自成立以來(lái),捷途汽車「旅行+」的初心就一直未變過(guò),,從當(dāng)初的耕耘「旅行+」細(xì)分市場(chǎng),,到如今以混動(dòng)的全新車型入局,可以說(shuō)捷途正在一步一步走向?qū)儆谒约旱纳胶?。今年,,捷途汽車在銷量上就取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,截至目前的累計(jì)銷量已達(dá)25.6萬(wàn)輛,,離2023年還有一個(gè)多月的時(shí)間,,捷途汽車也將全力沖刺30萬(wàn)輛的年銷目標(biāo),按照這個(gè)速度,,非常有希望,。
捷途旅行者,為捷途成功開(kāi)辟了「旅行越野SUV」這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),,以其優(yōu)秀的內(nèi)外設(shè)計(jì),,親民的價(jià)格,從9月底上市至今,訂單量已接近44000輛,。而高達(dá)62%的生態(tài)改裝選擇比例,、高達(dá)85%的四驅(qū)選購(gòu)比例,也能證明,,這真的是一臺(tái)「旅行者」,,定位精準(zhǔn)而清晰。
趁熱打鐵,,車展上捷途旅行車C-DM也是正式亮相,,搖身一變開(kāi)始帶電,1.5T的高效混合動(dòng)力系統(tǒng),,整車綜合續(xù)航能夠達(dá)到1000km+,,同時(shí)還支持6.6kW的外放電功能,相信隨著它在2024年一季度的上市,,會(huì)馬上給捷途汽車的銷量來(lái)個(gè)開(kāi)門(mén)紅,。
而作為捷途汽車加速向新能源全面轉(zhuǎn)型的啟程點(diǎn),山海L9也是繼上市后,,在車展上面向大眾正式亮相,作為一臺(tái)大家庭大七座超混SUV,,頂配不到19萬(wàn)元的一個(gè)價(jià)格可以說(shuō)更加親民,,再配合上昆侖越野平臺(tái)、鯤鵬超能混動(dòng)C-DM,、雄獅智艙,、大卓智駕等等技術(shù)的運(yùn)用,相信在2024年會(huì)成為捷途汽車銷量的又一主力增長(zhǎng)點(diǎn),。
值得一提的是,捷途山海L9還是首款承諾整車終身質(zhì)保的混動(dòng)車型,,配合上超1100km的綜合續(xù)航里程,、8155高算力平臺(tái)提供的超15000的捷途路書(shū),用戶可以大膽放心地一路旅行了,,車壞了有質(zhì)保,,不知道去哪里有路書(shū),省心又方便,。
面向未來(lái),,捷途山海還將陸續(xù)推出城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列,、皮卡系列等共計(jì)8款的全新混動(dòng)產(chǎn)品,,來(lái)覆蓋更多的家庭需求,更豐富的越野使用場(chǎng)景。用戶生態(tài)部分,,預(yù)計(jì)到今年年底,,300家的山海體驗(yàn)中心將正式開(kāi)業(yè),到明年年底增加到450家,,來(lái)為用戶提供更好,、更全面的服務(wù),挺好的,,產(chǎn)品與服務(wù)齊頭并進(jìn),,是正解。
奔跑在「旅行+」的道路上,,捷途汽車正在產(chǎn)品線與用戶線上雙雙發(fā)力,,帶電進(jìn)階之后,能否在2026年躋身年銷百萬(wàn)俱樂(lè)部,?在我看來(lái),,初心不改,山??蛇_(dá),。