近日,，星途星紀元 ES正式上市,，新車共推出5款配置車型,，售價區(qū)間為22.58-33.98萬元,。新車定位為一款中大型純電轎車,，是星途品牌的高端系列車型,。在發(fā)布會現(xiàn)場,，尹同躍董事長還表示，星紀元ES在海外售價將達到百萬,，成為中國單車海外售價最高的新車,。那么，這款新車具體實力如何呢,？ 

顏值這塊兒,，拿捏到位

在這個看臉的時代，汽車的顏值雖說不是決定性的因素,，但是絕對是一塊“敲門磚”,，出色的外觀設計自然會更能吸引用戶，個人認為,，星紀元ES的整體設計還是比較成功的,。

星紀元ES以“風之美學”設計理念進行打造，營造出流線動感的視覺效果,。前臉采用電動車常見封閉式鐘文剛,，貫穿式頭燈設計非常吸睛，前大燈下方采用了羽翼式的燈組,，兩顆ISD智能交互燈可以展現(xiàn)各種燈語,。此外，前側額頭上配備有激光雷達,，意味著新車將配備高階自動駕駛輔助系統(tǒng),。

下包圍部分，星紀元ES下方兩側帶有獠牙式進氣口,，中間部分呈內(nèi)凹造型,，搭配底部的進氣格柵，使得整個前臉看上去很像一只張開血盆大口的鯊魚,，很有視覺沖擊力,。

車身側面，星紀元ES采用轎跑式的車身設計,，車頂?shù)轿膊康拇髢A角溜背設計,，顯得十分舒展大氣,，而且整車風阻系數(shù)只有0.205Cd，這樣的表現(xiàn)比百萬級的保時捷Taycan還低,。尺寸方面,，新車長寬高分別為4945/1978/1467mm,，軸距為3000mm,，定位中大型車,。

車輛尾部，星紀元ES采用極簡設計風格,，線條簡潔飽滿,，全新樣式的貫穿式尾燈讓人印象深刻。另外,，星紀元 ES還擁有電動后擾流板，可隨速自動升降或手動開啟,，實現(xiàn)0-15度2檔可調，提升高速行駛穩(wěn)定性和安全性,。 

智能化配置，也很入流

內(nèi)飾方面,，星紀元ES也保持了較高的設計水準，采用“曲水流韻”內(nèi)飾設計語言,，一體式環(huán)抱座艙內(nèi)提供有雙幅式多功能方向盤、液晶儀表盤,、懸浮式中控屏以及電子懷擋,，營造出很強的科技感和時尚感。

智能化方面,，星紀元ES的星河AI座艙首次搭載了訊飛星火認知大模型,，15.6英寸中控大屏的分辨率達到2.5K，內(nèi)置高通驍龍8155芯片,，Lion AI全場景語音助手不僅具備深度理解與知識應用的能力以及有感情和邏輯的回復,，還支持多音區(qū)識別和全時免喚醒。

此外,，星紀元ES還搭載了Lion Melody音響系統(tǒng)，沉浸移動音樂廳總共配備21個高品質揚聲器+2個主駕頭枕音響,，能提供沉浸模式,、導航模式以及私享模式等專享功能，未來還可以通過OTA達到杜比全景聲認證,。

對于大家都比較關注的智駕部分,，星紀元ES也標配了地平線增程3芯片，擁有5個攝像頭,、8個超聲波雷達,、2個毫米波雷達,，而頂配車型則搭載雙英偉達Orin-X芯片,，擁有12個攝像頭,、12個超聲波雷達,、5個毫米波雷達以及1個激光雷達,，除了常規(guī)的L2級輔助駕駛以外，還能夠實現(xiàn)高速NOP、城區(qū)NOA以及智能泊車AVP功能,。

其他舒適性配置上,，星紀元ES還標配了電動后備廂、藍牙鑰匙,、NFC/RFID鑰匙,、UWB鑰匙,、無鑰匙啟動,、全車無鑰匙進入、LED自動大燈,、不可開啟全景天窗,、前排多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷,、車載KTV,、50W前排手機無線充電、自動空調,、熱泵空調、后排獨立空調,、車載空氣凈化器,、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器,、車內(nèi)香氛裝置等,，幾乎你能想到的配置都給安排到了。 

最高續(xù)航905km+標配空氣懸架

在燃油車時代,，汽車在動力系統(tǒng)上“卷”的是性能,、操控、燃油經(jīng)濟性,，而到了新能源時代,，大家都在續(xù)航方面狠狠做起了功課，星紀元ES也不例外,。

首先,，星紀元ES將會提供多種動力組合。其中,，單電機版本最大功率分別為185kW和230kW,，雙電機版本則分別為123kW/230kW，而雙電機四驅性能版的百公里加速成績?yōu)?.7秒,，別的不說,，這3秒級的零百加速實力著實恐怖。

續(xù)航方面,，星紀元ES根據(jù)不同配置,，提供了多種續(xù)航里程，其中單電機版本的CLTC最高續(xù)航里程達到了905km,，這樣的續(xù)航能力純電動汽車市場上是十分少見的,。

此外，星紀元 ES在能耗方面表現(xiàn)也比較出色,，可以說是達到了業(yè)內(nèi)領先水平,，它基于800V高壓平臺打造，依托于800V高壓平臺高效的能量管理能力,，星紀元ES可以實現(xiàn)百公里電耗11.7度,，并且在高溫和低溫環(huán)境下也能夠將環(huán)境因素的影響降到最低，同時充電5分鐘可續(xù)航150km,，充電15分鐘可將電量30%充到80%,，大大節(jié)約了充電時間，提升出行效率,。

最值得一提的是,，星紀元ES還將全系標配智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減振系統(tǒng)，這在同價位車型中也幾乎是找不到對手的不僅能夠讓用戶得到更舒適的乘坐體驗和更好的通過性,，而且對于車輛隔音以及高速行駛的穩(wěn)定性都有很大幫助,。

而且，新車還配備了前雙叉臂+后五連桿,、全鋁底盤+一體式壓鑄、6活塞全鋁卡鉗等,，輕量化系數(shù)達到1.89,，這對于駕駛感受和操控性能也有了很大提升,。 

未來競爭態(tài)勢如何,？

目前,，市面上主流的純電動汽車大概有兩類，一類是以特斯拉以及各種造車新勢力為代表的新興產(chǎn)品,，另一類則是以比亞迪為首的傳統(tǒng)自主品牌車型,，這兩類產(chǎn)品雖然發(fā)展形態(tài)不同,，但是都面臨著非常激烈的市場競爭,，一方面是產(chǎn)品層面的內(nèi)卷,，另一方面在價格方面也在不斷下探,。星紀元ES在這種大形勢下被推出來,，勢必要有足夠的準備和實力,，才有一線生機,。

作為一款中大型高端智能電動轎車,，星途星紀元ES的起步價最終定為22.58萬，這要比特斯拉Model 3的門檻低了不少,，但反過來這款車的產(chǎn)品力卻更高，甚至都能夠與近70萬的特斯拉Model S相媲美,，這么對比的話，還是非常劃算的,。

此外,，隨著星紀元ES的上市，也將與同級別的比亞迪漢,、智己L7、蔚來ET7等車型展開競爭,，星紀元ES的優(yōu)勢就在于配置上足夠豐富，顏值上也非常出彩,，剩下的就是看這個“后來者”能不能為自己爭得一席之地了。 

結束語：