8月1日,，多家新能源車企公布7月交付成績單,，其中不乏亮眼數(shù)據(jù)。

理想汽車7月交付新車51000輛,，創(chuàng)月交付量的歷史新高,。

賽力斯7月新能源汽車銷量同比增長超500%。

7月小米SU7(圖片|配置|詢價(jià))交付量超10000臺,，8月交付量將持續(xù)破萬,，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬臺交付目標(biāo)。

多家新勢力銷量大增

從各家車企披露的數(shù)據(jù)來看,，理想汽車7月交付新車51000輛,，同比增長49.4%,，同時(shí)也創(chuàng)下了其月交付量的歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示,，今年1月至7月,，理想汽車共計(jì)交付239981輛車。截至7月31日,，理想汽車?yán)塾?jì)交付873345輛車,，位居中國新勢力品牌總交付量第一。

小鵬汽車7月份共交付新車11145臺,，同比增長1%,，環(huán)比增長4%。其中,，小鵬X9(圖片|配置|詢價(jià))“九冠王”交付1459臺,，上市7個(gè)月累計(jì)交付14602臺，持續(xù)領(lǐng)跑純電MPV,、純電三排座車型市場,。前7個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共63173臺,，同比增長20%,。

蔚來汽車7月交付20498輛汽車，其中包括11964輛高端智能電動(dòng)SUV以及8534輛高端智能電動(dòng)轎車,。從年初至今,，蔚來共交付107924輛汽車，同比增長43.9%,。截至2024年7月31日,，蔚來汽車已交付量達(dá)557518輛。

另外,，賽力斯7月銷量增長明顯,。據(jù)披露，賽力斯7月份新能源汽車銷量為42176輛,，同比增長508.25％,；其中賽力斯汽車銷量為40288輛，同比增長850.19％,。

小米汽車方面,，7月小米SU7交付量超10000臺，8月交付量將持續(xù)破萬,，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬臺交付目標(biāo),。

長城汽車7月份汽車銷量約9.13萬輛，同比下降16.32％，新能源車銷售24145輛,；長城汽車前7個(gè)月新能源汽車?yán)塾?jì)銷售15.65萬輛,。

哪吒汽車7月全系整車交付11015臺，上年同期交付量為10039臺,。

極氪7月交付1.57萬臺,，同比增長30%，1—7月共交付10.35萬臺,，同比增長89%,。

理想汽車周銷量榜引熱議

在造車新勢力公布7月交付數(shù)據(jù)前，車圈還發(fā)生了一段小插曲,。7月31日,，“車企聯(lián)合抵制理想周榜”相關(guān)話題引發(fā)熱議。

7月30日,，理想汽車發(fā)布了2024年7月22日至7月28日中國市場新勢力品牌銷量的榜單,。榜單顯示，理想汽車,、問界和蔚來分別位列榜單前三,。

蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟在社交平臺發(fā)帖表態(tài)，拒絕理想汽車發(fā)布的周銷量榜單,，認(rèn)為卷周榜是低水平內(nèi)卷,。同時(shí)@理想汽車創(chuàng)始人李想稱：“想哥，收手吧,?！?/p>

馬麟表示：“每個(gè)月,，各個(gè)企業(yè)會公布經(jīng)審計(jì)后的交付量,，這個(gè)月度數(shù)字基本上能反映車企當(dāng)時(shí)的經(jīng)營情況，對于用戶了解市場行情,、幫助消費(fèi)決策是比較有效的,。大家都有獵奇心理，特別能理解,。但周榜對企業(yè)正常經(jīng)營是會有干擾的,。”

之后,，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)微博并表示反對周榜,。小鵬汽車CEO何小鵬也在AI智駕技術(shù)發(fā)布會上表達(dá)了反對態(tài)度，他指出中國科技公司應(yīng)該更專注于技術(shù)創(chuàng)新,，而非短期銷量競爭,。

據(jù)了解，目前行業(yè)中發(fā)布銷量榜單的數(shù)據(jù)，多數(shù)來自中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù),，即上險(xiǎn)量,，并非銷量或交付量。理想汽車在發(fā)布的銷量周榜中標(biāo)注了“本文所指的銷量與每月1日發(fā)布的交付量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑不同”,。

7月新能源車市場逆勢增長

據(jù)乘聯(lián)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù),，7月1至28日，乘用車市場零售139.2萬輛,，同比去年7月同期下降3%,，較上月同期下降11%，今年以來累計(jì)零售1123.1萬輛,，同比增長2%,。

相對于乘用車市場整體略顯平淡的數(shù)據(jù)，新能源車市場數(shù)據(jù)更亮眼,。據(jù)披露,，乘用車新能源車市場零售72.2萬輛，同比去年7月同期增長31%,，較上月同期下降5%,；今年以來累計(jì)零售483.5萬輛，同比增長33%,；7月1至28日,，全國乘用車廠商新能源批發(fā)74.1萬輛，同比去年7月同期增長18%,。

“近期報(bào)廢更新政策效果逐步體現(xiàn),，終端反饋的日均報(bào)廢申請量持續(xù)增長?！背寺?lián)會數(shù)據(jù)顯示,，截至25日，汽車以舊換新信息平臺收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請36.4萬份,，單日新增已超過1萬份,，有效地拉動(dòng)新能源車的零售增長。

乘聯(lián)會方面指出,，上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷擾亂了車市正常的價(jià)格走勢,，終端價(jià)格修復(fù)需要一段時(shí)間適應(yīng)，加上二季度超強(qiáng)的促銷力度對下半年購車客戶的消費(fèi)產(chǎn)生透支效應(yīng),，7月以價(jià)換量的效果小幅減弱,。

此外，車企結(jié)合上半年戰(zhàn)果,，也對市場預(yù)期,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及銷量節(jié)奏進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，部分車企拒絕“內(nèi)卷式”惡性競爭，減少銷量壓力,，改善終端價(jià)格影響因素,，車市進(jìn)入平緩期。