外觀上,，零跑C01增程版整體還是比較氣場,，也是顯得很低趴，在引擎蓋處更是鑲嵌著零跑的標(biāo)識,，新車大燈比較犀利,，下進(jìn)氣格柵為梯形進(jìn)氣格柵，前唇比較扁平,，讓整車看起來要更加的運(yùn)動,。

車身整體是比較流暢,，整體呈現(xiàn)的是流線型，車窗相對狹長,，側(cè)面腰線讓整車看起來要更加的修長,，側(cè)面還采用了隱藏式門把手,，大量的曲面，以及低風(fēng)阻輪轂,，讓整車獲得更低的風(fēng)阻系數(shù),。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1515毫米,，軸距為2930毫米,。

新車尾部，配備時下流行的小尾翼,，采用了貫穿式尾燈設(shè)計,，尾部也采用多線條設(shè)計，這樣讓尾部看起來要更加有層次感,，后包圍則是采用了大面積黑色搪塑材料,，排氣管為隱藏式排氣管。

內(nèi)飾方面,，新車還是很有科技感,，直接配備了三塊屏幕,，10.25英寸全液晶儀表盤+12.9英寸中控屏+10.25英寸副,，標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙，以高通8155芯片為核心,，一顆芯片控制智能三聯(lián)屏,，F(xiàn)ace ID人臉識別自適應(yīng)系統(tǒng)，滿足行車和娛樂多形態(tài)需求,。方向盤為雙幅式方向盤,，新車更是減少了大量的實(shí)體按鍵，在扶手箱,、座椅,、門把手等多處位置均采用皮質(zhì)包裹，帶來更加好的質(zhì)感,。

同時,，新車全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個高精感知硬件,，最多23項(xiàng)智能駕駛輔助功能,，涵蓋了高級輔助駕駛、行車輔助,、主動安全,、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn),。

零跑C01超級增程采用全新一代增程總成,，搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器,，發(fā)電機(jī)最高效率最高可達(dá)96.5%，最低荷電油耗低至4.9L/100km,。并搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包,，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了316公里。

小編有話說：

這次零跑C01超級增程以及零跑C11新增的超級增程版型同步上市,，新車在售價上在同級別當(dāng)中拿出了較強(qiáng)優(yōu)勢,，配置豐富，純電續(xù)航足夠長,，具備電車的純電續(xù)航,，本身是一臺增程車，不會存在電車上所擔(dān)憂的里程焦慮,，可油可電,，最后，問一下大家,，C01超級增程和C11超級增程版,，會是你的菜嗎？想要了解更多新車資訊,，購車行情,，歡迎留言互動。（圖：來源零跑官方,；文：懂車之道 李玲  編輯）