[ ] 8月28日,，北京市交通委,、市教委、市公安交管局表示,，在9月秋季開學(xué)前，全市四千余所中小學(xué),、幼兒園配齊“四支隊(duì)伍”,，合力守護(hù)校門前交通安全、提升交通秩序,。為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,，要求校內(nèi)機(jī)動(dòng)行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離，如校內(nèi)不具備物理隔離條件,，須禁止機(jī)動(dòng)進(jìn)入校園,。
自2018年以來(lái)，市交通委,、市教委,、市交管局、屬地政府等多部門聯(lián)合部署,、綜合施策,，采取每年一批、滾動(dòng)推進(jìn)的方式,，多舉措開展學(xué)校周邊交通綜合治理,，累計(jì)治理學(xué)校264所。隨著治理工作的持續(xù)推進(jìn)，學(xué)校周邊“六類設(shè)施”配備齊全,，學(xué)校周邊交通秩序得到提升,，校園周邊交通綜合治理初顯成效。
北京市二十中學(xué),，位于海淀區(qū)小營(yíng)西路北側(cè),。過(guò)去，在校師生近3500人只能通過(guò)南門進(jìn)出,，早晚高峰期間,，校門前路段擁堵時(shí)長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)以上。今年,，在屬地政府,、園林部門配合下，二十中利用東側(cè)公園部分土地,，新開辟了東門和臨時(shí)停場(chǎng),，初中部走南門，高中部走東門,，以此進(jìn)行高峰期“分流”,。
“東門外開辟的內(nèi)部停場(chǎng)，允許長(zhǎng)輛上下學(xué)臨時(shí)停放,、即停即走,，能夠停將近80輛，而且不收費(fèi),，我們已經(jīng)提前錄入了長(zhǎng)牌號(hào),。”北京市二十中學(xué)校長(zhǎng)陳恒華介紹,，這一舉措不僅能方便師生上下學(xué),，也可大大降低對(duì)周邊社會(huì)交通產(chǎn)生的影響。
2023年,，北京將72所學(xué)校周邊交通治理納入市政府重要民生實(shí)事項(xiàng)目,。通過(guò)綜合治理，東城第五十中學(xué)分校周邊,，機(jī)動(dòng),、非機(jī)動(dòng)停秩序有所改善；西城區(qū)白紙坊小學(xué)增補(bǔ)黃色網(wǎng)格線,，交通設(shè)施更齊全,。總體來(lái)看,，治理學(xué)校周邊路暢了,、更安全有序了,。
“以人流、流的秩序管理為主線,，主要采取錯(cuò)峰上下學(xué),，分批放學(xué)、錯(cuò)開到學(xué)等方式,，以時(shí)間換空間,。有條件的學(xué)校還因地制宜設(shè)置單行線，規(guī)劃非機(jī)動(dòng)停放區(qū),，設(shè)置學(xué)生集散區(qū),、長(zhǎng)等候區(qū)和護(hù)學(xué)通道等，通過(guò)治理有效緩解了學(xué)校周邊的交通壓力,?！笔薪涛瘜W(xué)校后勤處四級(jí)調(diào)研員王建水介紹。
市交通委交通綜合治理處副處長(zhǎng)楊廣岳介紹,，“堅(jiān)持把安全而不是速度放在第一位。通過(guò)配齊設(shè)施,、配足人員,、加強(qiáng)監(jiān)管等舉措，使學(xué)校門前交通慢下來(lái),、靜下來(lái),，安全有序?！痹谠O(shè)施方面,，相關(guān)部門確保校門前限速減速標(biāo)志、前方學(xué)校標(biāo)志,、注意行人標(biāo)志,、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備、行人過(guò)街設(shè)施,、禁停標(biāo)志標(biāo)線等6類交通設(shè)施設(shè)備清晰完善,。
在隊(duì)伍保障方面，北京要求四千余所中小學(xué),、幼兒園,，在秋季開學(xué)前配齊配強(qiáng)“四支隊(duì)伍”，即組建警方,、校方,、保安、志愿者四支隊(duì)伍,，在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段,，在校門前共同維護(hù)交通秩序,。為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理，北京要求,，校內(nèi)機(jī)動(dòng)行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離,，如校內(nèi)不具備物理隔離條件，須禁止機(jī)動(dòng)進(jìn)入校園,。為推進(jìn)工作落實(shí),，各區(qū)教委對(duì)中小學(xué)校幼兒園校內(nèi)設(shè)置停場(chǎng)及管理情況進(jìn)行了摸排，市區(qū)兩級(jí)組織近300名掛牌責(zé)任督學(xué),，對(duì)校內(nèi)機(jī)動(dòng)未實(shí)施“物理隔離”的學(xué)校開展專項(xiàng)督導(dǎo),，確保工作落實(shí)到位。
為加強(qiáng)校園周邊交通服務(wù)保障,，北京地面公交通過(guò)調(diào)整線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間,、增加站位等措施，提升學(xué)校通學(xué)出行服務(wù),。比如調(diào)整專189路,，路線改行小紅門路，設(shè)置“小紅門橋北站”,，方便八十中學(xué)睿德分校,、小紅門分校師生公交出行；103路增加“臺(tái)基廠站”,，縮短?hào)|交民巷小學(xué)師生,、長(zhǎng)步行距離；M44路,、專22路,、專202路3條線路優(yōu)化運(yùn)營(yíng)時(shí)間，匹配沿途學(xué)校師生上下學(xué)出行需求,。此外,，從9月1日開學(xué)首日起，北京將創(chuàng)新性推出通學(xué)定制公交服務(wù)試點(diǎn),，以減少私接送,，進(jìn)一步緩解校園周邊交通擁堵。（編譯/周易）
