在外觀設(shè)計(jì)方面,，全新第九代豐田凱美瑞提供了三種全新的外觀供消費(fèi)者選擇，這些設(shè)計(jì)雖然在整體前臉布局方面仍可看到老款車(chē)型的元素,，但最大的區(qū)別在于其全新的鷹眼式大燈的運(yùn)用,。這種大燈不僅大大增強(qiáng)了整車(chē)的科技感和視覺(jué)沖擊力，還通過(guò)大量熏黑元素的運(yùn)用,，賦予了車(chē)輛更強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感,，使其更加符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)尾部分,，全新豐田凱美瑞采用了中置雙出式的排氣布局,，同時(shí)上方還配備了全新的分體式LED尾燈組，其造型與前大燈相呼應(yīng)，為整車(chē)帶來(lái)統(tǒng)一的視覺(jué)感受,。

內(nèi)飾方面,，全新第九代豐田凱美瑞車(chē)型配備了全新三輻式多功能方向盤(pán)，并搭載嵌入式全液晶儀表與尺寸更大的懸浮式中控屏幕,。而且還將提供無(wú)線充電,、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)遙控鑰匙等緊跟時(shí)代的配置,，甚至還證專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于智能化的需求,，中控屏幕內(nèi)置了高通8155智能座艙芯片，擁有4G車(chē)聯(lián)網(wǎng),，WiFi熱點(diǎn),、遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)、在線導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制等智能化,，還能下方還配備了觸摸式的背光控制面板區(qū)域與多色氛圍燈營(yíng)造出帶有不錯(cuò)科技感的氛圍。

雖然換擋機(jī)構(gòu)沒(méi)有換裝上更加精致小巧的電子擋把,，而是傳統(tǒng)的“包皮”機(jī)械擋把顯得與上面的智能化科技配置格格不入,。但是全新凱美瑞在智能化方面最大的亮點(diǎn)在于全面升級(jí)的Toyota Safety Sense 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)是凱美瑞的一大特色。

除了常規(guī)的L2級(jí)別駕駛輔助外,，還能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境并做出相應(yīng)的駕駛決策,。預(yù)判式主動(dòng)駕駛功能可以提前預(yù)測(cè)前方的交通情況，及時(shí)調(diào)整車(chē)輛的行駛狀態(tài),，提高駕駛的安全性和舒適性,。而且還搭載了LCA自動(dòng)變道輔助功能則可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中自動(dòng)判斷變道時(shí)機(jī)，并協(xié)助駕駛員完成變道操作,，極大地提高了駕駛的便利性和安全性,。

同時(shí)EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)則可以在準(zhǔn)確識(shí)別行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)（特別是滿大街的電瓶車(chē)），遇到緊急情況時(shí)并立即制動(dòng)或者避讓,，以避免事故的發(fā)生,。可以讓消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí),，也能夠在行駛過(guò)程中更加安心,、放心、舒心,。

動(dòng)力方面,，全新第九代廣汽豐田凱美瑞車(chē)型并沒(méi)有像海外版本一樣停售其純?nèi)加桶孳?chē)型，而是搭載2.0L自然吸氣汽油引擎,、新加入了2.0L油電混合動(dòng)力HEV系統(tǒng)以及我們非常熟悉的2.5L油電混合動(dòng)力HEV系統(tǒng),。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配也依舊是E-CVT以及6速手自一體變速箱,，沒(méi)有用上8AT讓人有些遺憾。

不過(guò)值得注意的是后續(xù)還有望引入高性能的2.4T Hybrid Max混動(dòng)系統(tǒng),，部分車(chē)型還將提供鋒蘭達(dá)上的第5代THS混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉，2.4T Hybrid Max發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新的渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng),，可以提供198kW的功率和420Nm的扭矩,，相比以往自然吸氣的油電混動(dòng)系統(tǒng)性能大幅提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)水平值得期待,。

總結(jié)