10月22日,，凱翼拾月正式迎來上市，新車共推出2款車型,，售價(jià)5.39-6.99萬元,，同時，購車用戶還將享受心動禮,、金融禮,、煥新禮和品質(zhì)無憂保障等四重上市禮包。

隨著QQ冰淇淋,、長安Lumin,、吉利熊貓等越來越多的選手入局，微型電動車的競爭也變得愈加激烈,，后入局者想要從其中脫穎而出,，就必須拿出強(qiáng)悍的產(chǎn)品力和足夠的誠意。

作為凱翼汽車基于全新的i-EA產(chǎn)品平臺打造的首款新能源車型,，凱翼拾月顯然是有備而來,，其針對目前不斷升級的消費(fèi)趨勢,進(jìn)行了更具針對性的實(shí)用性升級，在外觀、空間,、功能配置,、動力續(xù)航等諸多方面均有越級表現(xiàn)，以88項(xiàng)同級領(lǐng)先的越級產(chǎn)品力滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對于A00級新能源產(chǎn)品更高,、更多樣的需求,。

不僅好看，空間也夠大

同樣是A00級純電小車,，有別于傳統(tǒng)的或方正或圓潤的造型設(shè)計(jì),凱翼拾月采用“奶兇”造型,集可愛,、酷颯、潮流為一體,。前臉采用了當(dāng)下流行的封閉式前臉設(shè)計(jì),，三角形的大燈組搭配LED組合燈源看上去呆萌de可愛，擁有不錯的辨識度,。側(cè)面,，熏黑處理的車窗搭配懸浮式車頂讓車身更顯時尚。新車還采用了當(dāng)下流行的隱藏式門把手,，這在同級中并不多見,。尾部兩側(cè)呈三角形的的大燈與前臉遙相呼應(yīng)，車頂性感的空氣動力學(xué)尾翼,，則進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動感,。

雖然是純電小車，但空間也必須安排到位,。凱翼拾月的長寬高分別為3360/1700/1605mm,，軸距為2160mm。僅從車身參數(shù)來看,，凱翼拾月比五菱宏光MINI EV大了整整一圈,，甚至對上長安LUMIN還要略大一點(diǎn)。而更大的車身尺寸和更長的軸距,，為凱翼拾月提供了更大的車內(nèi)空間,，可以滿足四個成年人的輕松駕乘,，同時全車還擁有多達(dá)13處,、17個儲物空間，后備廂能夠豎放20寸行李箱,，輕松滿足日常用車的儲物需求,。后排座椅純平放倒后，后備箱空間可拓展至430升,，儲物空間表現(xiàn)足以媲美大多數(shù)中級車型,。

此外，凱翼拾月還提供了多種車身顏色選擇，內(nèi)飾同樣采用了年輕人更喜歡的粉白,、藍(lán)白等流行配色,，滿足用戶的個性化需求。

配置夠豐富,，安全又省心

打開車門,，極簡實(shí)用的風(fēng)格配上雙拼色的設(shè)計(jì)，給人一種朝氣蓬勃的年輕感,。同時,，新車還配備了同級少見的雙懸浮屏幕設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤,、10.25英寸液晶中控大屏,、電子懷擋以及雙輻式多功能方向盤的加入，科技感直接拉滿,。

更重要的是,，相比市場上的競品，凱翼拾月在智能化和安全性方面也做了全面提升,，全系標(biāo)配了10.25英寸液晶觸控屏,，具備車載藍(lán)牙功能，還能通過carlife實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航等,。同時全系搭載4個高保真揚(yáng)聲器,，標(biāo)配多功能方向盤，雙手不離開方向盤即可實(shí)現(xiàn)影音娛樂功能及接打電話等操作,。

安全方面,，凱翼拾月也同樣毫不吝嗇。凱翼拾月?lián)碛?5%高強(qiáng)度鋼的籠式車身結(jié)構(gòu),，全系標(biāo)配了主副駕雙安全氣囊,，以及360度全景影像等安全配置，此外還搭載了電動隱藏式門把手,，這在同級車中顯得非常亮眼,。

性能、續(xù)航同級領(lǐng)先,，重點(diǎn)還支持快充

對于一款純電動小車來說,，動力性能和續(xù)航能力也非常重要,。凱翼拾月搭載寧德時代第二代電池技術(shù)，提供了201公里和301公里兩種續(xù)航版本,，能滿足日常通勤一周,。電機(jī)峰值功率分別是35KW和40KW,，輸出功率較市面上的同級車型更大，爬坡能力更強(qiáng),。作為對比,，五菱宏光MINIEV的最大功率僅為20KW。

值得一提的是,，新車301KM續(xù)航里程版本,，還搭載了最大功率為40KW直流快充系統(tǒng)，30分鐘即可充滿80%,，有效解決了用戶對充電時間及續(xù)航里程焦慮問題,。對比，長安Lumin新推的快充車型35分鐘30%到80%的電量補(bǔ)充速度,，顯然,，凱翼拾月更為占優(yōu)。

據(jù)凱翼汽車總經(jīng)理高雷介紹,，目前凱翼汽車的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略在積極加速推進(jìn)中,，未來隨著新能源產(chǎn)品序列的日臻完善，凱翼品牌已經(jīng)具備了立足新能源汽車市場,，拉動品牌向上的底氣和實(shí)力,。

寫在最后

總的來看，定位“大車級小旗艦”的凱翼拾月在各個方面的表現(xiàn)相比于競品來說,，都有著不小的優(yōu)勢,。尤其像360全景影像、隱藏電動門把手等在更高一級的車型上才有的配置,，凱翼拾月也一步到位的給到了消費(fèi)者,，再加上非常誠意的售價(jià)，其展現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力不容小覷,。

不過,，現(xiàn)在的微型純電小車市場熱度已經(jīng)大不如前，再加上像比亞迪海鷗等緊湊級電車的擠壓,，此時進(jìn)軍該市場或許并不是明智的選擇,。不過，針對消費(fèi)升級而來的凱翼拾月也許能夠帶來不一樣的市場反響,，讓我們拭目以待吧,。