外觀上,，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在保留品牌特色的同時(shí)很有未來感,，就問這顏值誰不愛呢？前臉用的是無邊界的進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部采用的是點(diǎn)陣式且為放射狀的設(shè)計(jì),，視覺沖擊力十足。并且它的大燈造型也十分犀利,，大燈組下部帶有三條“淚痕”的設(shè)計(jì),，看起來非常兇猛有辨識度。同時(shí)下包圍采用的是三段式的造型,，兩側(cè)配備了尺寸較小的導(dǎo)流槽,，中間則配備了熏黑的梯形進(jìn)氣口，并且被雷達(dá)隔成了兩段式的設(shè)計(jì),，運(yùn)動感也是做得比較出色的,。

車身側(cè)面以運(yùn)動風(fēng)格為主，腰線設(shè)計(jì)得凌厲修長,，讓它的側(cè)面看起來非常飽滿圓潤,。車窗線經(jīng)過了熏黑處理，營造出了懸浮式的效果,。另外,，它還配備了溜背式的車頂造型，搭配上個(gè)性十足的運(yùn)動輪轂,，運(yùn)動氣息也很濃郁,。在尺寸上，新車長寬高分別為4540/1890*1640mm,，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。

尾部造型非常立體，獅爪造型尾燈與貫穿裝飾融合在一起,，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度,；燈組內(nèi)部同樣集成了獅爪光源，點(diǎn)亮后三條豎道樣式很有辨識度,；并且上方配備有小鴨尾設(shè)計(jì),，配合上方擾流板以及后包圍，呈現(xiàn)出不錯的運(yùn)動感,。

內(nèi)飾是標(biāo)致e-3008非常有特色的地方,，雖然風(fēng)格簡約但是科技感十足。由全液晶儀表+中控屏組成的21英寸曲面雙聯(lián)屏搭配造型新穎的雙輻式多功能方向盤,，在科技氛圍的營造上十分出色,，并且還配備了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,，下方還配備了一塊小的空調(diào)控制屏，這是它的科技感所在,。同時(shí)它的運(yùn)動感體現(xiàn)在了它的不對稱內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局,，換擋機(jī)構(gòu)則設(shè)置在了一鍵啟動按鈕旁邊，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是棱角分明的,。

動力方面,，新車基于STLA Medium架構(gòu)打造，官方目前是確認(rèn)了全新標(biāo)致e-3008將會采用三種純電動力總成,，續(xù)航方面,，電池組的容量最高可達(dá)98kWh，它的最高續(xù)航里程可達(dá)700公里,，不過具體還是要以官方發(fā)布的為準(zhǔn),，同時(shí)新車將提供兩驅(qū)版以及四驅(qū)版可選。

全新標(biāo)致e-3008的內(nèi)外顏值確實(shí)讓人十分驚嘆,，這對年輕人有著十足的吸引力,，并且整體的產(chǎn)品實(shí)力也比較過硬。只是不過在電動化方面,，很多中國品牌已經(jīng)開卷800V架構(gòu),，而e-3008還采用400V架構(gòu)，這點(diǎn)確實(shí)是有些不足,，如果以現(xiàn)在這個(gè)情況來到國內(nèi)的話,，除非價(jià)格非常有驚喜，不然小編認(rèn)為它很難在銷量上有所增長,，屏幕前的你們怎么看呢,？