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國(guó)產(chǎn)普拉多,、比亞迪宋L將亮相,2023廣州車展新車搶先看

中捷之車 2023-10-25 56927人圍觀

國(guó)產(chǎn)豐田普拉多

近日,,有消息稱全新一代國(guó)產(chǎn)普拉多,,將于11月17日開幕的廣州車展中亮相并預(yù)售,,預(yù)計(jì)起售價(jià)為36.28萬(wàn)元。相較于北美版的普拉多來(lái)說,,價(jià)格相當(dāng)親民,。目前這則消息并未得到官方的確認(rèn),只是從4S店的直播中流傳開來(lái),,但是這個(gè)消息足以振奮人心,。雖然目前硬派SUV市場(chǎng)被坦克品牌充斥,比亞迪方程豹也來(lái)分一杯羹,,但是老牌車型的歷久彌新看點(diǎn)十足值得期待,。

全新一代普拉多(LC250)于今年8月初正式發(fā)布,該車與全新雷克薩斯GX共同基于TNGA-F架構(gòu)打造,,提供兩種外觀設(shè)計(jì)方案,,并且均有可能引入國(guó)內(nèi)。內(nèi)飾方面,,新車配備了全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏,,同時(shí)還保留了足夠多的實(shí)體按鍵,以保證易用性和可靠性,。

動(dòng)力方面,,該車將搭載一臺(tái)2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),且匹配一臺(tái)電機(jī),,系統(tǒng)最大功率243千瓦,,峰值扭矩630牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱,,并將會(huì)配備全時(shí)四驅(qū),、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等,。如果新車真的準(zhǔn)時(shí)亮相廣州車展,,新穎的設(shè)計(jì)、卓越的性能,、寬敞的內(nèi)飾和高度本土化的特點(diǎn),,都會(huì)吸引一大波消費(fèi)者前往一汽豐田的展臺(tái),有望成為廣州車展上最受關(guān)注的豐田新車,。

比亞迪宋L

作為比亞迪下半年的重磅之作,,比亞迪宋L從上海車展亮相以來(lái)就有著居高不下的關(guān)注度。近日,,網(wǎng)傳比亞迪宋L將于11月的廣州車展上市,,并且從經(jīng)銷商處得知該車預(yù)售價(jià)為19-24萬(wàn)元。所謂無(wú)風(fēng)不起浪,,這個(gè)消息的可信度還是比較高的,,新車基于e平臺(tái)3.0打造,,將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū),、云輦系統(tǒng)等,,集合了目前比亞迪相對(duì)頂尖的技術(shù),因此也是看點(diǎn)十足,。

國(guó)產(chǎn)普拉多,、比亞迪宋L將亮相,2023廣州車展新車搶先看

宋L采用比亞迪最新的先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),,線條更加鋒利,、流暢,整體很符合年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)車型的口味,。作為一款Coupe風(fēng)格的跨界SUV,,比亞迪給這臺(tái)車起了一個(gè)有趣的名稱:獵跑,可以看做是平民版本的騰勢(shì)N7,。內(nèi)飾方面,,經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)中控屏以及大尺寸液晶儀表依舊沒有缺席。此外,,宋L采用水晶切割工藝,,按鍵集成在換擋桿周圍,整體營(yíng)造出不錯(cuò)的高級(jí)感,。

動(dòng)力方面,,新車基于e平臺(tái)3.0打造。根據(jù)此前工信部信息,,其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本,,四驅(qū)版搭載前后電機(jī),最大功率分別為150/230kW,;單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW,。從騰勢(shì)N7的表現(xiàn)來(lái)看,個(gè)性的定位和價(jià)格,,注定與主流消費(fèi)者的需求相背離,,比亞迪宋L更多的豐富產(chǎn)品矩陣,想要成為爆款車型難度較高,。

廣汽傳祺E8

如果說以上兩款車型還不確定是否亮相,,廣汽傳祺E8亮相廣州車展則是板上釘釘。大咖從官方渠道獲知,,廣汽傳祺將于11月17日開幕的廣州車展公布預(yù)售價(jià)格并開啟預(yù)售,,同時(shí)暫定12月初開始交付到用戶手上。作為自廣汽傳祺E9之后的第二款新能源MPV車型, 廣汽傳祺E8定位為中型MPV,,并采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),。

外觀方面,傳祺E8展現(xiàn)出前衛(wèi),、時(shí)尚的氣息,,中網(wǎng)內(nèi)部是以階梯飾條方式用錯(cuò)位排列方式鋪展開來(lái),分體式頭燈是由上方貫穿式燈組和下方獠牙狀大燈構(gòu)成,,連帶Logo可以一起點(diǎn)亮,。新車長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm,軸距2930mm,。尾部配備的貫穿式LED是整臺(tái)車的視覺重心,,從D柱一直延伸到尾部中間Logo,整個(gè)區(qū)域都能一同發(fā)光,。

在內(nèi)飾方面,,車輛大量使用平直的中控臺(tái)線條,內(nèi)嵌窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏又多了點(diǎn)科技感,。配色上采用黑色+棕色雙拼色設(shè)計(jì),,并在多處加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,配合多處覆蓋的皮質(zhì)材料,,提升車輛高級(jí)感,。動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW,,并配備三元鋰電池。

MG Cyberster

就在其它車企都在大張旗鼓地張羅著家用新能源車型的時(shí)候,,MG卻另辟蹊徑地為消費(fèi)者帶來(lái)了全新純電動(dòng)敞篷跑車:MG Cyberster,。這款新車將會(huì)在10月底公布預(yù)交付價(jià)格,并于11月廣州車展期間正式上市,,2024年還將出口英國(guó)等海外市場(chǎng),。

MG Cyberster的造型是整車的亮點(diǎn)和靈魂,類似于法拉利的前臉個(gè)性十足,,剪刀門與軟頂敞篷設(shè)計(jì)的結(jié)合,,這在汽車工業(yè)史上尚屬首次。側(cè)面則也采用了雙段式的肩線,,配合中央的收腰設(shè)計(jì),帶來(lái)較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面,,Cyberster經(jīng)典的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)較強(qiáng)的駕駛氛圍,傳統(tǒng)儀表被三塊連屏取代,,運(yùn)動(dòng)方向盤,、按鍵式換擋,、Y形運(yùn)動(dòng)座椅、BOSE音響,、大面積真皮和Alcantara材質(zhì)等細(xì)節(jié),,兼有豪華和運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面,,名爵Cyberster提供兩個(gè)版本,,其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),低功率版本最大功率231千瓦,;高功率版本最大功率250千瓦,;雙電機(jī)版本,前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),,最大功率150千瓦,,后軸同樣搭載永磁同步電機(jī),最大功率250千瓦,。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種,,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km,。

雖然純電動(dòng)敞篷跑車并不契合家用需求,,但是個(gè)性的造型、超高的回頭率和極致的駕控表現(xiàn),,都能吸引不少追求玩樂的消費(fèi)者,,進(jìn)一步豐富了新能源汽車市場(chǎng)的多樣化。

大咖總結(jié)

不容錯(cuò)過