外觀方面,，前臉采用了時下流行的分體式頭燈,，其中上層日行燈帶以三段式橫貫車頭，下層的遠近光雙透鏡與外側(cè)示寬燈帶組成7字形,，又與上層形成了造型呼應(yīng),。中網(wǎng)采用鍍鉻點綴的同色橫向飾版，配合底部的鍍鉻貫穿前唇,，視覺效果有幾分機甲風(fēng)的既視感,。

?側(cè)面將B/C/D柱都采用熏黑處理，上窗框帶有鍍鉻飾條,，從而形成懸浮式車頂?shù)?。大尺寸輪圈的刀鋒輻條看上去十分犀利。尾部采用了貫穿式尾燈和底部的貫穿鍍鉻飾條,，整體效果柔美輕盈,。尺寸方面，車身長寬高為4920/1900/1760mm,，軸距2930mm,，采用223七座布局。

內(nèi)飾采用了非常家居化的設(shè)計理念，橫向分層的同時下端向前突出，配以貫穿式木紋飾板以及兩側(cè)杯架,，形成了方便置物小桌板。左側(cè)A柱設(shè)置有人臉識別攝像頭,，主駕采用了8.88英寸寬幅液晶儀表，三輻平底方向盤加入了精致的雙色輻條及其物理按鍵/撥鈕,，3/9點加入打孔皮革包裹,。14.6英寸中控觸屏搭配高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)提供了豐富的功能組件卡片,，下方控制區(qū)提供了高頻功能快捷鍵,。

中央通道部分集成了對開式扶手箱、電子換擋撥桿以及50W無線充立式插槽,，扶手前后均設(shè)計有雙口杯架,。二排兩張座椅獨立放置，三排蝶翼式座椅則是奧德賽同款翻轉(zhuǎn)下沉式收納,，并且兩側(cè)扶手均提供雙口杯架和充電接口,。全車提供17處儲物格,，七座布局可組合出大四座模式、躺睡模式,、觀景茶座,、太空躺模式等場景模式，并且后備廂容積可在不同狀態(tài)下分別達到345L/1437L/1917L,。

配置方面，傳祺E8高低配差出的2萬元,，換來了全套L2智駕輔助,、雙電動側(cè)滑門、記憶電尾門,、藍牙鑰匙,、LED日行燈、自適應(yīng)遠近光,、自動頭燈、后排天幕和側(cè)隱私玻璃,、前排雙層夾膠玻璃,、感應(yīng)雨刷、語音控制,、面部識別,、前排50W無線充、主駕4向電動腰撐/通風(fēng)/加熱,、副駕4向電調(diào),、前排座椅記憶、二排座椅電動高低/腰托/左右調(diào)節(jié)+通風(fēng)/加熱/按摩/零重力,、8喇叭音響,、多色氛圍燈。

動力搭載一套行星齒輪式串并聯(lián)2DHT插混系統(tǒng),，采用2AT直驅(qū)變速機構(gòu)和P1+P3雙電機構(gòu)型,，最高傳動效率97.5%。其中2.0ATK混動專用發(fā)動機可輸出103kW,、180N·m,，最高熱效率42.1%；驅(qū)動電機峰值輸出134kW,、300N·m,，WLTC虧電油耗5.7L/100km。三元鋰電池容量25.57kWh,，CLTC純電續(xù)航150km/綜合續(xù)航1200km,。支持直流快充、交流慢充,、3.3kW的V2L外放電和5.5kW的V2V外放電,，最快僅需半小時補能30-80%,，慢充3.5小時充滿。