近日根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,，小鵬G9在10月份以4,593臺(tái)出色的銷售表現(xiàn)榮登中大型純電SUV銷量榜首,，并且連續(xù)四周保持銷量第一的位置，智駕高配的MAX版本占比更是高達(dá)80%,。這一成績(jī)不僅彰顯了小鵬G9在市場(chǎng)上的涅槃重生,，也展示了小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

小鵬G9連續(xù)四周位居中大型純電SUV銷量排行第一

2個(gè)月前2024款小鵬G9在敦煌上市時(shí)何小鵬發(fā)出豪言壯語(yǔ),，隨著小鵬G9的銷量飛天,，它們正在一步步實(shí)現(xiàn)。憑借26.39萬(wàn)的超低起售價(jià)格,，及搭載同級(jí)遙遙領(lǐng)先的XNGP智能駕駛,、800V SiC碳化硅平臺(tái)、超線程智能底盤等黑科技,，上市72小時(shí)大定8,000,，上市15天大定15,000，10月中大型純電SUV級(jí)別銷量第一,，小鵬G9在30萬(wàn)級(jí)別純電車型里面可謂一騎絕塵,，勢(shì)不可擋。

今年9月小鵬汽車的月銷回升至15,000臺(tái),，10月小鵬汽車月突破20,002臺(tái),，順利達(dá)成了Q4將沖擊20,000臺(tái)/月的承諾。明年新能源市場(chǎng)滲透率將達(dá)到46%,，面對(duì)新能源紅海市場(chǎng)的“血拼之年”,，小鵬汽車今年穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn)，進(jìn)一步穩(wěn)固頭部新勢(shì)力的格局,，將為明年打下良好基礎(chǔ),。

P7車系訂銷兩旺，奪得10月25-35萬(wàn)級(jí)純電中型轎車銷量第一

與此同時(shí),，小鵬P7i在11月6日推出重磅新版型：“智駕新Model”小鵬P7i 550版,，起售價(jià)為22.39萬(wàn)元,，并延續(xù)了“入門即高配,，標(biāo)配即高配”的原則。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，小鵬P7車系奪得2023年10月25-35萬(wàn)級(jí)純電中型轎車銷量第一,，領(lǐng)先于第二名的蔚來ET5T和第三名的特斯拉Model 3，也是小鵬P7車系連續(xù)兩個(gè)月位居該銷量榜的首位。

據(jù)悉,，隨著小鵬P7i的熱銷,，小鵬P7i現(xiàn)推出指定車型至高可獲2.1萬(wàn)元的限時(shí)購(gòu)車政策，包括P7i 702和610版本可享10,000元車款減免或24期0息,、5,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,、免費(fèi)升級(jí)價(jià)值6,000元的丹拿Confidence系列原裝音響，此舉定必讓小鵬P7i獲得更多關(guān)注和銷量,。

不卷期貨卷“好用”,，智駕領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先

2023年是中國(guó)智能駕駛成熟的元年，用戶對(duì)好用,、成熟的智駕需求愈發(fā)強(qiáng)烈,。小鵬G9、小鵬G6和小鵬P7i憑借XNGP智能駕駛功勛卓著,。以小鵬汽車旗艦車型G9為例,，2024款小鵬G9訂單中Max版占比高達(dá)80%，這一數(shù)據(jù)充分證明消費(fèi)者對(duì)小鵬汽車智駕引領(lǐng)者的高度認(rèn)可,。

作為小鵬汽車立足市場(chǎng)的“長(zhǎng)板”科技,，小鵬汽車以智駕先行者的身份率先打破科技期貨認(rèn)知。經(jīng)小鵬實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì),，截止11月1日,，小鵬汽車的智駕行駛里程已超過5.41億公里，其中高速NGP累計(jì)行駛里程超過1.64億公里,，用戶端的輔助駕駛時(shí)間超過669.7萬(wàn)小時(shí),，使用智能輔助駕駛可謂已成為小鵬車主的日常。

此外,，小鵬汽車XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng),，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)落地?zé)o圖城市智駕的方案，也迎來最新量產(chǎn)落地計(jì)劃,。本月底城市NGP版圖將覆蓋至25城,，12月底將開放至50城，計(jì)劃至2024年將在全國(guó)擴(kuò)充至200城,。而且,，“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進(jìn)行，“AI代駕”年內(nèi)向部分用戶開放,，2024年完成全國(guó)有所區(qū)域的城市高階智駕覆蓋,。

扭轉(zhuǎn)乾坤打勝翻身仗，小鵬汽車走向正循環(huán)發(fā)展

以“智”帶“銷”,，小鵬G9的飛天不僅僅是市場(chǎng)層面的勝利,，更是對(duì)中國(guó)“智駕之王”小鵬汽車實(shí)干形象的有力證明,。從一年前首發(fā)上市至今，小鵬G9也經(jīng)歷了一次涅槃重生的過程,。

在過去的一年里,，小鵬內(nèi)部以破釜沉舟的勇氣進(jìn)行了產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)與組織管理的變革，形成了G9再戰(zhàn)源動(dòng)力,；小鵬G9的產(chǎn)品經(jīng)理每天泡在社區(qū)去看每一條用戶的言論,，并認(rèn)真思考產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)怎樣改變；營(yíng)銷層面同樣得益于團(tuán)隊(duì)思路的變革,，小鵬G9從預(yù)熱到上市的營(yíng)銷都引發(fā)行業(yè)熱議,，預(yù)熱與上市階段多張海報(bào)給人留下深刻印象。

今年以來小鵬汽車動(dòng)作頻繁,，三款新車型投放市場(chǎng),，官宣與大眾和滴滴的戰(zhàn)略合作，讓小鵬汽車的股價(jià)一路高歌,，現(xiàn)在可謂是小鵬的拐點(diǎn)時(shí)刻,。相信隨著小鵬X9和智駕能力的逐步落地，小鵬汽車交付速度將進(jìn)一步提升,，加速邁向銷量新臺(tái)階,。