近日，理想MEGA(圖片|配置|詢價)正式上市,，售價55.98萬,，只有一款MAX配置。說實話,，MEGA的價格不便宜,，引來不少唱衰的聲音。

作為參考,，小鵬X9的起售價格為35.98萬元,；騰勢D9DM-i的起售價格為34.98萬元；極氪009的起售價格為50萬元,。

理想MEGA定位為大型 MPV,，是理想汽車基于純電架構開發(fā)的首款5C高壓純電車型,。理想MEGA已正式下線，將在3月11日開啟全國交付,。

此前理想汽車CEO曾表示,，有信心理想MEGA會成為50萬元以上銷量第一的車型，不分能源形式,，不分車身形式,。

據(jù)李想透露，理想MEGA當前5000元的小訂數(shù)量,，已經(jīng)遠遠超過了2022年理想L9的同期表現(xiàn),。

實際情況怎么樣呢？有汽車博主公布了這款車的大定量,，上市72小時這款車的大定約3218臺,，而退訂量是10297臺。

截至目前,，理想并沒有公布該車的上市后訂單數(shù)據(jù),，也沒有對上述傳言做出回應。有疑似理想員工表示,，公司將在近期公布新訂單數(shù),。

理想MEGA擁有風阻系數(shù)和網(wǎng)端電耗兩項“世界之最”，這讓理想MEGA自帶話題,，再加上極具辨識度的外觀設計,，熱度一直居高不下。

理想MEGA沒有照搬埃爾法式的外觀設計,，而是采用水滴型車頭,、溜背式車頂，整車造型酷似“高鐵”子彈頭,，風阻系數(shù)僅為0.215,，成為全球風阻系數(shù)最低的MPV。

也恰恰是這個造型,，在網(wǎng)上引發(fā)極大的爭議,。有網(wǎng)友表示“這車長得像棺材，適合做殯儀車”,，更有甚者直接在MEGA的圖片上P上了“奠”字,。

按照李想的行事風格，接下來公司法務部該出手了,。

有爭議就有流量,，爭議越大，流量越大,。說實話,，這款車的亮點也不少。

理想MEGA是全世界充電速度最快的純電車,，充電12分鐘續(xù)航500km,，最大續(xù)航可達710km。

理想MEGA搭載的是一塊容量為102.7kWh的電池,，對這樣一輛大型 MPV 來說并不算大,，而理想認為，充電快才是用戶真正的需求,，而不是長續(xù)航,。

這款車配備了5C快充，但是,，目前全國的5C快充站點太少了,，特別是小城市，為了最快的800V 5C,，理想MEGA還舍棄了前備箱,。

理想MEGA長寬高為5350*1965*1850毫米，軸距3300毫米同時依舊保留有家族化的彩電,、冰箱,、大沙發(fā)，第二排安放了兩個超大獨立VIP座椅,。

MEGA第三排的舒適性已經(jīng)超越了絕大多數(shù)豪華轎車的二排水準,，號稱MPV車型中最舒服的第三排。

如果單論二排的乘坐舒適性,，理想MEGA并不及小鵬X9,。MEGA不僅缺少零重力座椅和腰托調(diào)節(jié)，腿托也不能調(diào)節(jié)長度,，難以適應不同的身高,。

此外，MEGA二排過道太窄,，寬度大概只有兩拳,，只能單腿通過,，因此,，從二排去三排的體驗不是太好。

MEGA的第3排座椅折疊后沒法放平,，網(wǎng)友認為不如小鵬X9的隱藏式第三排座椅,。而理想認為,，第三排這么設計,，是為了更安全,。

據(jù)李想介紹，“理想MEGA的第三排絕對是所有MPV中安全性最佳的一排座椅,，沒有任何疑問,。”

再說幾句

理想成功的關鍵原因是增程模式,，現(xiàn)在MEGA進入了純電模式,，那么它相對小鵬和蔚來的對比優(yōu)勢已經(jīng)沒有了。

大家都是純電動車,，起跑線已經(jīng)齊平了，甚至理想純電配套的儲備和經(jīng)驗還沒有競品多,。