可能對(duì)于智界S7、星紀(jì)元ES等車型大家已經(jīng)十分熟悉了,，今天我們就來看一下iCAR 03,。該車是一輛純電動(dòng)SUV，造型設(shè)計(jì)十分硬派,，和仰望U8一樣,，也是采用了“方盒子”造型，并且看上去和仰望U8有點(diǎn)相似,，正因如此,，很多網(wǎng)友稱它為奇瑞版“仰望U8”。相比仰望U8那超過100萬的售價(jià),，iCAR 03走得是“平民路線”,，12.98-18.58萬元的預(yù)售價(jià)可以說符合大多數(shù)人的購車預(yù)算，因?yàn)橐环萁y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,，中國消費(fèi)者中,，80%以上的購車預(yù)算都在20萬元以內(nèi)。所以說呢,，只要iCAR 03保持親民路線,，同時(shí)還提供不錯(cuò)的產(chǎn)品力，想要火起來似乎也并非難事,。接下來,，就和我一起看看iCAR 03的產(chǎn)品力。

尺寸方面,，iCAR 03的長寬高分別為4406毫米,、1910毫米和1715毫米，軸距為2715毫米,，尺寸不大,，軸距還行，定位緊湊型SUV,。

動(dòng)力上,，后電機(jī)車型的最大功率為184匹馬力，最大扭矩為220?！っ?，提供容量為50.63kWh和65.69kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為401km和501km；雙電機(jī)車型的最大功率為279匹馬力,，最大扭矩為385?！っ祝峁┤萘繛?5.69kWh和69.77kWh的磷酸鐵鋰電池,，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為472km和501km,。

底盤部分，前麥弗遜+后多連桿,，結(jié)構(gòu)比較主流,。

我原本以為，這款車的價(jià)格較低,，可能內(nèi)飾方面會(huì)“放水”,，上車之后便打消了我的顧慮，用料和做工還是不錯(cuò)的,，前排地臺(tái)上還有水晶滾輪,、手機(jī)無線充電面板等，顯得較為上檔次,。9.2英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕又提升了內(nèi)飾的科技感,，并搭載了驍龍8155車規(guī)芯片，支持華為HiCar,、語音識(shí)別控制,、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航,、車載KTV,、OTA升級(jí)等，值得一提的是,，它的語音識(shí)別控制支持四區(qū)域喚醒,、語音免喚醒詞、可見即可說,、語音連續(xù)識(shí)別等,，用起來還是很智能的。

在前排地臺(tái)上沒有看到換擋機(jī)構(gòu),，它的電子懷擋位于方向盤右側(cè)底部,，不占用前排地臺(tái)空間。自動(dòng)空調(diào),、皮質(zhì)方向盤,、皮質(zhì)座椅等都是全系標(biāo)配，高配車型還配備了12喇叭的Infinity音響系統(tǒng),。

現(xiàn)在很多電車配備了全景天幕,，不但天窗無法開啟,，而且連個(gè)遮陽板都沒有，夏天讓車主苦不堪言,。iCAR 03在這方面就做的比較好了，全景天窗的前半段可開啟,，還配有電動(dòng)遮陽板,。

空間方面，iCAR 03的后排腿部空間沒有優(yōu)勢,，僅僅只能夠用,，不過好在是它的坐墊很寬大，后排地板也很平整,。