[ 新官圖]  近日,，勞斯萊斯宣布，旗下的一臺(tái)1929年P(guān)hantomII型正式引入電動(dòng)化總成復(fù)活,，該將搭載一臺(tái)204馬力電機(jī)以及93kWh電池組,，續(xù)航里程可達(dá)241km。據(jù)悉,，新將會(huì)在英國牛津郡布萊尼姆宮舉行的私人沙龍優(yōu)雅競(jìng)賽（SalonPrivéConcoursd'Elegance）上發(fā)布,，與它共同發(fā)布的還包括兩輛定制版閃靈和兩輛定制版古思特。

這臺(tái)PhantomII賽最早誕生于1920年,，該在當(dāng)時(shí)搭載7.7L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率40-50馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速手動(dòng)變速箱,。此次改裝的是一臺(tái)1929年版本,，該由Electrogenic團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操刀。據(jù)悉,，該在發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及底盤傳動(dòng)軸位置放置電池,，總?cè)萘繛?3kWh，電機(jī)同樣放在了傳動(dòng)軸處,。

官方表示,，改裝遇到最大的困難是如何保留勞斯萊斯當(dāng)時(shí)的“through-flow”液壓減震系統(tǒng)以及拉線式剎系統(tǒng)，這兩大系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)都是需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力/助力,，并且有很多部件都與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,，因此拆除發(fā)動(dòng)機(jī)后如何保留這些功能十分具有挑戰(zhàn)，最終Electrogenic團(tuán)隊(duì)成功客服,，歷時(shí)18個(gè)月將其改造成功,。

至于內(nèi)方面,，新主要是針對(duì)儀表盤進(jìn)行了改裝，將其升級(jí)為LED屏幕,，可以顯示電池電量,、充電狀態(tài)以及電機(jī)輸出功率等等。此外,，新還升級(jí)了音響系統(tǒng),，并支持藍(lán)牙連接，十分與時(shí)俱進(jìn),。

動(dòng)力方面,，新搭載150kW(204馬力)的電機(jī)，并擁有正常,、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,，還配備能量回收系統(tǒng)。電池容量為93kWh,，續(xù)航里程可達(dá)241km,。（文/郭辰）