè)高端車品牌，在全球的細(xì)分市場當(dāng)中也是排名靠前,，因?yàn)槲覀兎?wù)全球用戶,，也非常多樣性，不像國內(nèi)發(fā)展,，國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)非常智能化,，基礎(chǔ)建設(shè)也非常好，其實(shí)我們銷售地區(qū)除了一些歐洲地區(qū)的話,，大部分地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)也有待加強(qiáng),，所以我們車無論在面對(duì)海外用戶，燃油版,，混動(dòng)版都是能夠滿足他們基礎(chǔ)建設(shè)情況下的需求,。另外一塊星紀(jì)元是新能源序列，有純電版,，還有增程版車型,，完全可以滿足在歐洲地區(qū)，歐盟地區(qū),，包括挪威,，以及節(jié)能減排，碳排放控制比較好地區(qū)的需求,，也是反映星紀(jì)元要覆蓋全球市場的戰(zhàn)略和雄心,，這兩個(gè)車型主要針對(duì)海外市場,，可能是擺脫原有的國際市場，進(jìn)軍到歐美更先進(jìn)國家的市場,。包括上午也有一些友商的海外高管也交流了,，這兩個(gè)車已經(jīng)突破了他們?cè)性燔嚨墓?jié)奏,，的確他們受到全球市場的需求,，中國用戶是最挑剔的，見世面最廣的用戶,。用戶在倒逼我們做事情,，相信在全球市場能力展示或者全球市場分享產(chǎn)品的研發(fā)結(jié)晶其實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的。

牛車網(wǎng)：剛才您提到的友商是服務(wù)哪個(gè)國家比較多,？

馬圣濤：肯定是歐洲的友商,，法國的。

牛車網(wǎng)：星紀(jì)元目前主推兩款產(chǎn)品,？應(yīng)該是在今年年底陸續(xù)上市嗎,？

馬圣濤：對(duì),，其實(shí)這兩款產(chǎn)品也是竭盡了五年的研發(fā)程序,，做了非常充分的準(zhǔn)備，因?yàn)檎麄€(gè)奇瑞集團(tuán)是一個(gè)理工男的形象,，因?yàn)槲曳?wù)奇瑞集團(tuán)也比較長時(shí)間,，對(duì)于產(chǎn)品推出非常謹(jǐn)慎，非常挑剔,，我們董事長說一切以質(zhì)量為本,，這個(gè)上面做了非常多實(shí)驗(yàn)，認(rèn)證認(rèn)可,，比如說我們的ET,，涉水到700毫米，什么概念,？就是一般像路虎的車,，越野車也就700毫米，含有對(duì)于一個(gè)電車來說的話,，考慮更多在涉水方面的安全,，我們這塊花了非常多的開發(fā)投入和資源成本，車型我們也圍繞著超舒適的品牌價(jià)值觀和理念推出一系列產(chǎn)品,，現(xiàn)在推出轎車產(chǎn)品,，SUV產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)推出,，按照一年一款的節(jié)奏,，后面MPV產(chǎn)品，大6座SUV會(huì)陸續(xù)推出,，轎車產(chǎn)品也有獵裝類產(chǎn)品,，精耕產(chǎn)品，把超舒適品牌倡導(dǎo)者,，對(duì)于用戶需求理解從產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值觀,。

牛車網(wǎng)：第三款可能是MPV，第四款可能是SUV是嗎,？

馬圣濤：圍繞國內(nèi)用戶消費(fèi)升級(jí),，消費(fèi)場景希望更加的復(fù)合化，更加超舒適和舒適化,，主力消費(fèi)人群還是隨著家庭成員的增長，家庭成員全需求的覆蓋還是以家庭為主的消費(fèi)場景,。包括就像星紀(jì)元ES產(chǎn)品主打超舒適,，一個(gè)簡單例子，每個(gè)人都是消費(fèi)者,，比如說像我,，我很喜歡有犀利的外觀，一個(gè)男性開車更注重自己的體驗(yàn),，操控怎么樣，加速怎么樣,？技術(shù)怎么樣？但是在購車的時(shí)候,，中國家庭是比較傳統(tǒng),，會(huì)考慮整個(gè)家庭需求,，考慮到里面的安全性，用的材質(zhì)是不是母嬰級(jí),，另一半是不是坐得舒適,，小孩在后面是不是有更大空間,，跟親朋好友出去是不是后排擁擠。中國人不像老外，老外更隨性一點(diǎn),，小型車在海外更流行，但是中國人更多考慮別人感受,，全家感受,，我們這款產(chǎn)品既能滿足全家感受,，又能讓自己開出去之后對(duì)自己是一種獎(jiǎng)賞，有非常犀利外觀,，非常好的風(fēng)阻系數(shù),，轎跑的造型,，基于這樣一個(gè)外觀情況下，還可以滿足全家人每個(gè)座位上的需求,，可能是我們認(rèn)為超舒適不是個(gè)人舒適是全家人舒適的理念。

牛車網(wǎng)：您剛才把超舒適星紀(jì)元品牌理念介紹得很清楚,。最后一個(gè)小問題,，因?yàn)槲覀兌贾佬峭酒鋵?shí)海外出口很好,，海外口碑也特別好，很多經(jīng)銷商也特別愿意來做星途,，星紀(jì)元又是星途一個(gè)全新序列和一個(gè)方向,，所以星紀(jì)元產(chǎn)品規(guī)劃包括ET和ES海外的銷量預(yù)期或者占比大概是怎樣的情況,？

馬圣濤：我們?nèi)蛴脩粲?8萬，非常清楚了解到海外用戶的一些用車習(xí)慣和用車場景,，用車需求，其實(shí)海外不像國內(nèi),，國內(nèi)的話有非常統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，各地的海外細(xì)分市場,，尤其在充電上面版型非常多，包括歐洲有更多的禁用物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，我們其實(shí)是以全球視野做的開發(fā),，所以是滿足全球法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),，所以也是為什么我的開發(fā)投入比較高的原因,。對(duì)于未來海外市場的定位主要還是依托歐洲市場，歐美市場,，我們是身在福中不知福，其實(shí)很多海外基礎(chǔ)建設(shè)未必像國內(nèi)這么先進(jìn),，這樣好,，目前除了歐洲歐盟,，跟美國西海岸，大部分的用電基礎(chǔ)建設(shè)跟國網(wǎng)南網(wǎng)比差很多,，所以說,，我們也會(huì)推增程產(chǎn)品,，混動(dòng)產(chǎn)品來滿足基礎(chǔ)建設(shè)相對(duì)發(fā)展還比較遲緩的一些地區(qū)需求。像基礎(chǔ)建設(shè)非常好的北歐,，德國是以后星紀(jì)元的主戰(zhàn)場,。