外觀方面,，前臉采用了時(shí)下流行的分體式頭燈,，其中上層日行燈帶以三段式橫貫車(chē)頭,，下層的遠(yuǎn)近光雙透鏡與外側(cè)示寬燈帶組成7字形,，又與上層形成了造型呼應(yīng),。中網(wǎng)采用鍍鉻點(diǎn)綴的同色橫向飾版，配合底部的鍍鉻貫穿前唇,，視覺(jué)效果有幾分機(jī)甲風(fēng)的既視感,。

?側(cè)面將B/C/D柱都采用熏黑處理，上窗框帶有鍍鉻飾條,，從而形成懸浮式車(chē)頂?shù)?。大尺寸輪圈的刀鋒輻條看上去十分犀利。尾部采用了貫穿式尾燈和底部的貫穿鍍鉻飾條,，整體效果柔美輕盈,。尺寸方面，車(chē)身長(zhǎng)寬高為4920/1900/1760mm,，軸距2930mm,，采用223七座布局。

內(nèi)飾采用了非常家居化的設(shè)計(jì)理念，橫向分層的同時(shí)下端向前突出,，配以貫穿式木紋飾板以及兩側(cè)杯架,，形成了方便置物小桌板,。左側(cè)A柱設(shè)置有人臉識(shí)別攝像頭，主駕采用了8.88英寸寬幅液晶儀表,，三輻平底方向盤(pán)加入了精致的雙色輻條及其物理按鍵/撥鈕,，3/9點(diǎn)加入打孔皮革包裹。14.6英寸中控觸屏搭配高通驍龍8155芯片,，車(chē)機(jī)系統(tǒng)提供了豐富的功能組件卡片,，下方控制區(qū)提供了高頻功能快捷鍵。

中央通道部分集成了對(duì)開(kāi)式扶手箱,、電子換擋撥桿以及50W無(wú)線(xiàn)充立式插槽,，扶手前后均設(shè)計(jì)有雙口杯架。二排兩張座椅獨(dú)立放置,，三排蝶翼式座椅則是奧德賽同款翻轉(zhuǎn)下沉式收納,，并且兩側(cè)扶手均提供雙口杯架和充電接口。全車(chē)提供17處儲(chǔ)物格,，七座布局可組合出大四座模式,、躺睡模式、觀景茶座,、太空躺模式等場(chǎng)景模式,，并且后備廂容積可在不同狀態(tài)下分別達(dá)到345L/1437L/1917L。

配置方面,，傳祺E8高低配差出的2萬(wàn)元,，換來(lái)了全套L2智駕輔助、雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén),、記憶電尾門(mén),、藍(lán)牙鑰匙、LED日行燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,、自動(dòng)頭燈、后排天幕和側(cè)隱私玻璃,、前排雙層夾膠玻璃,、感應(yīng)雨刷、語(yǔ)音控制,、面部識(shí)別,、前排50W無(wú)線(xiàn)充、主駕4向電動(dòng)腰撐/通風(fēng)/加熱,、副駕4向電調(diào),、前排座椅記憶、二排座椅電動(dòng)高低/腰托/左右調(diào)節(jié)+通風(fēng)/加熱/按摩/零重力,、8喇叭音響,、多色氛圍燈,。

動(dòng)力搭載一套行星齒輪式串并聯(lián)2DHT插混系統(tǒng)，采用2AT直驅(qū)變速機(jī)構(gòu)和P1+P3雙電機(jī)構(gòu)型,，最高傳動(dòng)效率97.5%,。其中2.0ATK混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出103kW、180N·m,，最高熱效率42.1%,；驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值輸出134kW,、300N·m,，WLTC虧電油耗5.7L/100km。三元鋰電池容量25.57kWh,，CLTC純電續(xù)航150km/綜合續(xù)航1200km,。支持直流快充、交流慢充,、3.3kW的V2L外放電和5.5kW的V2V外放電,，最快僅需半小時(shí)補(bǔ)能30-80%，慢充3.5小時(shí)充滿(mǎn),。