10月21日北京現(xiàn)代伊蘭特N Line正式公布其售價(jià)，并根據(jù)配置不同推出3款車型,，售價(jià)區(qū)間為12.98萬-14.98萬元,，且購車享受購置稅全免、5年出行油費(fèi)補(bǔ)貼,、終身免費(fèi)機(jī)油權(quán)益。

炫目外觀 潮流主宰

外觀方面,，新車采用采用ONE MODEL全球新鎖設(shè)計(jì),，超10項(xiàng)設(shè)計(jì)煥新升級(jí)，出廠即改裝,。N Line版本和普通版本最大的不同就是車頭的變化,，采用專屬寶石切割線條的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，鑲嵌N Line標(biāo)識(shí)彰顯身份,。下包圍處采用三段式設(shè)計(jì),，配合紅色裝飾更進(jìn)一步提升了視覺沖擊力。

車身側(cè)面,，伊蘭特N Line總體延續(xù)了普通版伊蘭特的設(shè)計(jì),，依舊采用十分犀利的車身腰線色設(shè)計(jì),，從而營造出較為強(qiáng)烈的立體感。該車換裝了造型個(gè)性的密輻式熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗,，并在側(cè)裙的位置同樣加入有紅色飾條,，以此彰顯整車的運(yùn)動(dòng)基因。

車尾部分,，新車保持普通版車型的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，依舊采用H形貫穿式LED組合尾燈，點(diǎn)亮后不僅有不錯(cuò)的辨識(shí)度,，還有效的拉伸了整個(gè)車尾的視覺寬度,。下方包圍同樣帶有紅色飾條，飾條的下方是造型夸張黑色后擴(kuò)散器,，兩側(cè)排氣采用單邊雙出的設(shè)計(jì),，更好的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)車型的身份。

車外炸裂車內(nèi)收斂,，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)省油

其實(shí)坐進(jìn)車內(nèi)，整體的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗感就沒有車外這么強(qiáng)烈,，中控采用了“錯(cuò)位”連屏設(shè)計(jì),，由全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏組成，談不上科技感多強(qiáng),，但是滿足家用一定是夠的,。方向盤和座椅等細(xì)節(jié)處均裝飾有N標(biāo)識(shí)，門板處也有紅色縫線進(jìn)行裝飾,，彰顯了其特殊的身份地位,，與普通版車型在內(nèi)飾上做出差異。

動(dòng)力部分,，新款伊蘭特N Line搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率103千瓦，最大扭矩211?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至5.66L/100km,。

近一年來看,，北京現(xiàn)代伊蘭特的銷量只能說中規(guī)中矩，整體銷量都徘徊在1萬臺(tái)左右,，和同為A級(jí)家用車的朗逸,、軒逸自然是不能比的。現(xiàn)代伊蘭特在家用A級(jí)車領(lǐng)域來說自然是一臺(tái)不錯(cuò)的車型,，但是過于年輕化的設(shè)計(jì),，對(duì)于年紀(jì)稍大一點(diǎn)的人來說自然不太能夠接受,，會(huì)損失一部分潛在的購車群體，導(dǎo)致整體銷量很難做出一個(gè)大的提升,。

寫在最后：一臺(tái)為年輕人定義的轎車