作為輕度越野系列賽道的先鋒,，全新設(shè)計(jì)語言為旅行者注入了新的活力。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部的六塊黑色方形飾板和帶有jetour英文標(biāo)志的呼吸燈,，使前臉更加獨(dú)特和易于辨識(shí),。為了在越野時(shí)提供更好的照明效果，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配了四顆LED輔助照明燈,。車身側(cè)面設(shè)計(jì)精美,，尤其是車頂線條與路虎相似，前后輪轂的特殊設(shè)計(jì)增添了動(dòng)感和力量感,。尾部裝有后掛式備胎和縱向布局的后尾燈,，展現(xiàn)出肌肉線條的美感。旅行者的尺寸為4785mm*2006mm*1880mm,，軸距為2800毫米,，比哈佛二代大狗還要更長(zhǎng)、更寬,、更高,。

內(nèi)飾方面，捷途旅行者注重直線條元素的設(shè)計(jì),，并提供多種配色方案,，為乘客創(chuàng)造個(gè)性化的內(nèi)飾氛圍。車輛配置了雙平底方向盤,、10.25英寸液晶儀表盤,、15.6英寸中控屏、前排中央扶手和電子擋把等高端配置,。這些設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾充滿肌肉線條的元素,。座椅豪華且鑲有捷途的logo。后排空間寬敞,。在實(shí)際駕駛中,，捷途旅行者搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我選擇試駕的是2.0T版本,，動(dòng)力非常強(qiáng)勁,。它還搭載了采用博格華納六代技術(shù)的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠切換不同的駕駛模式,，如X運(yùn)動(dòng)模式,、M標(biāo)準(zhǔn)模式,、經(jīng)濟(jì)模式以及雪地、泥濘和巖石模式等,。

在高速公路上的試駕中,，捷途旅行者表現(xiàn)出極佳的穩(wěn)定性，風(fēng)阻較小,，這要?dú)w功于其出色的設(shè)計(jì)。我還試駕了一段涉水路,，深度大約為600毫米,，對(duì)于能夠達(dá)到700毫米涉水深度的捷途旅行者來說并不是問題。在通過一些低洼路段和炮彈坑時(shí),，旅行者的28度接近角,、30度離去角以及220毫米的最小離地間隙輕松應(yīng)對(duì)，底盤和前進(jìn)軸沒有被卡住,。四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速,，動(dòng)力分配也非常快速,，對(duì)于打滑情況的處理也十分出色,。

值得注意的是,，根據(jù)工信部的申報(bào)信息,，捷途旅行者2.0T車型具備拖掛資質(zhì)，但需要相應(yīng)的駕駛執(zhí)照,。拖掛車的總質(zhì)量為750公斤,，不帶掛車時(shí)的總質(zhì)量為1600公斤，具體情況根據(jù)是否帶自動(dòng)掛車而有所不同,。拖掛系統(tǒng)可以方便您進(jìn)行越野旅行,。