外觀方面，新車采用官方所說的“天空美學(xué)”設(shè)計(jì),，整車看上去比較圓潤,。前臉采用雙層漸進(jìn)式設(shè)計(jì),，分體式大燈+線性貫穿式日行燈,，很是搶眼，而標(biāo)配的自動LED大燈,，內(nèi)置的燈角會在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動亮起,。

車身側(cè)面，寶駿云朵靈犀版的長寬高分別為4295/1850/1652mm,，軸距2700mm,，呈現(xiàn)出小車身+長軸距的組合，四輪四角的布局，讓這臺緊湊型轎車,，有著媲美A+級車的空間體驗(yàn),。該車配有隱藏式門把手、18英寸的五輻式低風(fēng)阻輪圈,，較大角度傾斜的A柱+隱藏式D柱，讓整車時(shí)尚感加強(qiáng),。

車尾部分,，新車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，視覺中心偏低,，集成了剎車燈,、轉(zhuǎn)向燈等功能，尾窗上還增加了小鴨尾式后擾流板,，很是別致,。

來到車內(nèi)，新車提供了綠寶石和黑珍珠兩種內(nèi)飾配色,，手能觸及的地方都用軟包覆,，搭配胡桃木紋、玫瑰鑲金,，明顯的輕奢風(fēng),。而扁平化的中控臺，搭載8.8英寸窄條幅式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控大屏,，內(nèi)置全球首搭的Ling OS 2.0系統(tǒng),，支持情感語音交互、車機(jī)無縫導(dǎo)航,、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控等功能,。

而新車的一大亮點(diǎn)，就是云朵沙發(fā)（座椅）,，由36片裁片拼成,。材質(zhì)親膚、軟硬適中,，坐墊支撐和包覆感都不錯(cuò),，加上大空間，舒適有保障,。

而此次上市的寶駿云朵460靈犀版最大的看點(diǎn),，莫過于首款搭載“靈犀智駕2.0”的量產(chǎn)車型，將遙不可及的高階智駕普及到全國,，做用戶需要且能用,、好用的智駕。

具體來看,，寶駿汽車與大疆車載強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同研發(fā)出這套不依賴高精地圖的智駕系統(tǒng)——“靈犀智駕2.0”,。 應(yīng)用全球首發(fā)的800萬像素慣導(dǎo)雙目視覺技術(shù),，首發(fā)搭載800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭，配合4枚環(huán)視攝像頭,、1枚后單目攝像頭組成核心感知硬件,，可平替激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)“看得清物,、看得準(zhǔn)路,、看得懂車”；配合大疆車載新一代“成行平臺”的能力,，支持同級唯一0-130km/h全速域智能行車輔助,、同級唯一跨層記憶泊車、同級唯一循跡倒車,，還有更多逐步亮相的高速領(lǐng)航和記憶領(lǐng)航等高階智駕功能,，讓智能駕駛更擬人。

此外,，寶駿云朵靈犀版新增540°全景影像,，360°全景影像配合180°透明底盤影像，充分呈現(xiàn)車輛周邊環(huán)境信息,，全方位守護(hù)用戶出行安全,。手機(jī)APP控制新增智能泊車、智能出庫等功能,，人機(jī)智能交互體驗(yàn)再升級,。

動力方面，寶駿云朵靈犀版標(biāo)配100kw高功率電機(jī),，峰值扭矩200牛米,，搭載50.6kwh電池，支持快充和慢充,，續(xù)航460km,，且支持220V外放電。

編者后話：