左圖鋒蘭達(dá) 右圖長安歐尚Z6
智能實力對比,，長安歐尚Z6更有看頭,！
在科技高度發(fā)達(dá)的今天，智能化是人們尤其是年輕群體買車最關(guān)注的一點,。在這個方面,，長安歐尚Z6完全的風(fēng)頭完全蓋過鋒蘭達(dá)。
長安歐尚Z6-車外人臉識別系統(tǒng) 刷臉上車
長安歐尚Z6-車外人臉識別系統(tǒng) 刷臉上車
長安歐尚Z6-車內(nèi)人臉識別系統(tǒng) 匹配專屬設(shè)置
長安歐尚Z6智能化配置非常豐富,，像GRS2.0手勢識別,、溫暖相伴YYDS數(shù)字孿生形象——小歐、行業(yè)首創(chuàng)沉浸式體感長安歐尚健身,、無麥車載KTV等等,，幾乎每一項都在行業(yè)里非常少見，但少見并不意味著不實用,。相反,，這些功能在用戶出行生活中相當(dāng)實用。尤其是它的三大核心智能化配置——車內(nèi)+車外語音,、車內(nèi)+車外人臉識別和“空間傳送”三指雙飛屏,。
長安歐尚Z6
以“空間傳送”三指雙飛屏為例，當(dāng)車主和家人開車在外,，車主開車用中控屏或手機看導(dǎo)航地圖不方便,，那么可以將中控大屏上的導(dǎo)航頁面，傳送到儀表屏幕。只需用三指在中控屏向左劃動,，就可以實現(xiàn),。同時，把中控屏和智慧小歐屏留給家人,，看電影或聽音樂,，各得其所。
鋒蘭達(dá)
相較之下,，鋒蘭達(dá)的座艙智能體驗在日系車中雖然足夠優(yōu)秀,，但與長安歐尚Z6的差距還是不小。鋒蘭達(dá)座艙內(nèi)最有看點的就是它的智能語音可以實現(xiàn)的功能還是比較多,，但略顯不足的是,，需要通過智能手機連接車機才可以。除此之外,，它的遠(yuǎn)程操控也有比較不錯的表現(xiàn),，在手機APP上，就可以實現(xiàn)查詢車輛情況,，解鎖車輛,、空調(diào)及溫度控制這些，總體表現(xiàn)還算不錯,。
長安歐尚Z6
鋒蘭達(dá)
另外值得一提的是,，智能輔助駕駛方面,，在保證核心基礎(chǔ)配置的基礎(chǔ)前提下，長安歐尚Z6比鋒蘭達(dá)多出了：疲勞駕駛監(jiān)測,，有效提醒并防止車主疲勞開車,，保障家人安全；開門預(yù)警,、后方碰撞預(yù)警,、哨兵模式等，具有避免在行車途中與其他車輛發(fā)生碰撞以及防盜的優(yōu)勢,；前后駐車?yán)走_(dá),、360°全景影像、540°透明底盤等,，在出庫入庫,、道路會車讓車等場景下，有影像輔助,，更加安全自信......
空間動力表現(xiàn),，長安歐尚值得更加自信,！
在空間上表現(xiàn)上，長安歐尚Z6的在緊湊級SUV中的車身尺寸還是非?？壳暗?，軸距長達(dá)2795mm，尤其是后排腿部非常寬敞,，坐起來不會撅著腿,，自然放松沒有拘束感。同時,，相較之下長安歐尚Z6比鋒蘭達(dá)車長多214mm,，軸距長155mm，整個空間全方位比鋒蘭達(dá)大了一圈,。
長安歐尚Z6
鋒蘭達(dá)
同時,，在動力層面，長安歐尚Z6搭載藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速箱,，不僅馬力比鋒蘭達(dá)更大,，扭矩也高出不少，在實際駕駛感受上,，就意味著長安歐尚Z6加速更快,、爬坡能力更強，在復(fù)雜路況的脫困上也更有優(yōu)勢,，同時雙離合變速箱雖然平順性略低于CVT,，但傳動效率更高，換擋更快捷,。
寫在最后：
