作為SEPA2.0「扶搖」全域智能進化架構(gòu)下的又一款重磅級戰(zhàn)略產(chǎn)品,，同時也是該架構(gòu)下的旗艦級產(chǎn)品,，X9集小鵬最新智駕科技于一體,，從產(chǎn)品設(shè)計到產(chǎn)品性能徹底打破過往市場對于 MPV 車型的傳統(tǒng)偏見,，以新品類的全新產(chǎn)品體驗,，創(chuàng)造出“下一代超智駕大七座”,。

何小鵬在本次發(fā)布會上現(xiàn)場表示,，“一直有鵬友問我們,，小鵬什么時候能有一臺承載大家庭夢想的車型。一個大家庭需要一臺什么樣的智能電動汽車,，一臺好看,、好開,、好坐、好裝的全能產(chǎn)品應(yīng)該如何打造,。之前我也在思考這個問題,，在我們擁有扶搖架構(gòu)之后，這個問題有了答案,。今天我們交出的答卷,，就是扶搖架構(gòu)下的旗艦車型，小鵬X9”,。

獨創(chuàng)的星艦設(shè)計語言,，塑造美學(xué)新紀(jì)元

打破現(xiàn)有MPV的中庸“方盒子”造型，從設(shè)計之初,，小鵬X9基于未來科技塑型,，設(shè)計圍繞技術(shù)進化，以跟隨人的行動與交互為初衷,，在產(chǎn)品設(shè)計上展現(xiàn)出帶有溫暖與有趣的設(shè)計感悟,，為人們呈現(xiàn)下一代MPV車型應(yīng)有的比例與姿態(tài)。

小鵬X9整車采用星艦設(shè)計語言,，通過鋒芒外露的邊鋒折線帶來激進而優(yōu)雅的車身線條,，勾勒出家庭智慧出行新物種。突破性的采用了21°傾角的A柱,，同時在不影響后部空間的前提下,，大膽的采用了23°大傾角后風(fēng)擋的溜背造型，配合全車17處的低風(fēng)阻設(shè)計,，實現(xiàn)了0.227Cd的超低風(fēng)阻,，帶來非常優(yōu)異的能耗和續(xù)航表現(xiàn)。

魔變超大三排空間,，不止舒適更享安全

作為一臺MPV車型，寬適的車內(nèi)乘用空間必不可少,。小鵬X9擁有同級領(lǐng)先7.7m2套內(nèi)面積,，是實實在在的闊氣“大戶型”。此外,，X9第二排標(biāo)配帶中央通道的舒適沙發(fā)，擁有同級領(lǐng)先的180mm中央通道,，輕松實現(xiàn)車內(nèi)二三排走動,。除了通過中央通道上到第三排，我們也配備了從車外一鍵便捷進出三排的功能,，X9第二排座椅擁有同級領(lǐng)先的1100mm超長電動滑軌,，搭配無與倫比的超大進出空間高度,，讓您進入三排無需低頭，一鍵便捷進出,、從容優(yōu)雅,。

行業(yè)首發(fā)第三排靠背&頭枕電動無極調(diào)節(jié)，靠背0-176°電動無極調(diào)節(jié),，幾乎可以放平,，完全滿足不同身型家人的坐姿需求。同時,，三排乘客可獨立控制空調(diào),，配備了頂部、腳部出風(fēng)口,，擁有專屬的充電接口與杯托,，讓您常用物品隨取隨用。通過對X9后部空間和功能運用了重大的工程突破創(chuàng)新,，從此MPV第三排從“將就”進化到“好用”,，讓家里每個人都愿意坐第三排。

除了寬敞,、自如的活動空間”和“靈活收納的大沙發(fā)”,，代表“家庭豪華舒適”的大冰箱、大彩電,、大音響我們也一個不漏：X9配備行業(yè)首創(chuàng)的冷熱一體式電動開閉冰箱,，0-50℃寬泛調(diào)節(jié)，擁有同級領(lǐng)先的10.8L容積,，可容納8瓶570ml礦泉水,。此外，更突破性地把“中央空調(diào)”裝進了車?yán)铮篨9將搭載微氣候新風(fēng)系統(tǒng),，全球首發(fā)環(huán)繞式靜感柔風(fēng)空調(diào),，6000+微孔環(huán)繞天幕，每一縷微風(fēng)柔若無感,，有溫感,，無風(fēng)感，呵護老人孩子健康,，不論季節(jié),，家的氣候始終隨你所變。

不止擁有靈活多變的大空間,，更有十足安全感：基于純電技術(shù)平臺開發(fā)的X9是全球唯一量產(chǎn)的前后一體式鋁壓鑄MPV,，后地板壓鑄力達到12000噸，車身強度更高。在88km/h高速尾部碰撞下,，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座艙,，全方位保障全家出行安全。

行業(yè)唯一主動后輪轉(zhuǎn)向,，靈動駕控,、潮流智能兩不誤

小鵬X9全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎直徑達到同級別最小的10.8m,，甚至比“靈巧”的微型車的轉(zhuǎn)彎直徑更小,，徹底消除了傳統(tǒng)MPV“開大車”、“不好開”的駕駛感受,。后輪轉(zhuǎn)向的配備,，一方面是讓車開起來更靈活，5.3m的大車也可以做到像4.3m的小SUV一樣靈活,，另一方面,、后輪轉(zhuǎn)向帶來的更是行駛更穩(wěn)定更安全，中低速避障后輪反向轉(zhuǎn)動更快捷靈活,，高速變道超車后輪同向轉(zhuǎn)動更穩(wěn)定安全,，極限工況下，因后輪可單獨控制,，也能極大降低車輛失控的風(fēng)險,；同時后輪轉(zhuǎn)向還能為輔助駕駛賦能，極大地提升自動泊車的效率,。

雙腔空懸則是兼顧舒適,、駕乘及便捷性的利器，也是家庭MPV的底層需求,。小鵬X9配備了智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng),，最大調(diào)節(jié)范圍可達90mm，用戶可手動選擇不同的檔位改變車身高度,，進而提升續(xù)航能力,、通過性、操控性等,。智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)還可實現(xiàn)舒適的震動過濾,，可在毫秒內(nèi)做出響應(yīng)、自動匹配適當(dāng)?shù)淖枘岵⒄{(diào)整,，融合車輛上多個傳感器信號,，可有效提升高頻低幅、細(xì)碎振動的隔絕優(yōu)化,，無論是平整的柏油路,，還是坑洼的碎石路，底盤均能高效過濾路面的振動,，將細(xì)碎的顛簸有效隔離,，為車輛帶來更平順的行駛體驗。

得益于XNGP的加持,，X9具備遠(yuǎn)超同級的強大智能輔助駕駛能力,，無論是高速還是城市出行，都能給駕駛者全方位的省心和安心,，真正實現(xiàn)了“全家都能開,、女主人也愛開”。

伴隨著小鵬X9的正式發(fā)布,，小鵬汽車的全智駕產(chǎn)品矩陣也得到進一步完善,。在未來發(fā)展規(guī)劃中，小鵬汽車依然堅持科技為先的主導(dǎo)思想,，堅持飽和式研發(fā)投入,，構(gòu)建全棧自研的核心能力。在用車需求日趨個性化與多元化的當(dāng)下,，小鵬汽車會持續(xù)以用戶為導(dǎo)向,，力爭以領(lǐng)先智能科技刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

文/周晶