外形方面采用了家族化設計,，與LS7整體風格相似,，對細節(jié)進行了調(diào)整。智己LS6的分體式前燈組下部設計與LS7不同,，前包圍處的開口也更大，同時還在側面加入了黑色裝飾,。

側面來看新車采用了溜背轎跑造型,，窗線位置較高，

車身尺寸方面,，新車長寬高為4904 *1988*1669mm,，軸距2950mm，相比智己LS7略小一些。智己LS6采用了空氣動力學孔隙式設計,，風阻系數(shù)僅為0.237,。

來到車內(nèi)，最亮眼的就是智己汽車獨家的“全畫幅數(shù)字駕艙屏”以及YAT半幅方向盤(可選),，42英寸超大聯(lián)屏內(nèi)置 IM 生成式大模型,，可實現(xiàn) A 柱、側后,、后視野補盲,，其獨創(chuàng)的“雨夜模式”在視線極端受阻的情況下幫助用戶通過屏幕實時掌握外界環(huán)境變化。

除此之外,，新車獨創(chuàng)的“一鍵AI代駕”,，一鍵貼邊、一鍵循跡和一鍵脫困等功能,，切實解決了很多城市出行當中的痛點問題,。

內(nèi)飾座椅采用高級Nappa真皮&Delicato超柔膚感素皮革，并加入了人體工程學設計,。主駕座椅配備50mm可伸縮大腿托,，后排座椅縱深517mm，靠背支持向后10°調(diào)節(jié),。

此外還標配了電動尾門,、256色氛圍燈、手機無線充電,、Pure+主動空氣凈化系統(tǒng),、車內(nèi)PM2.5監(jiān)測系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)以及加熱通風等配置,。

對比四款配置,，在科技配置上，智己LS6全系標配了超遠距高精度激光雷達&英偉達Orin X芯片,，也就意味著所有車型在智能駕駛等方面是有著相同能力的,，也成為目前同級唯一全系具備高階智駕一體化軟硬件的智能純電SUV。2023年內(nèi)高速NOA將覆蓋全國333城,，城市NOA將于23年底開啟公測,。

動力方面智己LS6分為「準 500V 」和「準 900V 」兩個平臺，前者為兩個后驅(qū)版本,，后者分為一個后驅(qū)版和一個頂配四驅(qū)版,。頂配車型新車0-100km/h加速時間為3.48s,，極速達到252km/h。新車還搭載了800V快充技術,，充電5min可增加續(xù)航200Km,，充電15min可增加續(xù)航500Km。具體參數(shù)如下圖,。

對于日常使用尤其是城市用車居多的情況,，兩款準500V的車型的續(xù)航和動力都是足夠的了，如果經(jīng)常有長途或者續(xù)航的需求,，那選擇長續(xù)航版是更穩(wěn)妥的保障,。

總結：

有人說LS6成為G6最大競爭對手，但從配置和價格上來看,，LS6有一定優(yōu)勢,，但小鵬在智能駕駛方面、快充以及超充樁等方面要更成熟,。不過從另一個角度看,，這兩款車在半年內(nèi)都是訂單大于銷量，它們的競爭對手就只有自己的產(chǎn)能,。如果都能順利交付幾萬臺,，那么后續(xù)競爭將非常有優(yōu)勢，畢竟中國消費者始終相信：銷量高所以產(chǎn)品好,，產(chǎn)品好所以銷量高的規(guī)律,。