在我看來(lái)，理想算是2023年新勢(shì)力中的最大贏家,，即便放在整個(gè)汽車市場(chǎng)來(lái)看也是數(shù)一數(shù)二的,。畢竟單月銷量破5萬(wàn)，全年累計(jì)銷量37.6萬(wàn)輛的成績(jī)擺在這里,。

不過(guò)呢,，理想把24年的銷量訂在了80萬(wàn)輛，這相當(dāng)于23年的年銷量翻一番還多,，這就對(duì)理想提出了考驗(yàn),。

按照銷量目標(biāo)來(lái)算，理想在24年的月均銷量要在6.6萬(wàn)輛左右,，才能完成計(jì)劃,。理想L7,、L8和L9，如果能夠延續(xù)去年強(qiáng)勁的勢(shì)頭,，銷量穩(wěn)定在4.5萬(wàn)左右,，那依然還有2.1萬(wàn)輛的缺口。

而這個(gè)缺口,，顯然就是需要理想L6來(lái)補(bǔ),。當(dāng)然了，肯定會(huì)有人提到理想MEGA這款車,，畢竟它會(huì)在L6之前上市交付,。

在這里，要為理想MEGA潑一盆冷水,，它在銷量上估計(jì)只能錦上添花,。

理想MEGA原本的確吸引了很大的關(guān)注，但是關(guān)注度高并不代表消費(fèi)者真的喜歡,，畢竟MEGA還是有不少槽點(diǎn)的,，這一定程度上導(dǎo)致了它的延期上市。

好巧不巧的,，小鵬X9在元旦上市了,，出色的產(chǎn)品力加上可觀的售價(jià)，再加上理想MEGA熱議為MPV市場(chǎng)帶來(lái)的熱度,，反而促成了X9的熱銷,。

從市場(chǎng)端的反映來(lái)看，小鵬X9截胡了不少理想MEGA的用戶,。

此外,，理想L系列都是增程式動(dòng)力，理想MEGA則是一款純電MPV,，而純電MPV的銷量目前也并不算好,。

綜合來(lái)看，指望理想MEGA來(lái)拉銷量是不現(xiàn)實(shí)的,，銷量提升的重?fù)?dān)自然就落在了理想L6這款車上,。

考慮到L6在L系列中的位置，它的到來(lái)顯然就是為了走量,，用更低的售價(jià)來(lái)撬動(dòng)更大的市場(chǎng),。不過(guò)，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)太過(guò)激烈,，理想L7在售價(jià)調(diào)整后已經(jīng)來(lái)到30萬(wàn)以內(nèi),，L6定價(jià)30萬(wàn)以內(nèi)的噱頭不大夠看了。

更重要的是,，20-30萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)售價(jià)區(qū)間實(shí)在是太卷了,，無(wú)論是小鵬G6還是問(wèn)界新M7,，在市場(chǎng)上的地位都比較牢固，理想L6殺入這一市場(chǎng)不拿出一些殺手锏恐怕很難突圍,。

不要忘了,，在15萬(wàn)售價(jià)區(qū)間里，還有一個(gè)小理想零跑C10對(duì)理想汽車虎視眈眈呢,？

按照理想MEGA月銷4000來(lái)算,，L6月銷需保持在1.7萬(wàn)輛左右。如果按照L系列現(xiàn)在的熱銷程度來(lái)看,，這個(gè)數(shù)字似乎并不難,。

理想汽車顯然也是這么認(rèn)為的，其高級(jí)副總裁鄒良軍在接受采訪時(shí)表示理想L6的目標(biāo)是挑戰(zhàn)月銷3萬(wàn)輛,。

只能說(shuō),，我的計(jì)算還是太過(guò)保守了。不過(guò),，考慮到L6要到4月才能上市,，如果需要它填補(bǔ)銷量上的空缺，那的確要把銷量數(shù)字定的更高一些,。

不過(guò)即便對(duì)理想來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)銷量目標(biāo),，也并不是那么容易,。畢竟目前市場(chǎng)上月銷穩(wěn)定過(guò)3萬(wàn)的車型也就那么幾輛，上市即爆款可沒(méi)想象中那么簡(jiǎn)單,。

所以,，一切的一切又回到了原點(diǎn)，理想L6能不能成,，理想年銷量目標(biāo)能不能完成,，還是要看理想的定價(jià)能力。