外觀方面,，新車(chē)采用官方所說(shuō)的“天空美學(xué)”設(shè)計(jì)，整車(chē)看上去比較圓潤(rùn),。前臉采用雙層漸進(jìn)式設(shè)計(jì),，分體式大燈+線(xiàn)性貫穿式日行燈，很是搶眼,，而標(biāo)配的自動(dòng)LED大燈,，內(nèi)置的燈角會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)亮起。

車(chē)身側(cè)面,，寶駿云朵靈犀版的長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm,，軸距2700mm，呈現(xiàn)出小車(chē)身+長(zhǎng)軸距的組合,，四輪四角的布局,，讓這臺(tái)緊湊型轎車(chē)，有著媲美A+級(jí)車(chē)的空間體驗(yàn),。該車(chē)配有隱藏式門(mén)把手,、18英寸的五輻式低風(fēng)阻輪圈，較大角度傾斜的A柱+隱藏式D柱,，讓整車(chē)時(shí)尚感加強(qiáng),。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，視覺(jué)中心偏低,，集成了剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈等功能,，尾窗上還增加了小鴨尾式后擾流板,，很是別致。

來(lái)到車(chē)內(nèi),，新車(chē)提供了綠寶石和黑珍珠兩種內(nèi)飾配色,，手能觸及的地方都用軟包覆，搭配胡桃木紋,、玫瑰鑲金,，明顯的輕奢風(fēng)。而扁平化的中控臺(tái)，搭載8.8英寸窄條幅式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控大屏,，內(nèi)置全球首搭的Ling OS 2.0系統(tǒng),，支持情感語(yǔ)音交互、車(chē)機(jī)無(wú)縫導(dǎo)航,、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車(chē)控等功能,。

而新車(chē)的一大亮點(diǎn)，就是云朵沙發(fā)（座椅）,，由36片裁片拼成,。材質(zhì)親膚、軟硬適中,，坐墊支撐和包覆感都不錯(cuò),，加上大空間，舒適有保障,。

而此次上市的寶駿云朵460靈犀版最大的看點(diǎn),，莫過(guò)于首款搭載“靈犀智駕2.0”的量產(chǎn)車(chē)型，將遙不可及的高階智駕普及到全國(guó),，做用戶(hù)需要且能用,、好用的智駕。

具體來(lái)看，寶駿汽車(chē)與大疆車(chē)載強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，共同研發(fā)出這套不依賴(lài)高精地圖的智駕系統(tǒng)——“靈犀智駕2.0”,。 應(yīng)用全球首發(fā)的800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目視覺(jué)技術(shù)，首發(fā)搭載800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目攝像頭,，配合4枚環(huán)視攝像頭,、1枚后單目攝像頭組成核心感知硬件，可平替激光雷達(dá),，實(shí)現(xiàn)“看得清物,、看得準(zhǔn)路、看得懂車(chē)”,；配合大疆車(chē)載新一代“成行平臺(tái)”的能力,，支持同級(jí)唯一0-130km/h全速域智能行車(chē)輔助、同級(jí)唯一跨層記憶泊車(chē),、同級(jí)唯一循跡倒車(chē)，還有更多逐步亮相的高速領(lǐng)航和記憶領(lǐng)航等高階智駕功能,，讓智能駕駛更擬人,。

此外，寶駿云朵靈犀版新增540°全景影像，360°全景影像配合180°透明底盤(pán)影像,，充分呈現(xiàn)車(chē)輛周邊環(huán)境信息,，全方位守護(hù)用戶(hù)出行安全。手機(jī)APP控制新增智能泊車(chē),、智能出庫(kù)等功能,，人機(jī)智能交互體驗(yàn)再升級(jí)。

動(dòng)力方面,，寶駿云朵靈犀版標(biāo)配100kw高功率電機(jī),，峰值扭矩200牛米，搭載50.6kwh電池,，支持快充和慢充,，續(xù)航460km，且支持220V外放電,。

編者后話(huà)：