10月1日,，各大新勢(shì)力品牌如期對(duì)外公布最新月度交付量,，毫無(wú)疑問(wèn)，理想汽車又在一眾新勢(shì)力中拔得了頭籌,。數(shù)據(jù)顯示,，9月理想汽車共交付36060輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.28%,，同比增長(zhǎng)212.72%,，創(chuàng)單月交付量新高。值得注意的是,，這也是其從6月起連續(xù)交付量超3萬(wàn)輛,，而在1-9月份，理想全年累計(jì)交付244225輛新車,，同比增長(zhǎng)180.95%,。

可以說(shuō)，理想在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的熱度確實(shí)非常高,。雖然在最開(kāi)始,，很多人都表示采用增程式技術(shù)的理想是“脫褲子放屁”，但銷量做不了假,，那為何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中,，賣價(jià)超30萬(wàn)元的理想能夠越挫越勇，甚至搶占不少豪車的份額呢,？

事實(shí)上,，從現(xiàn)實(shí)的角度出發(fā)，理想汽車確實(shí)是目前最佳的過(guò)渡路線之一,。眾所周知,，增程式最大的一個(gè)特點(diǎn)就是無(wú)續(xù)航焦慮，可油可電能夠滿足大家的長(zhǎng)途需求,。而無(wú)論是理想L7,、L8還是L9都是增程式車型，并且擁有一定的純電續(xù)航里程,，像是L8的CLTC續(xù)航里程就達(dá)到了210km,，也就是說(shuō)在市區(qū)通勤基本用純電狀態(tài)形勢(shì)就可以了，因?yàn)橘I(mǎi)得起理想汽車的人,，絕大部分都擁有私人充電樁,，補(bǔ)能也非常便利，那整體綜合使用下來(lái)的油耗水平怎么講都是要大大小于純?nèi)加蛙嚨摹?/p>

其次，理想的“冰箱,、彩電、大沙發(fā)”也逐漸深入人心,。雖然有人總拿這個(gè)來(lái)吐槽理想是一家“花里胡哨”的車企,，可誰(shuí)都不能否認(rèn)有了這些功能就是要更舒適、更有吸引力,，再來(lái)看輔助駕駛功能,，理想L9前后各6個(gè)超聲波雷達(dá)，毫米波,、激光雷達(dá)各1個(gè),，這樣的輔助駕駛能力，完全能吊打市面上50萬(wàn)的傳統(tǒng)燃油車了吧,。

除此之外,，曾經(jīng)高調(diào)宣稱不降價(jià)的理想，在近兩個(gè)月也放下了身段,。此前,，根據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，其從多家理想汽車門(mén)店獲悉,，理想汽車當(dāng)前的優(yōu)惠政策包括四川地區(qū)政府補(bǔ)貼金額1萬(wàn)元,，5000元保養(yǎng)基金，江蘇常州補(bǔ)貼8000元,，由于理想汽車異地開(kāi)票,，所以四川補(bǔ)貼相當(dāng)于全國(guó)補(bǔ)貼，再加上保養(yǎng)基本可以折現(xiàn)為現(xiàn)金,。綜合下來(lái),，相當(dāng)于買(mǎi)車直接優(yōu)惠1.5-2.3萬(wàn)元。

要知道的是,，除了理想ONE停產(chǎn)那時(shí)候,，理想在市場(chǎng)中一直都沒(méi)有什么優(yōu)惠，畢竟人家確實(shí)賣得太好了,。然而,，進(jìn)入到2023年，汽車市場(chǎng)也是史無(wú)前例的卷,，整個(gè)車市基本就籠罩在“降價(jià)”的氛圍之下,。比如說(shuō)特斯拉，一開(kāi)年就打起了價(jià)格戰(zhàn),，22萬(wàn)的Model 3可以說(shuō)是非常香的,。而除了特斯拉之外，另一家新能源巨頭車企比亞迪也搞起了“油電同價(jià)”，這種變相降價(jià)的方式也讓其他汽車廠商非常難受,。在這樣的背景之下,，眾多車企也只好跟進(jìn)，這也加速了汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷速度,，而理想自然也無(wú)法置身事外,。

除此之外，縱觀理想這幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù),，其實(shí)它的增長(zhǎng)速度也在漸漸慢慢下來(lái),。據(jù)悉，在5月和6月的時(shí)候,，理想的環(huán)比增幅分別為24.5%,、15.2%，可到了7月之后,，其環(huán)比增幅也降到了個(gè)位數(shù),，9月份更是只有3.28%。很明顯,，理想汽車的攻勢(shì)已經(jīng)不如以前那么猛烈了,，這對(duì)于它而言肯定是不好的信號(hào)，再加上市場(chǎng)中的優(yōu)秀新車層出不窮,，這也使得理想不得不開(kāi)始降價(jià),，以此來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

寫(xiě)在最后

進(jìn)入2023年,，幾乎沒(méi)有一家車企能夠逃得過(guò)降價(jià)的命運(yùn),，因?yàn)檎l(shuí)讓汽車市場(chǎng)越來(lái)越卷呢？你若是一再高傲的話,，是很難得到消費(fèi)者的歡心,。而從消費(fèi)者的角度來(lái)見(jiàn)，降價(jià)肯定是一件喜聞樂(lè)見(jiàn)的事,，畢竟買(mǎi)車更便宜了,，少花點(diǎn)是一點(diǎn)，何樂(lè)而不為,？