文：懂車帝原創(chuàng) 曹浩

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,，零跑汽車官方宣布已獲得國(guó)際第三方權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TüV南德”）授予的UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（Cyber Security Management System,，以下簡(jiǎn)稱“CSMS”）證書及UN R156軟件更新管理體系（Software Update Management System，以下簡(jiǎn)稱“SUMS”）證書,。

UN R155和UN R156是由聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）制定的強(qiáng)制法規(guī),，其目的在于保障車輛網(wǎng)絡(luò)安全和軟件更新的合規(guī)性。其中,，UN R155要求汽車制造商建立全面的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系,，以防范和應(yīng)對(duì)潛在的網(wǎng)絡(luò)威脅；UN R156則對(duì)車輛制造商提出了軟件更新管理的要求,，確保車輛在整個(gè)全生命周期內(nèi)能夠安全,、可控地開展軟件更新活動(dòng)。

2023年,，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)達(dá)成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，并組建“零跑國(guó)際”合資公司。零跑汽車首款全球化產(chǎn)品C10以及純電動(dòng)小型車T03將于今年年內(nèi)在海外上市,。有消息稱,，零跑T03(圖片|配置|詢價(jià))將在Stellantis位于波蘭的蒂黑工廠生產(chǎn)，部分T03的半散件（SDK）套件將從中國(guó)運(yùn)往蒂黑工廠進(jìn)行組裝,。

零跑C10(圖片|配置|詢價(jià))定位為中型SUV,，去年9月在慕尼黑車展首發(fā)，今年3月在國(guó)內(nèi)上市,，推出純電及增程兩種動(dòng)力,，純電版售價(jià)區(qū)間為12.88萬(wàn)-16.88萬(wàn)元,；增程版售價(jià)區(qū)間為13.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元。零跑C10智駕版配備30個(gè)輔助駕駛硬件,，包括12顆攝像頭,、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1顆激光雷達(dá),，并搭載英偉達(dá)Orin X芯片,，算力為254TOPS，但目前尚不清楚城市/高速NAP領(lǐng)航功能是否可以在海外市場(chǎng)使用,。

零跑C10增程

零跑C10純電

國(guó)內(nèi)在售的零跑C10提供增程和純電兩種動(dòng)力，增程版車型搭載由1.5升增程器和后橋電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),，電機(jī)最大功率170千瓦,，峰值扭矩320牛·米,；純電版車型所搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格和增程版保持一致,。

續(xù)航方面，零跑C10增程版車型搭載容量為28.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,，CLTC工況純電續(xù)航里程210公里（WLTC工況140公里）,；純電版車型提供52.9千瓦時(shí)和69.9千瓦時(shí)兩種不同規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)410公里和530公里,。

零跑T03目前國(guó)內(nèi)在售為2024款車型,，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.99萬(wàn)-6.99萬(wàn)元。該車外觀自上市后并未發(fā)生任何變化,，車內(nèi)標(biāo)配8英寸儀表盤和10.1英寸中控屏,，2024款車型內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，前排提供了開放式中央通道設(shè)計(jì),。

國(guó)內(nèi)在售T03提供三種不同動(dòng)力和續(xù)航,，200輕享版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率40千瓦，峰值扭矩96?！っ?，CLTC續(xù)航200公里；310舒享版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率55千瓦,，峰值扭矩114?！っ祝珻LTC續(xù)航310公里,；403舒享版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率80千瓦,，峰值扭矩158牛·米,，CLTC續(xù)航403公里,。

隨著零跑汽車獲得UN R155和UN R156兩張證書，也意味著該品牌的“出海”進(jìn)程開始加速,。目前,，已進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)品牌包括比亞迪、紅旗,、小鵬,、蔚來(lái)、吉利,、阿維塔,、長(zhǎng)城、奇瑞,、嵐圖,、上汽、哪吒等,，因此零跑汽車未來(lái)在歐洲市場(chǎng)不光需要跟海外品牌較量,，同時(shí)還需要面對(duì)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)。那么您認(rèn)為零跑C10和T03在海外市場(chǎng)能成功嗎,？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論,。