雙環(huán)傳動(002472)2023年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下:
一,、報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

?。ㄒ唬?023年上半年度經(jīng)營情況概述
2023年以來,面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境,,公司始終堅持聚焦主業(yè),,緊密圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營管理目標(biāo)開展各項運(yùn)營工作。報告期內(nèi),公司重型卡自動變速箱齒輪業(yè)務(wù),、機(jī)器人精密減速器業(yè)務(wù),、新能源齒輪業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢;此外,,公司持續(xù)推動內(nèi)部降本增效,、自主創(chuàng)新等工作,有效提升制造能力,,降低單位成本,,推動公司業(yè)績穩(wěn)步增長。
報告期內(nèi),,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入368,614.17萬元,,較上年同期增長18.99%;主營業(yè)務(wù)收入為316,166.87萬元,,較上年同期增長23.35%,;2023年上半度歸屬于上市公司股東的凈利潤為36,859.74萬元,較上年同期增長46.89%,。2023年上半年度,,公司主要工作開展情況如下:
1、研發(fā)賦能,,拓寬護(hù)城河
為深化與客戶的合作關(guān)系,、拓寬拓深公司在高精密傳動領(lǐng)域的護(hù)城河,公司在報告期內(nèi)加速建設(shè)全子公司環(huán)研傳動研究院(嘉興)有限公司,,在內(nèi)部建設(shè)方面,,研究院不斷完善組織架構(gòu)、吸引國內(nèi)外優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)人才,,優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制,,為公司打造可持續(xù)的差異化競爭優(yōu)勢。
目前環(huán)研已形成較為完整的研發(fā)體系,,包括量產(chǎn)支持,、新產(chǎn)品開發(fā)和前瞻性科研,軟件開發(fā),、涂層研究,、精密成形研究、制造裝備研究等多項研究工作進(jìn)展順利,,已逐步成為公司新技術(shù),、新產(chǎn)品研發(fā)以及技術(shù)人才培養(yǎng)的基地,持續(xù)不斷地提升公司的核心競爭力,?;诠舅氖嗄甑募夹g(shù)沉淀與經(jīng)驗積累,環(huán)研致力于打造零件和分總成的產(chǎn)品設(shè)計、仿真分析,、快速交樣,、試驗驗證,、量產(chǎn)落地的全鏈條能力,,成為客戶新產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)落地的創(chuàng)新伙伴,。目前項目已覆蓋新能源輛,、船舶、工農(nóng)機(jī)械,、智能出行等領(lǐng)域,。
2、與優(yōu)質(zhì)客戶同行放眼全球業(yè)務(wù)發(fā)展
公司憑借著多年來為眾多頭部客戶配套高精密齒輪及其相關(guān)零部件的經(jīng)驗積累以及在新能源齒輪傳動領(lǐng)域的深耕,,深度參與客戶研發(fā)的能力不斷提升,,具備為客戶提供高精密齒輪解決方案的能力。報告期內(nèi),公司獲得全球知名零部件企業(yè)Z客戶的項目定點(diǎn),,被選定為該客戶某歐洲高端品牌新能源電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪項目的開發(fā)和批量供應(yīng)商,。根據(jù)Z客戶規(guī)劃,本項目預(yù)計從2024年開始批量供貨,,項目生命周期為9年,,生命周期內(nèi)預(yù)計銷售金額為人民幣10億元以上。除此外,,子公司嘉興雙環(huán)與全球新能源系統(tǒng)集成與制造頭部廠商舍弗勒簽署了深度合作意向書,,約定雙方在齒輪及相關(guān)產(chǎn)品的市場開發(fā)和合作方面為重要合作伙伴,基于各自優(yōu)勢,,雙方協(xié)同努力,、共同開發(fā)具有市場競爭力的產(chǎn)品,目前,,子公司已陸續(xù)獲得該客戶的優(yōu)質(zhì)項目定點(diǎn),。公司將持續(xù)拓展和深挖優(yōu)質(zhì)客戶的合作機(jī)會,與行業(yè)頭部客戶同行,,尋求全球市場的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會,。
隨著新能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,新能源的滲透率日益提升,。根據(jù)歐洲制造商協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)顯示,,受益于對電動與日俱增的消費(fèi)需求以及日趨完善的供應(yīng)鏈,今年6月,,歐洲電動新銷量首次超過柴油,,達(dá)15.8萬輛,市場占比15.1%,較去年同期增長4%,。隨著產(chǎn)業(yè)變革的推進(jìn),,齒輪外包趨勢愈發(fā)凸顯,市場對高速低噪的高精密齒輪及其相關(guān)零部件的需求也將大幅增加,,而國內(nèi)外具備高精密齒輪的研發(fā)能力和大批量生產(chǎn)制造能力的專業(yè)廠商較為稀缺,,為滿足客戶對公司在海外設(shè)生產(chǎn)基地的迫切需求,公司決定在匈牙利選址并設(shè)立新能源(001258)齒輪傳動部件生產(chǎn)基地,。此外,,子公司環(huán)驅(qū)科技通過其下屬子公司環(huán)驅(qū)香港收購了越南三多樂,不僅助力公司在海外發(fā)展戰(zhàn)略上的初步實(shí)施,,也滿足了下游客戶對公司及控股子公司在海外布局的訴求,,進(jìn)一步推動公司產(chǎn)品和服務(wù)的國際化進(jìn)程。
3,、產(chǎn)業(yè)協(xié)同本助力,,環(huán)動科技順勢而上
控股子公司環(huán)動科技積極應(yīng)對新的市場機(jī)遇和挑戰(zhàn),在機(jī)器人精密減速機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,,緊密協(xié)同機(jī)器人核心戰(zhàn)略客戶,,加速拓展機(jī)器人減速機(jī)譜系。特別在國重大攻關(guān)項目及省重點(diǎn)研發(fā)計劃項目支持下,,不斷補(bǔ)齊重載工業(yè)機(jī)器人所需RV減速機(jī)產(chǎn)品,,快速迭代優(yōu)化產(chǎn)品性能,助力國產(chǎn)機(jī)器人頭部企業(yè)提升市場競爭力,。隨著光伏,、鋰電及新能源等產(chǎn)業(yè)需求增加,拉動國產(chǎn)機(jī)器人主機(jī)廠商持續(xù)增量,,環(huán)動科技機(jī)器人RV減速機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量同比,、環(huán)比均有顯著增長,市場占有率進(jìn)一步提升,。得益于產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略協(xié)同深化,,諧波減速器業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)多型號穩(wěn)定供貨,產(chǎn)能得以釋放并快速提升,。此外,,環(huán)動科技在獲得國制造業(yè)基金、先進(jìn)制造業(yè)基金,、淡馬錫等投后進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建,,進(jìn)一步推動子公司在機(jī)器人業(yè)務(wù)領(lǐng)域的健康穩(wěn)健發(fā)展。
4,、數(shù)智化不斷推進(jìn),,盈利能力持續(xù)提升
公司在生產(chǎn)制造過程中不斷推進(jìn)高效,、柔性且具有雙環(huán)特色的精密制造數(shù)智管控系統(tǒng)的建設(shè),借助5G,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用,,以及IT/OT的深度融合,實(shí)現(xiàn)對全制造過程中的可控,、可管,、可預(yù)測,特別產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控,,提升高精密齒輪大批量生產(chǎn)制造能力以及對下游市場包括質(zhì)量,、交付等方面的保障能力,。
同時,,基于對核心裝備、工藝技術(shù)的認(rèn)知與理解,,依靠深厚的大數(shù)據(jù)積累,,結(jié)合制造全過程的數(shù)字化閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)設(shè)備OEE的有效提升,,使制造更高效,,持續(xù)改善公司的盈利能力。
?。ǘ┕舅鶑氖碌闹饕獦I(yè)務(wù),、產(chǎn)品及其用途
1、公司主營業(yè)務(wù)
公司主營業(yè)務(wù)為機(jī)械傳動齒輪及其相關(guān)零部件的研發(fā),、設(shè)計與制造,,主要應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋的傳動系統(tǒng)裝置包括變速器、分動箱等,,新能源的動力驅(qū)動裝置如混合動力變速器以及電動驅(qū)動系統(tǒng)減速箱齒輪,,非道路機(jī)械(含工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械)中的減速和傳動裝置,以及在軌道交通,、風(fēng)力發(fā)電,、電動工具、機(jī)器人自動化等多個行業(yè)門類中的驅(qū)動,、傳動應(yīng)用場景,。順應(yīng)著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級、高端裝備和智能裝備產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,,公司基于機(jī)械傳動領(lǐng)域的多年發(fā)展和既有優(yōu)勢上逐步完成從傳統(tǒng)齒輪產(chǎn)品向高精密齒輪及其相關(guān)零部件的轉(zhuǎn)型升級,,目前在國際市場已具有較高知名度。
2,、公司主要產(chǎn)品及用途
公司專注于齒輪傳動產(chǎn)品制造,,目前的主要產(chǎn)品為乘用齒輪,、商用齒輪、工程機(jī)械齒輪,、摩托齒輪和電動工具齒輪,、減速器及其他產(chǎn)品,主要面向輛的電驅(qū)動系統(tǒng),、變速箱,、橋等,此外也涵蓋了電動工具,、軌道交通,、風(fēng)電以及工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。
?。ㄖC波減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖)
3,、主要經(jīng)營模式
采購模式:公司采購的主要原材料包括鋼材、鍛件,、輔料等,,主要采用集中招標(biāo)方式進(jìn)行原材料采購。為有效降低成本,,提高原材料采購的科學(xué)性,,公司以質(zhì)量管理體系、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等信息平臺為依托,,從供應(yīng)商管理,、采購業(yè)務(wù)過程和進(jìn)貨檢驗等三方面對采購管理過程進(jìn)行設(shè)計,滿足采購過程的主要要求,,實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)營目標(biāo),。
生產(chǎn)模式:公司基于精益制造理念同時確保對客戶的快速響應(yīng),采取“以銷定產(chǎn)+安全庫存”的生產(chǎn)模式,。為保障品質(zhì)和服務(wù),,公司核心生產(chǎn)過程以自主自制生產(chǎn)為主,部分非核心加工工序采用外協(xié)加工模式,。目前,,公司在工藝開發(fā)模式上逐步為與整廠或其一級總成供應(yīng)商提供“合作開發(fā)及生產(chǎn)”的產(chǎn)研結(jié)合模式。
銷售模式:公司客戶主要為國內(nèi)外知名大型整(整機(jī))生產(chǎn)廠商和一級零部件供應(yīng)商,,銷售模式以直銷為主,。
報告期內(nèi),公司主要經(jīng)營模式未發(fā)生重大變化,。
4,、所屬行業(yè)發(fā)展階段
經(jīng)過多年的快速發(fā)展,我國齒輪產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,。近年來,,我國齒輪行業(yè)在部分高端產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得突破,,創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng),目前已基本形成了門類齊全,、能夠滿足各類主機(jī)及總成系統(tǒng)配套需求的生產(chǎn)體系?,F(xiàn)階段,我國齒輪產(chǎn)品正經(jīng)歷從中低端向高精密方向轉(zhuǎn)變,,部分高端產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。
5、周期性特點(diǎn)
由于齒輪產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于衣食住行制造裝備的各個領(lǐng)域,,齒輪行業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān),。因此,整體上齒輪行業(yè)的周期性與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展周期基本保持一致,,但就個體企業(yè)而言,,因其競爭實(shí)力的不同以及其所在市場細(xì)分領(lǐng)域的占比不同而有可能呈現(xiàn)出高于或低于宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的情況。
6,、公司所處的行業(yè)地位
公司所專注的齒輪傳動產(chǎn)品,,過往在乘用應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)出“自給自足”的業(yè)態(tài),但隨著產(chǎn)業(yè)的升級變革,,特別電動化趨勢,使得整及部件企業(yè)自身所面臨的核心創(chuàng)新能力與制造能力的競爭格局發(fā)生變化,,這一態(tài)勢讓原有格局逐步走向分工協(xié)作,、協(xié)同發(fā)展。在新能源電驅(qū)動系統(tǒng)中,,電機(jī),、控制器和減速器往往作為“三合一”模塊提供給主機(jī)廠,減速器齒輪與電機(jī)軸或供給“三合一”電驅(qū)動廠商或供給企的電驅(qū)動工廠,,由于電驅(qū)動系統(tǒng)對齒輪的設(shè)計要求較傳統(tǒng)燃油更高,,對高轉(zhuǎn)速、高承載,、嚙合精度以及噪聲的性能要求大幅提升,,從而提高了行業(yè)的技術(shù)門檻,而電驅(qū)動廠商更注重驅(qū)動系統(tǒng)的整體設(shè)計與方案解決,,因此在齒輪生產(chǎn)環(huán)節(jié)往往采用外包模式,,獨(dú)立第三方齒輪廠商迎來新的機(jī)遇。在這一變化趨勢中,,公司憑借其高精密齒輪批量化制造的能力取得先機(jī),,與國內(nèi)外著名的新能源企與電驅(qū)動廠商形成深度合作。隨著海內(nèi)外業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展,,公司已進(jìn)入高精密齒輪制造領(lǐng)域國際市場的第一梯隊,。
二,、核心競爭力分析
(一)優(yōu)質(zhì)的客戶源與合作關(guān)系優(yōu)勢
公司長期專注于機(jī)械傳動齒輪制造領(lǐng)域,,基于四十余年的專業(yè)化生產(chǎn)制造積累,,公司與眾多國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶建立起了深厚的合作關(guān)系,并進(jìn)入到了各細(xì)分領(lǐng)域中頭部企業(yè)的供應(yīng)鏈體系,,形成一批本行業(yè)“巨頭”客戶群,。
在乘用領(lǐng)域,公司擁有眾多新能源產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)桿客戶,,包含整機(jī)廠及配套傳動部件供應(yīng)商,,如全球領(lǐng)先電動制造企業(yè)、比亞迪(002594),、廣集團(tuán),、豐田、采埃孚,、蔚來,、日電產(chǎn)、舍弗勒,、匯川,、博格華納等;此外公司為傳統(tǒng)巨頭客戶包括大眾,、采埃孚,、通用、福特,、豐田,、愛信、上,、一,、廣等已穩(wěn)定配套多年,積累了大量的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,;在商用領(lǐng)域,,公司與采埃孚、康明斯,、伊頓,、玉柴等核心零部件企業(yè)建立了多年穩(wěn)定且持續(xù)提升的合作關(guān)系;在工程機(jī)械領(lǐng)域,,卡特彼勒和約翰迪爾是公司的代表性客戶,。公司以上優(yōu)質(zhì)客戶群凸顯了公司在齒輪行業(yè)的領(lǐng)先地位。
目前,,公司與客戶的戰(zhàn)略合作步入共同研制,、協(xié)同開拓新市場的雙贏模式,。公司深入挖掘客戶潛力,加深與客戶多層次,、多領(lǐng)域產(chǎn)品鏈的合作,。公司將持續(xù)緊密構(gòu)建與客戶協(xié)同共生的合作關(guān)系,通過投建設(shè)等方式推進(jìn)合作模式的快速復(fù)制,,并積極嘗試在主要發(fā)達(dá)國和新興市場國進(jìn)行市場開拓,,同時加快對新產(chǎn)業(yè)(300832)領(lǐng)域如新能源、商用自動變速器產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)張,。
?。ǘ┕に嚰夹g(shù)與品質(zhì)升級的優(yōu)勢
公司具備高層次的專業(yè)工程師團(tuán)隊,每年實(shí)施多項工藝改造升級,。公司具備與國外高端客戶合作開展技術(shù)攻關(guān)和工藝改進(jìn)的能力,,擁有齒輪硬齒面加工磨齒技術(shù)、齒輪硬齒面加工硬滾技術(shù),、齒輪硬技術(shù),、齒輪滲碳淬火內(nèi)在質(zhì)量控制技術(shù)、齒輪預(yù)修正技術(shù),、齒輪檢測技術(shù),、齒輪用各種夾具設(shè)計及制造技術(shù)等多項核心技術(shù)。
憑借與國內(nèi)外客戶在高品質(zhì)傳動件領(lǐng)域的多年合作經(jīng)驗以及自主研發(fā)能力,,公司在高端齒輪部件的設(shè)計,、加工、規(guī)?;a(chǎn)等方面具備顯著優(yōu)勢,這將有益于公司把握行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的市場機(jī)遇,,逐步轉(zhuǎn)向高精度,、高品質(zhì)、高附加值的齒輪及其相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)拓展,。此外,,公司具備滿足客戶“多品種、小批量”的各種異形件需求并“批量化”生產(chǎn)制造的能力,,同時量產(chǎn)質(zhì)量能夠保持較高一致性,,這將滿足公司新老客戶對產(chǎn)品質(zhì)量和供貨能力提出的更高要求。
?。ㄈ┊a(chǎn)能規(guī)模與精密制造優(yōu)勢
齒輪的制造產(chǎn)能建設(shè)周期長,、金需求量大,近年來公司順應(yīng)行業(yè)趨勢提前布局并建成了可滿足當(dāng)下及一定前瞻性需求的產(chǎn)能,,與戰(zhàn)略客戶構(gòu)建快速響應(yīng),、協(xié)同共生的合作關(guān)系,。大規(guī)模、多基地的項目投形成了在一段時期內(nèi)企業(yè)的“護(hù)城河”,。而且經(jīng)過多年投入,,公司已擁有高端制造所需求的各類國際一流的大型齒輪制造設(shè)備,并且與設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)合作,,尋求降本增效的優(yōu)化方案,,具備對高端設(shè)備二次開發(fā)的能力,不斷打造,、鞏固公司的“裝備能力”,。
同時,在全球充滿諸多不確定性的大環(huán)境下,,越來越多的客戶不再單純地追求成本優(yōu)勢,,而是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量保證和交期保證,更多地選擇與供應(yīng)商形成深度的合作關(guān)系以保障其供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定,。公司規(guī)?;脑O(shè)備投、高質(zhì)量生產(chǎn)能力,、精密化制造工藝滿足了下游客戶的需求,。
(四)基礎(chǔ)研究,、新技術(shù)開發(fā)與市場轉(zhuǎn)化能力優(yōu)勢
公司確立了全球“精密傳動領(lǐng)導(dǎo)者”的產(chǎn)業(yè)理想,,建立“機(jī)械工業(yè)齒輪工程技術(shù)研究中心”、“機(jī)械傳動國重點(diǎn)實(shí)驗室――雙環(huán)齒輪技術(shù)合作研究中心”,、國認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,、國CNAS認(rèn)證實(shí)驗室和省重點(diǎn)企業(yè)研究院,與德國慕尼黑工業(yè)大學(xué),、浙江大學(xué),、重慶大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)等高校形成長期合作,,開展多項齒輪傳動領(lǐng)域的基礎(chǔ)性研究,,累計實(shí)施各類科研項目數(shù)十項。
公司建立了環(huán)研傳動研究院,,承擔(dān)齒輪及傳動系統(tǒng)前沿設(shè)計研究和工藝技術(shù)產(chǎn)業(yè)化兩大功能,,研究院下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)中心、工藝技術(shù)中心,、集成工程中心,、試驗驗證中心、軟件開發(fā)研究所、表面技術(shù)研究所,、精密成形研究所,、制造裝備研究院所和國級博士后工作站等,建成三電機(jī)高速NVH試驗臺,、減速器綜合性能試驗臺,、多種差速器性能試驗臺、高精密減速器綜合性能試驗臺等功能,,逐步發(fā)展成為支持和推動企業(yè)發(fā)展的核心基地,,公司具備齒輪技術(shù)與工藝的研究與應(yīng)用、齒輪產(chǎn)品制造智能化和其他相關(guān)前沿性領(lǐng)域應(yīng)用研究的能力,。
憑借多年與國內(nèi)外客戶在高品質(zhì)傳動件上的合作經(jīng)驗以及高精度制造能力,,公司已逐步成為頭部主機(jī)廠和核心供應(yīng)商的創(chuàng)新伙伴,為客戶提供產(chǎn)品正向研發(fā)服務(wù),,并通過研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化一體項目,,實(shí)現(xiàn)新型高端齒輪產(chǎn)品的大批量生產(chǎn),市場轉(zhuǎn)化能力突出,。
?。ㄎ澹┛冃到y(tǒng)保障管理增效優(yōu)勢
隨著經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大,公司管理水平也持續(xù)提升,,形成精細(xì)化管理模式,。公司以客戶需求為牽引,打造面向優(yōu)質(zhì)客戶“同步研發(fā),、卓越品質(zhì),、柔性制造、快速響應(yīng)”的運(yùn)營體系,,依托精益生產(chǎn)系統(tǒng),、管理信息系統(tǒng),形成了“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向式研發(fā)”,、“網(wǎng)鏈整合式供應(yīng)”,、“自主經(jīng)營式生產(chǎn)”“技術(shù)嵌入式營銷”為特色的績效系統(tǒng),拉動“研,、供、產(chǎn),、銷”等價值創(chuàng)造過程,,持續(xù)優(yōu)化“人、財,、物,、技”四大源配置,實(shí)現(xiàn)利益多方共贏。
三,、公司面臨的風(fēng)險和應(yīng)對措施
1,、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢變化風(fēng)險
經(jīng)濟(jì)不景氣或周期性波動可能導(dǎo)致市場需求下降,從而帶來銷售困難,;金融市場異常波動,、銀行信貸緊縮等因素可能會給融和運(yùn)營帶來不良影響;在經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化復(fù)雜的背景下,,供給端和需求端均有有利因素與不利因素,,公司將聚焦成長賽道,把握優(yōu)質(zhì)客戶,,同時開辟增長新曲線,,以降低宏觀經(jīng)濟(jì)造成的影響。
2,、原材料價格波動風(fēng)險
公司生產(chǎn)經(jīng)營主要原材料為齒輪加工生產(chǎn)需要的鋼材,。近年來,主要原材料價格存在一定程度的波動,。如果主要原材料價格因宏觀經(jīng)濟(jì)波動,、上下游行業(yè)供需情況等因素影響而出現(xiàn)大幅波動,仍然可能在一定程度上影響公司毛利率水平,,對公司業(yè)績造成不利影響,。公司一方面將通過技術(shù)創(chuàng)新、工藝設(shè)備流程改造,、內(nèi)部提效,、供應(yīng)鏈管理和減少損耗等措施降低原材料價格波動的影響;另一方面,,公司與大部分客戶簽有原材料價格聯(lián)動協(xié)議,,將與客戶進(jìn)行積極的商談,同時聯(lián)動鋼廠共同尋找三方共贏的解決方案,。
3,、匯率波動風(fēng)險
公司出口業(yè)務(wù)主要以外幣結(jié)算,人民幣匯率波動幅度較大,,一方面將影響公司產(chǎn)品出口銷售價格,;另一方面出口業(yè)務(wù)形成的外幣產(chǎn),折算為人民幣時也可能給公司造成相應(yīng)的匯兌損失,。未來,,如果人民幣兌外幣匯率大幅波動,將給公司經(jīng)營成果帶來一定的影響,。公司將密切關(guān)注匯率變動對公司的影響,,通過加強(qiáng)匯率管理將匯率風(fēng)險維持在可控的水平。