[行業(yè)] 8月25日,，第二十六屆成都國際展覽會如期舉辦,。本屆展以“探向世界，馭見未來出行”為主題方向,，眾多企高管,、供應鏈企業(yè)代表、業(yè)內專齊聚一堂,，共話行業(yè)新趨勢,、新機遇、新挑戰(zhàn),。在本屆展期間,，與猛士科技CBO王炯進行了深入交流。

：您先簡單幫我們介紹一下本次成都展猛士科技帶來哪些型,，還有展臺的亮點,。

王炯：本次我們在成都展發(fā)布了猛士917的銷售價格,，一共帶來4款型，今天在展臺亮相了3款,，還有另外1款會在公眾日亮相,。其中一款是猛士917的創(chuàng)始版，我們針對前200個深度參與共創(chuàng)的天使用戶,，為他們量身打造了一款限量版的型,，我們叫猛士917“猛士心”創(chuàng)始版。同時還帶來了3款改裝型,，今天亮相了兩款,，一款是適合野奢露營的叫猛士917周末勇士版，一款是匹配沙漠沖沙需求的叫猛士917大漠隼,，還有一款輕度戶外風格的猛士917荒野城套裝,，將在公眾日亮相。3款分別搭配了不同的改裝套件和選裝件,，所以它適合使用的場景和整體風格也不一樣,。

：剛剛您說到猛士917的價格,，這次價格公布的方式很新穎,，只公布了基礎版的價格，請問我們?yōu)槭裁匆扇∵@樣的定價方式,？

王炯：猛士917從一開始就是用戶深度參與共創(chuàng)的一個型,，所以我們從用戶洞察的整個過程貫穿了產(chǎn)品開發(fā)和整個上市完整的周期，在這個過程中我們把用戶的個性化訴求了解得比較完整,，在此基礎上我們就打造了支撐我們個性化定制的改裝和選裝體系,。今天帶來的這4個版本實際上他們都是根據(jù)不同用戶的不同個性化需求和使用場景，來確認這款型的改裝套件的樣式,，以及對應的價格,。改裝的樣式多，價格自然也不一樣,，我們提出了“一一價格”,、“一人一座駕”的概念。今天我們如果要把所有的版型價格公布出來可能一個屏幕放不下,，所以今天只是把基礎版的純電和增程兩個版本的價格公布出來,，在我們的APP和官網(wǎng)小程序上面,，大可以看到關于個性化定制選裝套件,、改裝件的價格,，這樣在選裝和改裝的選擇過程中大有更多的選擇,，這個價格也會靈活多樣。

：我們目前猛士科技的渠道進展建設怎么樣,？

王炯：到今年年底我們會完成30個城市的開城,。

：在用戶服務和生態(tài)建設上我們有什么規(guī)劃嗎,？

王炯：用戶服務也是面對用戶不同的用場景，包括常規(guī)的充電服務,、上門取送的服務,。基于我們用戶在戶外越野的情況出現(xiàn)得比較多,，所以我們專門為用戶戶外和越野用場景，打造了越野救援服務,，還有長途托運服務,。因為像上?；蛘吆贾莸挠脩糍I想到西北去長穿，或者到西南走川藏線進藏,，我們就會幫他把運送到西安,，或者是成都這樣的城市。我們會把提前整備好,，油加滿、電充滿,，然后在我們約定的猛士驛站拿到以后,，就可以直接開著出去自由野了。玩了一圈再回到這個地方,，再交給我們，他們再坐飛機回到上海,。長穿或者是越野完了以后我們再做一次完整的整備和檢查,，包括修復工作,，再把運回到使用出發(fā)的目的地，保證用戶在整個過程中舒適,、省心,、有安全感,。

：其實自猛士科技這個品牌發(fā)布初,，因為現(xiàn)在一方面新能源轉型是大勢所趨，但另一方面也有一些品牌說純電的形式不適合越野,，對于這個您是怎么看待的,？

王炯：大應該都關注到我們發(fā)布的這款產(chǎn)品,，它是支持純電和增程兩種動力形式，我們一直在強調我們不只是純電,。增程的這款它是816匹馬力,，也是動力非常強悍的一款，它帶有65.8度電和84升的油箱,，綜合續(xù)航能力在1026公里，我相信這個續(xù)航數(shù)字出來能打消絕大部分人對這個不適合越野的顧慮,。

：我們這次也有猛士917的猛士心創(chuàng)始版,，相對于基礎版,，猛士心創(chuàng)始版的獨特處是什么,，未來會不會有批量投產(chǎn),？

王炯：我們從猛士品牌創(chuàng)業(yè)初這一路走來對我們一直包容、一直理解,，一直在給我們提意見，一直和我們共同成長的這200位天使用戶量身打造的一款定制產(chǎn)品,，這款產(chǎn)品已經(jīng)在量產(chǎn),，我們會在9月17日把產(chǎn)品交付到天使用戶手中,。但是這是一個限量版,，它一共只生產(chǎn)200臺。在今天的發(fā)布會上為了答謝大,，這次成都展我們又另外特別拿出了10臺給大進行搶購,，一共是210臺的量級,。這款產(chǎn)品它整個身的拉花、卡鉗,，包括內飾都會有不同于我們基礎版和后續(xù)推出面向普通用戶選裝版的型,。這是為我們跟200位天使用戶一起共創(chuàng)限量打造的型。

：我們首款的命名叫猛士917,，我想問一下猛士917背后命名的邏輯是什么，包括我們后續(xù)產(chǎn)品會不會延續(xù)這個邏輯呢,？

王炯：把它分為兩個部分來看,，一個是9，一個是17,。“9”本身來說是我們平臺的代號,，因為“9”在我們阿拉伯數(shù)字里它是最大的單數(shù),，本身就代表了極致,、高端或者頂級的含義在里面,。我們第一款猛士917所基于的MORA平臺，本身目前也代表東風最高水平的平臺級別,，它整個可拓展性是非常強的,，從2850mm到3350mm的軸距，可以演變出皮卡,、中大型SUV,、全尺寸SUV等各種型。所以我們猛士917是基于最高級的平臺打造的一款產(chǎn)品,，所以9我們可以把它作為我們平臺技術水準的代號,。

17是帶有一定的紀念意義，17是猛士品牌作為軍的品牌是2003年第一次出現(xiàn)在公眾視野,，2020年猛士科技成立,，中間相隔17年,。在這17年中我們一直在嘗試把軍品轉化為民品面向普通消費者進行發(fā)售，但實際上在新能源的浪潮到來前我們始終沒有找到合適的契機,。2021年借助這次新能源的浪潮,，我們成功地進行了一次轉型，所以為了紀念這中間17年的等待和努力,，我們把17作為我們第一款命名的后綴,。我們猛士917的命名就是這么來的。

：那么以后的型命名,？

王炯：以后基于不同的,，比如說雙電機的平臺，或者其他分布式控制的平臺,，我們會有其他的命名的方式,。具體敬請期待。

：我們聊聊產(chǎn)品規(guī)劃,，猛士917這款后,，我們以后還會投入哪些型？

王炯：按目前的產(chǎn)品規(guī)劃,，2024年我們會有一款,，2025年我們也會有一款，保持一年一款新的節(jié)奏,。同時在這個過程中有不同的改裝和聯(lián)名的版本持續(xù)推出,。