多年來,，寶馬X5一直是中大型豪華SUV市場的“領(lǐng)軍者”,。其強勁穩(wěn)健的先鋒設(shè)計、寶馬標志性的駕趣體驗和豪華配置,，成為這一細分市場的風(fēng)向標,。而豪華智能新能源SUV問界新M7大五座擁有華為技術(shù)的深度融合，以及“智選車”模式的創(chuàng)新優(yōu)勢,，讓這款車擁有寬敞的空間,、華為鴻蒙智能座艙、全新的智能增程技術(shù),、潛艇級超高強度鋼等卓越特點,。這不僅為用戶帶來頂級的駕乘體驗，還提供了豐富的科技和舒適配置,。

首先,，在智能輔助駕駛方面的對比，在寶馬X5的字典中,，智慧意味著內(nèi)置在線導(dǎo)航,、聯(lián)網(wǎng)娛樂、語音控制,、在線客服,、手機映射等諸多主流功能的iDrive 7操作系統(tǒng),。還有CarPlay/CarLife、手勢控制等更高級的功能,。此外,。寶馬X5最新款車型將搭載12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏以及新一代iDrive 8.5智能人機交互系統(tǒng)（官方宣稱功能上除了基礎(chǔ)的無線Carplay、BMW數(shù)字鑰匙Plus以及拓展APP,，將為用戶帶來全新感官體驗與豐富的數(shù)字化應(yīng)用）,。可惜的是,，當(dāng)寶馬X5還固執(zhí)的將“菜單邏輯和功能設(shè)置的不斷完善”,、“顯示屏分辨率的提升”，作為對智慧的追求,，問界新M7大五座已經(jīng)將手機搬進座艙,。

問界M7大五座搭載了華為Harmony OS智能座艙3.0版本。真正實現(xiàn)了手機和車機無縫銜接,。此外,，還配備了如超級桌面、零層級設(shè)計桌面,、PC雙屏協(xié)同等功能,，讓車機操作變得更為智能化。而語音助手“小藝”更是大有長進,，可以實現(xiàn)四音區(qū)精準識別,、可視即可說、60秒連續(xù)對話,。

在空間方面,，問界新M7大五座擁有領(lǐng)先同級的駕乘空間。車內(nèi)擁有3.3米有效使用空間,，達到了3338mm,，其中一排空間為937mm，標準空間為960mm,，最大空間更是達到了1220mm,。儲物空間上，問界新M7大五座后備箱標準容積686L,，可放12個20寸的行李箱,，后備箱擴展容積1619升，可放30個20寸的行李箱 ,。另外,，其擁有多達29處車內(nèi)儲物空間，能輕松容納超多隨行物品,，實現(xiàn)用一車隨時開啟家庭生活的多種可能,。寶馬X5盡管有著更大的車身,，但車內(nèi)的空間利用率并不高。在后排空間上,，寶馬X5的最大空間是930mm,。

在安全層面，問界新M7大五座配置了華為最新ADS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),，擁有雷達多傳感器融合感知,，以及業(yè)界首創(chuàng)的BEV+GOD網(wǎng)絡(luò)精準識別，提早一步識別路面障礙,，尤其AEB最高剎停速度提高50%到90km/h,，能避免90%因注意力不集中和路況復(fù)雜造成的事故。此外問界新M7大五全車潛艇級熱成型鋼占比,、高強鋼和鋁合金占比全面優(yōu)于現(xiàn)售50萬級豪華品牌主流車型,，車身潛水艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量,，相當(dāng)于一臺重型卡車的重量,；高強鋼和鋁合金占比超 80%。相比之下,，新款寶馬X5雖然在智能駕駛輔助方面得到了全面提升，如可選配最多25個傳感器與攝像頭,，但是相較于市面最強智駕的華為ADS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)就遜色太多了,。而且寶馬X5的車身鋼材強度至高為1300MPa，沒有匹配更安全的潛艇級的高強度鋼,，單就這一點,，寶馬X5就比不過問界新M7大五座。

此外,，問界新M7大五座搭載純電驅(qū)智能增程平臺,，具備可油可電的特性。其中,，問界新M7大五座后驅(qū)版可實現(xiàn)CLTC工況下1220公里續(xù)航實力,，純電續(xù)航則為230公里。市區(qū)用電,，城際通勤用油,，續(xù)航表現(xiàn)和出行成本較寶馬X5更有優(yōu)勢。