作為SEPA2.0「扶搖」全域智能進(jìn)化架構(gòu)下的又一款重磅級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)品，同時(shí)也是該架構(gòu)下的旗艦級(jí)產(chǎn)品,，X9集小鵬最新智駕科技于一體,，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到產(chǎn)品性能徹底打破過往市場(chǎng)對(duì)于 MPV 車型的傳統(tǒng)偏見，以新品類的全新產(chǎn)品體驗(yàn),，創(chuàng)造出“下一代超智駕大七座”,。

何小鵬在本次發(fā)布會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)表示,，“一直有鵬友問我們，小鵬什么時(shí)候能有一臺(tái)承載大家庭夢(mèng)想的車型,。一個(gè)大家庭需要一臺(tái)什么樣的智能電動(dòng)汽車,，一臺(tái)好看、好開,、好坐,、好裝的全能產(chǎn)品應(yīng)該如何打造。之前我也在思考這個(gè)問題,，在我們擁有扶搖架構(gòu)之后,，這個(gè)問題有了答案,。今天我們交出的答卷,，就是扶搖架構(gòu)下的旗艦車型，小鵬X9”,。

獨(dú)創(chuàng)的星艦設(shè)計(jì)語言,，塑造美學(xué)新紀(jì)元

打破現(xiàn)有MPV的中庸“方盒子”造型，從設(shè)計(jì)之初,，小鵬X9基于未來科技塑型,，設(shè)計(jì)圍繞技術(shù)進(jìn)化，以跟隨人的行動(dòng)與交互為初衷,，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出帶有溫暖與有趣的設(shè)計(jì)感悟,，為人們呈現(xiàn)下一代MPV車型應(yīng)有的比例與姿態(tài)。

小鵬X9整車采用星艦設(shè)計(jì)語言,，通過鋒芒外露的邊鋒折線帶來激進(jìn)而優(yōu)雅的車身線條,，勾勒出家庭智慧出行新物種。突破性的采用了21°傾角的A柱,，同時(shí)在不影響后部空間的前提下,，大膽的采用了23°大傾角后風(fēng)擋的溜背造型，配合全車17處的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了0.227Cd的超低風(fēng)阻,，帶來非常優(yōu)異的能耗和續(xù)航表現(xiàn)。

魔變超大三排空間,，不止舒適更享安全

作為一臺(tái)MPV車型，寬適的車內(nèi)乘用空間必不可少,。小鵬X9擁有同級(jí)領(lǐng)先7.7m2套內(nèi)面積,，是實(shí)實(shí)在在的闊氣“大戶型”。此外,，X9第二排標(biāo)配帶中央通道的舒適沙發(fā),，擁有同級(jí)領(lǐng)先的180mm中央通道,，輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)二三排走動(dòng)。除了通過中央通道上到第三排,，我們也配備了從車外一鍵便捷進(jìn)出三排的功能,，X9第二排座椅擁有同級(jí)領(lǐng)先的1100mm超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌，搭配無與倫比的超大進(jìn)出空間高度,，讓您進(jìn)入三排無需低頭,，一鍵便捷進(jìn)出、從容優(yōu)雅,。

行業(yè)首發(fā)第三排靠背&頭枕電動(dòng)無極調(diào)節(jié),，靠背0-176°電動(dòng)無極調(diào)節(jié)，幾乎可以放平,，完全滿足不同身型家人的坐姿需求,。同時(shí)，三排乘客可獨(dú)立控制空調(diào),，配備了頂部,、腳部出風(fēng)口，擁有專屬的充電接口與杯托,，讓您常用物品隨取隨用,。通過對(duì)X9后部空間和功能運(yùn)用了重大的工程突破創(chuàng)新，從此MPV第三排從“將就”進(jìn)化到“好用”,，讓家里每個(gè)人都愿意坐第三排,。

除了寬敞、自如的活動(dòng)空間”和“靈活收納的大沙發(fā)”,，代表“家庭豪華舒適”的大冰箱,、大彩電、大音響我們也一個(gè)不漏：X9配備行業(yè)首創(chuàng)的冷熱一體式電動(dòng)開閉冰箱,，0-50℃寬泛調(diào)節(jié),，擁有同級(jí)領(lǐng)先的10.8L容積，可容納8瓶570ml礦泉水,。此外,，更突破性地把“中央空調(diào)”裝進(jìn)了車?yán)铮篨9將搭載微氣候新風(fēng)系統(tǒng)，全球首發(fā)環(huán)繞式靜感柔風(fēng)空調(diào),，6000+微孔環(huán)繞天幕,，每一縷微風(fēng)柔若無感，有溫感,，無風(fēng)感,，呵護(hù)老人孩子健康，不論季節(jié)，家的氣候始終隨你所變,。

不止擁有靈活多變的大空間,，更有十足安全感：基于純電技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的X9是全球唯一量產(chǎn)的前后一體式鋁壓鑄MPV，后地板壓鑄力達(dá)到12000噸,，車身強(qiáng)度更高,。在88km/h高速尾部碰撞下，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座艙,，全方位保障全家出行安全,。

行業(yè)唯一主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，靈動(dòng)駕控,、潮流智能兩不誤

小鵬X9全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向,、轉(zhuǎn)彎直徑達(dá)到同級(jí)別最小的10.8m，甚至比“靈巧”的微型車的轉(zhuǎn)彎直徑更小,，徹底消除了傳統(tǒng)MPV“開大車”,、“不好開”的駕駛感受。后輪轉(zhuǎn)向的配備,，一方面是讓車開起來更靈活,，5.3m的大車也可以做到像4.3m的小SUV一樣靈活，另一方面,、后輪轉(zhuǎn)向帶來的更是行駛更穩(wěn)定更安全，中低速避障后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)更快捷靈活,，高速變道超車后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)更穩(wěn)定安全,，極限工況下，因后輪可單獨(dú)控制,，也能極大降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn),；同時(shí)后輪轉(zhuǎn)向還能為輔助駕駛賦能，極大地提升自動(dòng)泊車的效率,。

雙腔空懸則是兼顧舒適,、駕乘及便捷性的利器，也是家庭MPV的底層需求,。小鵬X9配備了智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng),，最大調(diào)節(jié)范圍可達(dá)90mm，用戶可手動(dòng)選擇不同的檔位改變車身高度,，進(jìn)而提升續(xù)航能力,、通過性、操控性等,。智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)舒適的震動(dòng)過濾,，可在毫秒內(nèi)做出響應(yīng)、自動(dòng)匹配適當(dāng)?shù)淖枘岵⒄{(diào)整，融合車輛上多個(gè)傳感器信號(hào),，可有效提升高頻低幅,、細(xì)碎振動(dòng)的隔絕優(yōu)化，無論是平整的柏油路,，還是坑洼的碎石路,，底盤均能高效過濾路面的振動(dòng)，將細(xì)碎的顛簸有效隔離,，為車輛帶來更平順的行駛體驗(yàn),。

得益于XNGP的加持，X9具備遠(yuǎn)超同級(jí)的強(qiáng)大智能輔助駕駛能力,，無論是高速還是城市出行,，都能給駕駛者全方位的省心和安心，真正實(shí)現(xiàn)了“全家都能開,、女主人也愛開”,。

伴隨著小鵬X9的正式發(fā)布，小鵬汽車的全智駕產(chǎn)品矩陣也得到進(jìn)一步完善,。在未來發(fā)展規(guī)劃中,，小鵬汽車依然堅(jiān)持科技為先的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持飽和式研發(fā)投入,，構(gòu)建全棧自研的核心能力,。在用車需求日趨個(gè)性化與多元化的當(dāng)下，小鵬汽車會(huì)持續(xù)以用戶為導(dǎo)向,，力爭(zhēng)以領(lǐng)先智能科技刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

文/周晶