全新豐田普拉多
時隔十四年,，很多朋友心中的老牌硬派越野代表——普拉多終于回歸,，不出意外的話，它將是本屆廣州車展最為重磅的車型之一,。此前,，全新普拉多于東京車展全球首發(fā)，相信很多朋友都已從網(wǎng)絡(luò)上一睹真容,，熱度可謂是空前之高,。
作為普拉多車系的第五代車型，新車從內(nèi)到外顛覆式的改變,，讓這位老家伙重獲新生,。復(fù)古味十足的外觀，車頭提供圓燈和方燈兩種樣式,，帥氣十足,。
尺寸方面,，新車長寬高分別為4925x1980x1870mm，軸距2850mm,，最小離地間隙為221mm,，接近角31°，離去角22°,，雖然數(shù)據(jù)并不夸張,，但對于這款車我只能說，情懷無價,。動力部分,，新車將采用2.4T+48V輕混動力系統(tǒng)，最大功率330Ps,，最大扭矩630N·m,。
吉利銀河E8
E8作為吉利銀河E純電系列的首款車型，即將在廣州車展正式亮相,。與銀河L不同的是,，E8將采用SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，將與極氪001,、極星4以及路特斯ELETRE等車型同架構(gòu),。
新車采用漣漪美學(xué)語言，流線溜背造型,，風(fēng)阻系數(shù)將低至0.199Cd,，車身尺寸為5010x1920x1465mm，軸距2925mm,，定位中大型純電轎車,。
45英寸8k屏幕無疑將成為車內(nèi)最大的亮點，配合高通驍龍8295座艙芯片,，功能性和使用體驗十分了得,。在無上限堆料的今天，銀河E8看來是要搶在起跑線就出圈,。
阿維塔12
此前,，阿維塔12已經(jīng)在慕尼黑車展完成了全球首秀，老外看了都說好,，此次廣州車展將是它的國內(nèi)亮相,。新車定位中大型純電轎車，車身尺寸為5020x1999x1460mm,，軸距3020mm,。整體設(shè)計與阿維塔11很相似，經(jīng)典家族式語言,，側(cè)面大溜背是點睛之筆,，賦予了這款車不錯的肌肉線條,。
和阿維塔11一樣，阿維塔12依舊會搭載Halo屏,，封閉式后窗與流媒體后視鏡，很有可能還會加入電子外后視鏡等時髦配置,。
理想MEGA
根據(jù)目前得到的信息,，理想MEGA將于本屆車展開啟盲訂，預(yù)計將會在12月份正式上市,，價格有可能會在50萬元以上,。作為理想的首款純電車型，MEGA的造型設(shè)計讓它充滿話題性,，個人認為它和特斯拉Cybertruck有異曲同工之處,。側(cè)面十分光滑，沒有傳統(tǒng)腰線,，隱藏式門把手的出現(xiàn)也是為了降低風(fēng)阻,。
理想MEGA將會基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池,，充電功率500kW,，9分30秒即可補能400km。
小鵬X9
小鵬的首款MPV車型X9已經(jīng)在10月底的時候正式發(fā)布,，新車被定義為“新物種”,，定位純電智能MPV，將在本屆車展公開亮相,。X9的車身尺寸為5293x1988x1785mm,，軸距3160mm，典型的中大型MPV身材,。
這款車的整體設(shè)計十分前衛(wèi),，看不出太多家族其它車型設(shè)計，屬于原創(chuàng)度較高的車型,。側(cè)面為懸浮式車頂,，參考理想MEGA的話，會發(fā)現(xiàn)X9要見棱見角一些,，兩款車的車頂在車尾部分都有不同程度的降低,，不過大家放心，肯定不會影響空間,，設(shè)計師可不會犯這種錯誤,。
X9是扶搖架構(gòu)的旗艦車型，擁有全域800V,、XNGP等核心技術(shù),，并且它是目前全球唯一標配后輪轉(zhuǎn)向的MPV,，還真挺期待的。
廣汽傳祺E8
傳祺E8是一款中型插混新能源MPV,，定位要比傳祺E9稍低一些,，并在車展上開啟預(yù)售，有望12月份正式交付,。有別于傳統(tǒng)MPV高大上的造型,，E8的整體設(shè)計要相對活潑一些。側(cè)面腰線很是動感,，層次分明,，車身尺寸為4920x1900x1760mm，軸距2930mm,。
內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,，看得出是出自傳統(tǒng)車企打造，并沒有采用過于超前的風(fēng)格,。內(nèi)嵌式儀表+中控大屏的組合有著不錯的設(shè)計感,。動力部分，新車將搭載由2.0L發(fā)動機組成的插電式混動系統(tǒng),，并配備三元鋰電池,。
全文總結(jié)：
以上六款車是我認為2023年廣州車熱度較高的車型。其中全新普拉多不用多說,，一定是非常重磅的大新車,，喜歡越野的朋友要留意了。阿維塔12和銀河E8是兩款純電轎車,，目前來看很有競爭力,。
剩下的三款均為MPV，由此可見現(xiàn)在MPV是真火爆,，尤其是新能源MPV市場空缺明顯,。究竟它們的表現(xiàn)到底如何呢？請持續(xù)關(guān)注有車以后的后續(xù)車展報道,。
