廣汽豐田凱美瑞
新車動(dòng)作：國(guó)內(nèi)亮相
凱美瑞一直以來(lái)在全球都擁有不錯(cuò)的口碑,，在國(guó)內(nèi)更是一位傳奇人物，在這次廣州車展中,，全新第九代凱美瑞正式亮相,，日前已經(jīng)在海外發(fā)布,，今后將由廣汽豐田打造,，有望在2024年正式上市。
外觀方面,，相信不少朋友會(huì)覺(jué)得這個(gè)車頭造型有點(diǎn)眼熟，這個(gè)外觀正是與新能源BZ系列同款設(shè)計(jì),，也是接下來(lái)豐田家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，全新一代凱美瑞基于TNGA-K平臺(tái)打造，并將推出LE,、SE,、XLE和XSE四種不同配置的車型。前臉依舊采用X造型,，對(duì)應(yīng)不同的版本,，中網(wǎng)格柵有精致感的蜂窩狀以及運(yùn)動(dòng)感的橫幅式兩種造型設(shè)計(jì)，C型的日間行車燈亮起后給大家留下深刻的印象,，此外,，在前唇包圍下方部分增加了小型導(dǎo)風(fēng)翼增加運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
車身側(cè)面,，新車保持原來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，同樣也是擁有同色或分色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，同時(shí)增加了深海藍(lán)和重金屬銀兩種顏色,。而新款凱美瑞在尾部方面對(duì)比老款更加運(yùn)動(dòng),，C型的尾燈與車頭相呼應(yīng)，下包圍對(duì)應(yīng)不同版本設(shè)計(jì)也是不一樣,，普通版的相對(duì)會(huì)更加簡(jiǎn)潔,，采用隱藏式排氣以保證簡(jiǎn)潔的包圍設(shè)計(jì)。而運(yùn)動(dòng)版則是雙邊雙出排氣搭配尾部擴(kuò)散器,，同時(shí)增加了黑化的小尾翼,，線條更加硬朗。
內(nèi)飾部分同樣有著較大的變動(dòng),，可以看到中控臺(tái)部分少了很多復(fù)雜的線條,，更多的是直立、直接的直線,，曾經(jīng)的懸浮屏也變成了內(nèi)嵌的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，如果看過(guò)全新普拉多的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款內(nèi)飾都十分相似，這也有可能是今后豐田的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,。除此之外,，全新凱美瑞將會(huì)提供10英寸抬頭顯示、JBL音響、座椅加熱通風(fēng)等等配置,，同時(shí)還會(huì)配備Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝,。
動(dòng)力方面，新款凱美瑞將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力,，其中兩驅(qū)車型最大馬力225馬力,，四驅(qū)車型最大馬力為232馬力，搭載2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。
汽車網(wǎng)評(píng)：面對(duì)早已在年中改款的雅閣,，現(xiàn)在才進(jìn)行改款的凱美瑞還不算太晚，除了雅閣這個(gè)對(duì)手,，還有像帕薩特等等那些同級(jí)合資車型，不過(guò)在改款前凱美瑞相比其他對(duì)手的銷量都有著較大的優(yōu)勢(shì),，而改款過(guò)后又會(huì)有怎樣的成績(jī),，小編也是十分期待它的上市。
廣汽本田e：NP2
新車動(dòng)作：量產(chǎn)車亮相
相信在早前的上海車展中不少朋友都去看過(guò)這一款廣汽本田e：NP2的原型車,，而這次廣州車展中展出量產(chǎn)車,，該車型與東風(fēng)本田e:NS2互為姐妹車，作為本田e：N系列第二款車,，基于本田純電動(dòng)車專屬智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造,。
外觀方面，前臉采用本田全新e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念,，整體看上去十分科幻,，不過(guò)在小編眼里感覺(jué)還有些懷舊元素，細(xì)長(zhǎng)的C型日間行車燈頗有一種曾經(jīng)冠道的感覺(jué),，而下方進(jìn)氣則是采用橫直格柵,，搭配包圍兩邊進(jìn)氣口運(yùn)動(dòng)感十足。
整車多數(shù)是硬朗的直線,，采用溜背式風(fēng)格,，有一種SUV與轎車相融合的氛圍，相比現(xiàn)款冠道的傾斜度會(huì)更加大,，隱藏式門把以及低風(fēng)阻輪轂不缺席,，輪眉上鋒利的線條凸顯出SUV該有的肌肉感。而尾燈方面也是采用C字造型,，與車頭相呼應(yīng),，本田英文標(biāo)識(shí)置于貫穿式尾燈處，與車燈一同點(diǎn)亮,，下方包圍多條橫直的線條讓車尾看上去更有層次感,。
內(nèi)飾部分則是采用極為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)嵌式液晶儀表搭配大尺寸懸浮式中控屏，多項(xiàng)功能都集成在了中控屏中操作,。
汽車網(wǎng)評(píng)：在未來(lái)的2027年后,，本田宣布在中國(guó)推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆?，而e：NP2作為序章之后第二款車型,，將引領(lǐng)本田全面進(jìn)入電氣化時(shí)代，后續(xù)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)怎樣的表現(xiàn)還是令人十分期待的,。
東風(fēng)本田e:NS2
新車動(dòng)作：量產(chǎn)車亮相
上面也講到了東風(fēng)本田e:NS2與廣汽本田e：NP2作為姐妹車型同臺(tái)競(jìng)技沖擊市場(chǎng),，共同采用專屬的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)。
在外觀上,，雖然是姊妹車型,，但是外觀設(shè)計(jì)還是有一定程度上的區(qū)分，在封閉式前臉處貫穿式LED燈連接兩邊大燈,，中間的本田車標(biāo)也隨著大燈一同點(diǎn)亮,，擁有一定的辨識(shí)度，同時(shí)在梯形的進(jìn)氣格柵下方做了分段式前唇提升運(yùn)動(dòng)感,，線條相比e：NP2會(huì)更加銳利,。
e:NS2的車身側(cè)面與e：NP2同為大角度傾斜的D柱，溜背式車身線條十分流暢,，兩車如果同時(shí)走在路上可能會(huì)有點(diǎn)難以區(qū)分,。而車尾部分，鐮刀造型的貫穿式的尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)頗有特色,，本田英文標(biāo)識(shí)移到了尾燈下方,，而下方包圍也是采用相同的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面則是與姐妹車型e：NS2相同,，換擋機(jī)構(gòu)采用本田家族式按鍵式換擋,，多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)。
汽車網(wǎng)評(píng)：很明顯e:NS2與e：NP2保持了e:NS1和e:NP1 極湃1的做法,，雙車戰(zhàn)略也保證本田在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上的布局能夠獲得一定的成績(jī),，新車將會(huì)搭載204馬力的電機(jī)，電池容量預(yù)計(jì)68.8kWh,，續(xù)航里程大概510km左右,，相信在后續(xù)上市后能夠獲得不錯(cuò)的成績(jī)。
東風(fēng)日產(chǎn) Pathfinde
新車動(dòng)作：正式發(fā)布
日產(chǎn) Pathfinde在早前的上海車展中的已經(jīng)亮相過(guò)原型車,，而這次廣州車展中展出了為今后上市的量產(chǎn)車型,，采用承載式車身設(shè)計(jì)，并且這款車也彌補(bǔ)了日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上中大型SUV的空缺,，在9月時(shí)已經(jīng)通過(guò)了工信部的申報(bào),。
前臉采用最新的家族式設(shè)計(jì)，大尺寸前格柵中加入橫向鍍鉻飾條裝飾，并與兩側(cè)大燈組連接,，這個(gè)設(shè)計(jì)可以在日產(chǎn)純電車型艾睿雅上看到相同設(shè)計(jì),。而下方進(jìn)氣口以及包圍兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口增加不少運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
新車長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,，軸距2900mm,，車身側(cè)面看上去十分穩(wěn)重，要先直線連接到尾部燈組,，黑色輪眉凸出線條,，整車看上去闊落有致，值得一提的是,，新車搭載的輪轂十分有意思,，采用多幅復(fù)雜交錯(cuò)造型，在遠(yuǎn)觀是可以看出五幅樣式,。而車尾部分則是采用黑色飾板連接尾燈,，并且中間加入凸出的日產(chǎn)LOGO，再加上 Pathfinde的英文字樣,，搭配尾部線條形成不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。
內(nèi)飾部分同樣也是家族化布置,，加入雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)保持一定的科技感,，多功能方向盤(pán)以及內(nèi)飾做工十分扎實(shí)，多出采用軟質(zhì)材料包裹,，換擋機(jī)構(gòu)依舊保持機(jī)械式換擋,，并且在后方旋鈕可調(diào)節(jié)駕駛模式。動(dòng)力方面,，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率185千瓦。
汽車網(wǎng)評(píng)：東風(fēng)日產(chǎn)這次引入Pathfinde沒(méi)有沿用海外版的設(shè)計(jì)有著不少爭(zhēng)議,，不過(guò)整體出來(lái)效果也還不錯(cuò),，對(duì)于中大型SUV的位置有著很好的填充，后續(xù)也將會(huì)與奇駿,、逍客一同出現(xiàn)在店內(nèi),。
皇冠Sedan
新車動(dòng)作：亮相
相信大家都看過(guò)全新豐田皇冠系列車型，但不少朋友都對(duì)皇冠SportCross的外觀評(píng)價(jià)褒貶不一,，都在疑問(wèn)為什么不把更貼近豪華氣質(zhì)的皇冠Sedan引入,。而這次廣州車展中，它真的來(lái)了,。在早前預(yù)告圖中只能看到蓋著布的轎車,，現(xiàn)在終于能夠看到實(shí)車。
皇冠Sedan在早前的進(jìn)博會(huì)已經(jīng)亮相過(guò)，不過(guò)那一款還是智能氫電動(dòng)力版本,。外觀方面采用了豐田全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，細(xì)長(zhǎng)的大燈搭配中網(wǎng)貫穿式LED燈組合十分有科技感，大尺寸中網(wǎng)內(nèi)多條豎直格柵讓整車前臉擁有豪華車氛圍,。
新車采用長(zhǎng)車頭短車尾設(shè)計(jì),，尾部溜背造型的同時(shí)巨大的C柱三角窗營(yíng)造十分優(yōu)雅的車身線條，整車車高也讓其帶有豪華轎車特性,。新車還采用了多幅螺旋放射狀輪轂造型,，凸出豪華質(zhì)感且十分精致。尾燈方面同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),，皇冠英文標(biāo)識(shí)布置于尾燈下方,，進(jìn)一步加強(qiáng)表明自身品牌身份。雖然皇冠Sedan采用溜背式車身造型,，不過(guò)尾箱開(kāi)口方式并不是整個(gè)打開(kāi),，而是設(shè)置在了尾窗與尾箱中間，相比于掀背開(kāi)口方式實(shí)用性更強(qiáng)一些,。
內(nèi)飾方面也是有著皇冠獨(dú)有的豪華氣息,，在門板以及扶手臺(tái)處等等地方都有著木紋飾板裝飾，同時(shí)還有多出采用皮革包裹,，在中控臺(tái)部分采用兩款12.3英寸屏幕布局,，并且還保留了多個(gè)物理按鍵保證實(shí)用性和科技感并存。動(dòng)力部分,，新車將搭載2.5L油電混合動(dòng)力和2.4L油電混合動(dòng)力選項(xiàng),，并且還擁有四驅(qū)系統(tǒng)提供。
汽車網(wǎng)評(píng)：對(duì)比跨界版的新皇冠,，轎車版的皇冠相對(duì)來(lái)說(shuō)熱度會(huì)高一些,，并且在外觀以及內(nèi)飾方面相信也會(huì)更加符合國(guó)內(nèi)對(duì)于豪華車的審美，巧妙的融合了現(xiàn)代風(fēng)格和經(jīng)典元素,，相信在后續(xù)引進(jìn)上市之后會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,。
