而時至今日,，隨著時間的推移，五菱宏光MINIEV并沒有停止進步,。它以不斷創(chuàng)新和升級為品牌不斷賦能,，始終保持著自身的競爭力。這不,，近日五菱帶來了全新升級的宏光MINIEV第三代馬卡龍,，此次新車為215km長續(xù)航版本，官方指導(dǎo)價4.68萬元,。第三代馬卡龍從內(nèi)到外都做了煥新升級,，并針對原有車型上的不足也做了優(yōu)化改進。

如外觀設(shè)計方面,，第三代馬卡龍整車輪廓相較上代產(chǎn)品變得更加圓潤,，前臉部分取消下格柵，采用時下電車常用封閉式處理,，“電感”更加明顯,。車側(cè)，花瓣輪轂蓋造型以及微笑MACARON側(cè)標(biāo)也更加極盡可愛,。

同時相比同級別車型像長安Lumin 、吉利熊貓等產(chǎn)品還在用鹵素?zé)艚M，第三代馬卡龍早已安排上了LED車燈,，其照明能力明顯上了一個層次,。

第三代馬卡龍的尺寸也大幅提升,，長寬高為3064*1493*1629mm,，軸距為2010mm，較上一代車型長度增加144mm,，軸距增加70mm,，后排座椅放倒的情況下后備箱容積由原來的650L提升至734L，另外,，新車車頂還增加了原廠行李架,，后期選購一個車頂箱，合理合法來拓展車輛裝載能力,，這對一個微型車來說簡直不要太友好,。

配色方面相較上代產(chǎn)品也更加豐富，提供了輕芒黃,、牛油果綠,、白桃粉、鳶尾藍,、奶杏咖五款極具個性的車漆顏色,。多彩鮮艷的車漆結(jié)合呆萌可愛的造型設(shè)計，即使像我這樣的鋼鐵直男看了都心生喜歡,。

內(nèi)飾部分升級更加的明顯,，完全是依照當(dāng)下主流電車思維去打造的。新增多功能方向盤和8英寸中控顯示屏幕,，中控屏支持遠程APP控車和倒車影像的主流功能,。和其它競品車型相比，它才配得上叫真正的“麻雀雖小五臟俱全”,。

第三代馬卡龍在細節(jié)刻畫和用料選用上也十分用心,，空調(diào)旋鈕、換擋旋鈕運用了電鍍工藝,，車門飾板處添加了巧克力浮雕來點綴,，結(jié)合巧妙的撞色設(shè)計大大地提升了整個座艙的高級質(zhì)感。

新車座椅經(jīng)過重新設(shè)計,，座椅整體更加貼合身體,，包裹感支撐都有了較大提升，重要的是坐姿高度相比上代馬卡龍下降20mm,，重心更低駕駛更穩(wěn),。

同時，第三代馬卡龍副駕座椅新增了Easy-Entry座椅一鍵禮讓功能，二排乘客上下車變得更加從容,，這一設(shè)計相對競品車型優(yōu)勢非常明顯,。

?噪音控制是微型車最大弊端，第三代馬卡龍通過對空調(diào)壓縮機,、電機,、主減速以及底盤方面的優(yōu)化，使其NVH表現(xiàn)得到顯著提高,。官方數(shù)據(jù)第三代馬卡龍對比老款車型NVH靜謐性,，怠速情況下，前排聲壓降低了0.4%,，后排聲壓降低7%,；40km/h情況下，前排聲壓降低5%,，后排聲壓降低3%,；60km/h情況下，前排聲壓降低7%,，后排聲壓降低6%,；80km/h情況下，前,、后排聲壓降低3%,。

續(xù)航方面，第三代馬卡龍將提供三種續(xù)航版本,，120km,、170km和215km。其中,，新增的215km長續(xù)航版本,，支持直流快充功能，電量從30%充至80%只需35分鐘,，大大拓寬出行的半徑范圍,。部分車型配備主副駕安全氣囊，蠕行坡道輔助功能等配置,。而且在購車政策也有不少驚喜,，即日起截至12月31日期間，購買宏光MINIEV第三代馬卡龍（215km續(xù)航版本）即可獲得“快樂3重禮”：快樂金融禮,，至高享1500元金融貼息,；快樂充電禮，贈送3.5kW充電樁(符合安裝條件),；快樂用車禮,，首任非營運車主享受三電終身質(zhì)保權(quán)益,。