2023廣州車展正在如火如荼的舉辦,。作為每年國內(nèi)車展的壓軸大戲,，此次現(xiàn)場展車總數(shù)達(dá)到了1132輛，全球首發(fā)新車59輛,。此外還有近130輛重磅新車首發(fā)、上市和預(yù)售。

在2023廣州車展現(xiàn)場,，我們能感受到一個(gè)很明顯的現(xiàn)象。各家車企把“賣車”玩出了新高度,，紛紛為當(dāng)下汽車消費(fèi)主力80,、90后人群，帶來了自家品牌附屬的“特色”生活方式,。

結(jié)合車市現(xiàn)狀來看,，今年上半年的價(jià)格戰(zhàn)，一定程度刺激了汽車消費(fèi),，釋放了市場的消費(fèi)潛力,。不少熱點(diǎn)車型都是被“一搶而空”，甚至還有外地組團(tuán)前往購車的盛景出現(xiàn),。但是,，很快就出現(xiàn)了反彈，不少車主開始觀望,，對于價(jià)格戰(zhàn)的預(yù)期有所提高,。

經(jīng)過近半年的廝殺，車企開始反思自身,。畢竟價(jià)格戰(zhàn)是一把雙刃劍,，是不可長久的戰(zhàn)略。每個(gè)車企都有自己的長短期目標(biāo),，價(jià)格戰(zhàn)在短期內(nèi)有一定的成效,，但是短期的透支消費(fèi)能力，無疑是飲鴆止渴的行徑,。但是可以肯定,，價(jià)格戰(zhàn)沒過去，不論是現(xiàn)在還是明年,，只會愈演愈烈,。

正因如此，很多車企開始花盡心思探究消費(fèi)者的興趣愛好,，尋找新的增長點(diǎn),，讓消費(fèi)者們心甘情愿為自己的產(chǎn)品買單。在此次2023廣州車展現(xiàn)場，我們就看見了很多“販賣”獨(dú)特生活方式的新車,。#2023廣州車展#

露營場景：車頂自帶一鍵收放帳篷,，6.6KW外放電

近年來，戶外運(yùn)動(dòng)和露營成為年輕人日常休閑的新潮流,。此次廣州車展上,，部分汽車品牌也刮起“露營風(fēng)”作為一大吸睛亮點(diǎn)，很多展臺上出現(xiàn)了帳篷,、折疊桌椅,、燒烤架等戶外、露營元素,。

為了讓乘客有一個(gè)好的露營體驗(yàn)，雷達(dá)汽車帶來了雷達(dá)RD6星宮版,，該車是針對露營人群使用場景定制的改裝版本,。手自一體升頂帳篷的收放便捷，輕按遙控,，就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收放,。星宮版內(nèi)部配有可拓展床板，能滿足2位成年人的睡眠需求,；此外,，還可配備一系列的家用電器，在6kW外放電功能的支持下,，同時(shí)還能塞下各類電器設(shè)備,。

第五代現(xiàn)代勝達(dá)不僅擁有能塞下諸多露營裝備的后備箱，還附帶“攀巖”把手,，便于爬上車頂放置車頂行李箱,、搭建車頂帳篷，助力玩轉(zhuǎn)全場景戶外生活,。

此外,，首次出現(xiàn)在公眾視線中的的捷途山海L9車型，擁有多達(dá)41處的儲物空間,，足夠滿載全家人所需的旅行露營裝備,，6.6KW外放電支持戶外冰箱、電鍋等多種露營設(shè)備,，讓用戶在科技賦能下,，暢享露營的愜意。

越野場景：戶外生活晉級,，3擋空懸助您玩轉(zhuǎn)越野穿越

此次廣州車展出現(xiàn)了幾款非常吸引人的越野車型,，比如基于TNGA-F平臺打造的國產(chǎn)全新豐田普拉多。新車擁有托森限滑式中央差速器、電控機(jī)械式后橋差速器鎖,、AVS自適應(yīng)懸掛,、SDM穩(wěn)定桿分離裝置、MTS多地形控制系統(tǒng)等等,，配合31°,、22°和25°的接近角、通過角和離去角數(shù)據(jù),，大部分路況或許都不在話下,。

坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版更是吸引了很多越野愛好者的關(guān)注。3擋調(diào)節(jié)的空氣懸掛加持下,，最大離地間隙280mm,，最大接近角、離去角和縱向通過角分別為27.8°,、32.4°和28°,，還有970mm的涉水深度。即便面對復(fù)雜的路況,，都能給到坦克700駕駛員足夠的信心,。

作為“眾人模仿的對象”全新路虎衛(wèi)士V8 DEFENDER在廣州車展首發(fā)亮相，新車配備5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率525馬力,，最大扭矩610牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。此外，新車還將配備第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),、路虎全地形管家以及全地形進(jìn)程控制系統(tǒng),。

性能場景：零百加速2秒級，車身還有鈦合金

此次廣州車展現(xiàn)場,，高合汽車首款聯(lián)名產(chǎn)品HiPhi A亮相,，這款車由高合汽車與聯(lián)和力世紀(jì)共同設(shè)計(jì)研發(fā)，融合了高合汽車前瞻自研技術(shù)與Apollo頂級超跑元素,，新車還使用了大量的TC4鈦合金,、高性能鋁合金、納米陶瓷等材料,。動(dòng)力上HiPhi A搭載高合自研高性能動(dòng)力系統(tǒng),，搭載前后三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率960KW,，0-100km/h加速達(dá)2秒級,，最高車速接近300km/h，可以說是一輛實(shí)至名歸的公路猛獸。

不到一個(gè)月前剛上市的極氪001 FR也來到了廣州車展的現(xiàn)場,，并吸引不少人駐足參觀,。極氪001FR造型延續(xù)常規(guī)版，但是車身運(yùn)用了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,，像前唇,、后擾流板等位置都采用碳纖維材料打造，另外還加入了AP Racing 10活塞制動(dòng)卡鉗,、KW絞牙避震器等,。動(dòng)力上，極氪001搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng),，綜合功率高達(dá)1265馬力,，百公里加速2.36秒，如果啟動(dòng)萊科寧模式,，零百加速為2.02秒,，極速280km/h，CLTC純電續(xù)航里程550公里,。

女性/親子場景：女性專屬模式/車內(nèi)自帶寶寶椅

長城旗下歐拉品牌一直專注女性賽道，此次廣州車展上為觀眾帶來了芭蕾貓車型以及三種改裝風(fēng)格,。芭蕾貓身上有很多適合女性用戶的新穎配置,，比如“女神模式”是研究女性駕駛習(xí)慣和女性面對各種駕駛場景的處置方式，推出的女性駕駛方案,。開啟女神模式后,，方向盤操控更加輕盈，加速踏板靈敏度也更加溫和,，且可以通過自定義選擇關(guān)聯(lián)自動(dòng)雨刮,，自動(dòng)大燈和空調(diào)自動(dòng)除霧功能，實(shí)現(xiàn)一鍵式啟動(dòng),。

雨雪天氣下,，很多新手司機(jī)會感到緊張焦慮，特別是在能見度較低的情況下,，需要進(jìn)行開啟雙閃,、霧燈、雨刷等系列操作,，稍不留神,，就會發(fā)生危險(xiǎn)。歐拉配備了“乘風(fēng)破浪模式”,。開啟后芭蕾貓車窗自動(dòng)關(guān)閉,、自動(dòng)雨刮、空調(diào)自動(dòng)除霧、自動(dòng)大燈功能聯(lián)動(dòng)開啟,，操作便捷,，無需手忙腳亂。與此同時(shí),，在 ACC 自動(dòng)巡航功能開啟下,，芭蕾貓會自動(dòng)將跟車距離調(diào)整到最大，以確保車內(nèi)人員駕駛安全,。

極狐考拉自己標(biāo)榜為“智能親子車”,，最初我們并不明白這個(gè)概念是如何被定義的，但詳細(xì)了解完這款車之后,，不禁感嘆設(shè)計(jì)師的良苦用心,。此次廣州車展，極狐汽車考拉以其獨(dú)特的家庭友好特性和環(huán)保理念,，贏得了觀眾的一致好評,。

極狐考拉內(nèi)飾使用了低揮發(fā)、環(huán)保的牙膠級材料,，即便口欲期的寶寶乘車也不用擔(dān)心他們啃咬車內(nèi)飾的問題,。車載空調(diào)還配置了消毒濾芯，不僅可以有效過濾粉塵一類的有害物質(zhì),，還對病毒細(xì)菌有消殺作用,。車內(nèi)的無汞紫外線殺菌燈可遠(yuǎn)程啟動(dòng)，只需15分鐘即可讓車內(nèi)空間達(dá)到醫(yī)療級消殺效果,。

極狐考拉為大四座的設(shè)計(jì),，右側(cè)還配置了電動(dòng)側(cè)滑門，配合光感開關(guān),，不必直接用手開車門,，腳踩地面上投射的光影即可打開車門，方便寶媽抱娃上下車,。帶娃出行,，兒童安全座椅是必備的，極狐汽車考拉隨車配置了全電控的智能兒童安全座椅,，隨車配置無需另外購買,，而且車門打開的時(shí)候，座椅會轉(zhuǎn)向開門方向,，方便家長安置寶寶,。

游戲場景：愛宅愛玩游戲迷福利，自帶45英寸8K屏

此次2023廣州車展,，吉利亮相了一款純電汽車——銀河E8,，這是吉利銀河智能純電E系列的首款車型,，車內(nèi)配備45英寸的8K屏幕，簡單來說顯示區(qū)域的尺寸為1130*138mm,，是量產(chǎn)車中最寬的顯示屏之一,。

屏幕除了尺寸還有一個(gè)黑科技，那就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)支持游戲應(yīng)用,，P擋狀態(tài)下,，乘客可以用這個(gè)屏幕打游戲；新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機(jī)系統(tǒng),，采用5nm工藝制程,，AI算力達(dá)到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整體性能提升2倍,、3D渲染性能提升3倍,。

此次廣州車展上，憑借著極越01不俗的“可玩性”,，極越展臺成功吸引大量觀眾駐足,，現(xiàn)場可以體驗(yàn)3D一體化大屏呈現(xiàn)的《狂野飆車》競速游戲，感受機(jī)器人座艙沉浸式3D視覺HMI和豐富的娛樂功能,。未來通過升級,，極越01會帶來Switch游戲機(jī)的投屏。

結(jié)語：

2023年中國車市風(fēng)起云涌,。無論是老牌車企還是新晉“面孔”,，從數(shù)據(jù)來看，表現(xiàn)還算是可圈可點(diǎn),。具體來看，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),，1-10月,，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%,。繼8月車市實(shí)現(xiàn)超預(yù)期的產(chǎn)銷雙增長后,，9月車市再創(chuàng)歷史同期新高，產(chǎn)銷雙雙超過280萬輛,；10月車市熱度不減,，產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)雙雙站上280萬輛規(guī)模，“金九銀十”可謂成色十足,。

不過看似繁華的背后,，各家車企也都有著說不出的苦。就當(dāng)下火熱的新勢力來看,，中短期內(nèi)受高成本限制,，毛利率太低,。

蔚來2022年虧損額高達(dá)144億元，今年還要投建1000座換電站,，未來仍需不斷通過融資給自己輸血,；小鵬2022年前三季度虧損67.78億元（未發(fā)布年報(bào)），去年售出11.29萬輛,，還不及年初25萬輛目標(biāo)的一半,。

還有一個(gè)例子則是威馬汽車,。作為曾經(jīng)和蔚小理同為第一陣營的新勢力品牌,，這兩年因?yàn)榻?jīng)營不善和市場競爭等內(nèi)部因素，讓威馬汽車變得千瘡百孔,。2019年~2021年,，威馬汽車三年時(shí)間累計(jì)虧損136.32億；10月9日,，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示,，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整，被無數(shù)人看好的威馬最終黯淡離場,。

中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展了20余年,，加上中國汽車市場前期需求非常大，車企想要存活下來并不難,，對車企而言,，在價(jià)格戰(zhàn)之余最主要是精準(zhǔn)定位目標(biāo)用戶、找到他們的核心共性需求和個(gè)性需求,，打造差異化功能,，帶給用戶獨(dú)特體驗(yàn)或是全新的生活方式。配合自身更獨(dú)特,、更出色的產(chǎn)品,，才能最終得到消費(fèi)者認(rèn)可，在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地,。

只有滿足用戶的核心需求,，甚至囊括其個(gè)性化的差異需求，才能在價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí),，穩(wěn)固立足于當(dāng)下細(xì)分市場,。畢竟先活下去才是至關(guān)重要的，或許這也是車展不賣車,，開始販賣生活方式的重要原因之一,。

文 | 高一飛

編輯 | 張宇喆

出品 | 有駕報(bào)道