隨著自主品牌在新能源領域?qū)崿F(xiàn)換道超車,，不少自主車企也將目光瞄準了高端市場。其中,，埃安在去年9月就正式發(fā)布了全新高端品Hyper昊鉑,，與新品牌同時亮相的還有首款車型：昊鉑SSR。作為一款純電動超跑,，昊鉑SSR發(fā)布不僅充分展示了Hyper昊鉑作為高端品牌的形象,，更開啟了自主品牌在新能源超跑領域的新篇章。

時隔一年后,，昊鉑SSR于今日（10月9日）正式迎來上市并交付了首批車型,。此番，新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為128.6-168.6萬元,。給大家劃一下重點：昊鉑SSR奪得了全球首個量產(chǎn)純電超跑頭銜，中國人自己的量產(chǎn)超跑來了,。

作為一款超級跑車,，在設計上昊鉑SSR就格外的夸張和吸睛。和絕大多數(shù)超跑車型一樣,，昊鉑SSR采用了低矮扁平的造型,，以保證自身的低重心。同時,，在設計細節(jié)上，前臉使用了非常犀利的線條,，凸出的運動前包圍則格外彰顯了自身對極致空氣動力學的追求,。此外，細長的大燈設計也很好的與車頭線條相融合,。

來看看尾部，昊鉑SSR也擁有大尺寸的后擾流包圍，分體式尾燈與前大燈很好形成了呼應,，保證辨識度,。同時，昊鉑SSR還擁有電動升降尾翼,、蝴蝶門等“炫技”設計,，更突顯了自身作為超級跑車的那份高調(diào)。

再看到內(nèi)飾,，昊鉑SSR得益于新能源車型的身份,，相比傳統(tǒng)超跑在科技感上更為突出，擁有14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表盤,。在座艙設計上,，昊鉑SSR比外觀更簡潔一些，平直凸出的內(nèi)飾線條保證了車內(nèi)的視覺沖擊力,，撞色的搭配則凸顯了運動氛圍,。從設計來看，昊鉑SSR彰顯了自身作為一款純電動超跑該有的高調(diào)和前衛(wèi)感,，吸睛能力完全不輸傳統(tǒng)超跑,。

吸睛的外觀僅僅是昊鉑SSR作為超跑的表面，是否真的算得上超跑,，最核心的還得看性能,。在動力上，昊鉑SSR就搭載了埃安獨創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機,，其擁有X-pin扁線技術以及智能多模換擋系統(tǒng),，其可以讓電機始終可以保持在最高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間，提升車輛起步扭矩,，同時也降低高速能耗,，做到動力最高效的釋放。

具體數(shù)據(jù)上,，昊鉑SSR輪上峰值扭矩能夠達到夸張的12000?！っ祝C合最大馬力可達1225匹,。在強大的動力加持下,，昊鉑SSR的官方百公里加速時間為1.9秒，比千萬級別的布加迪Chiron還要快,。當然,，加速快僅僅是基礎，昊鉑SSR還擁有航空級熱熔胎和100%全碳纖維覆蓋車身以及碳陶剎車盤等頂級硬件,，進一步保證了車輛的制動性能和操控性,。

在發(fā)展快速的新能源市場,，昊鉑SSR在亮相之初也被不少網(wǎng)友質(zhì)疑，這樣的頂級超跑會不會是PPT造車,？

但Hyper昊鉑用實際行動打破了質(zhì)疑,，不僅建造了專屬的超跑生產(chǎn)線，并在現(xiàn)場為第一批車主交付了新車,，實打?qū)崒⒘慨a(chǎn)車交付到用戶手中,。雖然從亮相到上市以及交付，昊鉑SSR用了一年的時間,，這樣的節(jié)奏在新能源市場里并算不上快,。但作為一款純電動超級跑車，昊鉑SSR能夠上市即交付,，已經(jīng)是最好的實力展示了,。

對于Hyper昊鉑乃至埃安而言，昊鉑SSR是展示自身品牌和車企硬實力最好的車型,，畢竟目前能夠打造超級跑車的自主品牌屈指可數(shù),。相信在昊鉑SSR正式上市后，Hyper昊鉑高端的品牌形象將會更加穩(wěn)固,，消費者對埃安的認可度也會直線上升,。

當然，昊鉑SSR影響的不僅僅是自身品牌和車企,，對整個自主品牌也有著深遠的意義,。當我們自主品牌在新能源領域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”后，自主車企也開始了新一輪品牌,、產(chǎn)品向上,，定位更高的品牌、價格更高的產(chǎn)品蜂擁而至,?；厥兹加蛙嚂r代，別說百萬級車型,，即便是售價超過30萬元的自主車型都寥寥無幾,。