電動(dòng)知家消息，據(jù)鳳凰網(wǎng)等多家媒體報(bào)道,，近期,，“奇瑞汽車強(qiáng)制加班”的話題在社交平臺(tái)引發(fā)熱議，這是該公司在去年傳出高管要求員工周六強(qiáng)制加班后,，再度被曝出相關(guān)信息,。一位認(rèn)證為“奇瑞員工”的網(wǎng)友發(fā)帖稱，奇瑞汽車內(nèi)部存在強(qiáng)制加班行為，每周加班時(shí)長(zhǎng)需大于20小時(shí)并且沒(méi)有加班費(fèi),，僅補(bǔ)貼10元餐補(bǔ),。另外，員工加班調(diào)休時(shí)間嚴(yán)格限制,，部分部門禁止調(diào)休申請(qǐng),、禁止請(qǐng)假，還會(huì)依照加班時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行末位淘汰,。

一位2023年進(jìn)入奇瑞汽車的應(yīng)屆生表示,，奇瑞汽車人才流失率較高，應(yīng)屆生幾乎不到一年走掉了七成,，剩下的也只準(zhǔn)備積攢兩年工作經(jīng)驗(yàn)后跳槽,。據(jù)他統(tǒng)計(jì)，5月一共加班了120小時(shí),，加上正常上班的174小時(shí),，總計(jì)工作時(shí)長(zhǎng)近300小時(shí)。但他到手的薪資只有4800元左右,，算下來(lái)時(shí)薪只有16元,。

還有網(wǎng)友爆料稱，奇瑞汽車上海屬地員工控訴奇瑞汽車非法加班,，不僅沒(méi)有加班費(fèi),，每天加班超過(guò)3個(gè)小時(shí)僅發(fā)放10元餐補(bǔ)，而且為了掩蓋加班的事實(shí),，甚至將員工加班時(shí)間在系統(tǒng)上統(tǒng)一改成了下午5點(diǎn),。7月1日，多位奇瑞汽車員工向鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》透露,，上述描述屬實(shí),。“不僅免費(fèi)加班,，每周一要進(jìn)行加班排名,，有的部門要求周六99%的出勤率。各部門之間要對(duì)比加班時(shí)長(zhǎng),，沒(méi)達(dá)到加班系數(shù)（負(fù)載率）就要被通報(bào),。”有奇瑞汽車員工稱,。此外,，有奇瑞汽車員工透露，平時(shí)請(qǐng)假也會(huì)影響出勤率,，加班調(diào)休時(shí)間嚴(yán)格限制,、請(qǐng)假優(yōu)先使用年假,。“有的部門休假有一定額度,。如果領(lǐng)導(dǎo)用完了,，其他人就沒(méi)有名額了?！毕嚓P(guān)奇瑞員工稱,。

據(jù)鳳凰網(wǎng)報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士稱,，這次事件的導(dǎo)火索是,，為上市合規(guī)，奇瑞汽車關(guān)閉了所有員工打卡歷史記錄,，并于近日關(guān)閉員工打卡時(shí)間查詢權(quán)限,，默認(rèn)展示為8:30~17:00(實(shí)際要求8:25~20:00)，這引發(fā)了員工的不滿,。一位知情人告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》：“正常上班時(shí)間是,，早上8點(diǎn)半到下午5點(diǎn)。有的部門要求月度加班50小時(shí),，周六基本是全員上班,。”

多位券商人士告訴界面新聞,，奇瑞汽車正在重啟IPO，按照預(yù)定計(jì)劃將在2025年前完成A股上市,?？紤]到當(dāng)前IPO審核進(jìn)一步收緊，且大概率明年未有放松可能性,，奇瑞汽車能否按照既定安排完成上市仍是未知數(shù),。

值得一提的是，去年3月,，奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華發(fā)布內(nèi)部郵件稱,，“通知所有的員工，以?shī)^斗者為本,，周六是奮斗者的工作日,。”這封郵件迅速發(fā)酵引發(fā)廣泛討論,，被網(wǎng)友認(rèn)為是“道德綁架式自我感動(dòng)”,。

不過(guò)對(duì)于相關(guān)報(bào)道，奇瑞方面還沒(méi)有回應(yīng),，最終以官方回應(yīng)為準(zhǔn),。