豹5所搭載的DMO超級混動越野平臺,，由全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)組成，它將為整車帶來越野最需要的可靠性和強悍動力,。同時云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)賦予整車越野更大的拓展性,，增強全場景駕乘舒適性。豹5這實力加上這價格,，也許會讓越野車市場格局產(chǎn)生不小變化,。
基于比亞迪全新DMO超級混動平臺打造的豹5，采用了全新的“豹力美學”設(shè)計語言,。比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格表示,，豹5核心設(shè)計結(jié)合了對力量、科技與越野三域美學的最新探索,，打造出“豹力美學”設(shè)計語言,，體現(xiàn)了新能源硬派越野美學新境界。
豹5 車身尺寸分別為4890/1970/1920mm,，軸距達2800mm,，整車大氣穩(wěn)重，氣勢磅礴,。在外形塑造上,，豹5極具視覺沖擊力的矩陣大燈與尾燈，靈感源自經(jīng)緯度，一橫一豎展現(xiàn)出豹5縱橫經(jīng)緯,，縱情山河的勇猛形象,，前后大燈交相呼應(yīng)，展現(xiàn)出獨一無二的秩序之美和科技之美,。
安全,，是我們貫穿始終的使命,。它也讓我們聯(lián)想到了鎖扣,，它不僅象征著鏈接和獨特、更意味著力量與安全,?；凇版i扣”的設(shè)計靈感，豹5將 “鎖身”兩側(cè)的環(huán)形通過使用現(xiàn)代處理手法,，經(jīng)過抽象且簡化的設(shè)計,，巧妙形成拉手；強壯的多邊形輪拱不僅具備強烈的肌肉感,，還將激光雷達等硬件囊括在內(nèi),。整車造型與功能巧妙契合，極具辨識度,，彰顯純粹的越野感受,。
作為超級混動硬派SUV，豹5擁有足以顛覆燃油越野的硬核實力,?；贒MO超級混動越野平臺，豹5首搭智能三把鎖,、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動機,、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、高達285kW帶低速四驅(qū)的越野專用后驅(qū)總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列專屬“豹力科技”,，為整車帶來超500kW的系統(tǒng)功率,，零百加速達到驚人的4.8s。
同時,，DMO還能兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng),，可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)及多級阻尼調(diào)節(jié)。加上豹5有著 39°的接近角,， 35°的離去角,，以及27°的縱向通過角，最大離地間隙310mm,，能夠讓其輕松通過各種復(fù)雜路況,，如履平地。
此外，在DMO的加持下,，豹5饋電油耗低至7.8L,，遠低于燃油越野車，綜合續(xù)航超1200km,，能讓用車成本大幅降低,，精確切合用戶各種出行需求。
在底盤方面,，豹5搭載了同樣“豹力”的新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術(shù),，通過刀片電池與大車架的結(jié)合，扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載式車身提升38%,，能更好的減少車身變形,。在磷酸鐵鋰刀片電池高安全的基礎(chǔ)上，開發(fā)了多達5層的高強度防護結(jié)構(gòu),，采用“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng),；整車有前部三重防護橫梁、側(cè)面高剛度車架等全層級防護,。電池包在標準跌落沖擊試驗下,，能承受超行業(yè)標準10倍的沖擊能量。無論是小偏碰,、側(cè)柱碰測試,，還是用戶遇到的真實底部刮擦場景，豹5底盤都能得到良好防護,。
戶外越野場景,，是豹5發(fā)揮強悍實力的最佳舞臺。32000N的同級最強牽引力,，可選2.5t原廠拖掛資質(zhì),，讓每一次拖掛房車的出行更加自由；隨車配置的VTOL對外放電功能,，也讓房車補電更便捷,。
值得一提的是，在“電”的能力和電機的精準控制之上,，豹5天生自帶智能三把鎖,，能實現(xiàn)100%的爬坡率。在泥坑脫困時,，豹5比機械越野領(lǐng)先5秒脫困,；在沙漠沖坡時，豹5起步時間可達300毫秒以內(nèi),，相較機械越野拉開5倍的量差,，實現(xiàn)超150米的干拔沖坡；在冰雪路面時，豹5控制起步打滑,，零到五十公里加速成績快至7.6秒,。
打滑識別快、需求算得準,、驅(qū)動力響應(yīng)快,，加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68級防水標準，讓豹5在沙漠,、泥地,、冰雪、山地等各種復(fù)雜工況,，都能做到游刃有余,，把越野性能帶到一個新高度,。
在車內(nèi)座艙方面,，豹5將以更多的越級舒享配置，致力于為用戶提供自在舒適的高奢體驗,。豹5與法國高端音響帝瓦雷合作,，打造出專屬音樂座艙。包括頂棚天空音響,、C柱環(huán)繞音響,、頭枕音響在內(nèi)的至高18個車內(nèi)揚聲器，以及結(jié)合帝瓦雷獨有的SAM技術(shù),，渲染出無比震撼的低音效和HIFI級高保真音效,，細膩的音樂質(zhì)感，讓用戶在旅途之中更添樂趣,。
同時,，豹5方程豹Filink智能座艙依托開放式生態(tài)，實現(xiàn)車機體驗全面對齊手機體驗,。車內(nèi)50英寸AR-HUD,、中控屏等與流媒體后視鏡全面打通、實現(xiàn)五屏互聯(lián),，疊加全車四音區(qū)智能語音控制系統(tǒng),，能為用戶打造專屬的智能交互空間。
豹5的線下首秀,，標志著不同用戶個性化夢想的真正實現(xiàn),，每一位車主將通過方程豹，擁有更多專屬可能性,。而為了保證服務(wù)和體驗的一致性,，方程豹的首批渠道將采用全直營模式，在年內(nèi)實現(xiàn)對一線、新一線,、二線,、三線等60座城市的全面覆蓋。后續(xù),，豹5還將圍繞用戶的需求及用車場景,，在更廣大范圍內(nèi)持續(xù)布局各類終端。
與此同時,，方程豹也將積極依托比亞迪集團 20年的服務(wù)體系持續(xù)探索,，為廣大用戶提供更便捷快速、多樣高效的專業(yè)服務(wù),。相信隨著豹5的正式登場,，未來比亞迪還將通過方程豹品牌，為全球用戶帶來更多前所未有的專業(yè)個性化用車體驗,，并與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”,，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。
