外觀新穎時尚

ID.7 VIZZION的前臉運用了新能源車常見的封閉式的前格柵,，但多平面的設計,，讓前臉更具層次感甚至有種未來感的感覺，細長的LED大燈組被一條日間行車燈所相連,、大幅拉伸了車頭的視覺寬度,。車身側面，線條同樣流暢,，營造出完美的立體感,。除此之外，黑色的后三角窗的使用則為車側營造出“懸浮式車頂”的效果,，而低風阻輪轂也進一步降低了ID.7 VIZZION的行駛風阻,，為增加續(xù)航貢獻自己的力量。車尾同樣延續(xù)了立體的設計風格,，并且微微上揚的后備廂形成了一個小尾翼,，看起來極具運動的氣息。ID.7 VIZZION的尾燈組不僅是貫穿式設計,，也和車頭一起遙相呼應,，從而大幅拉伸了車尾的視覺寬度。

整體感受就是舒適

來到車內(nèi),，ID.7 VIZZION擁有30色車內(nèi)氛圍燈,，給人的整體感受就是舒適感很愜意，并且車內(nèi)大面積都使用了軟質包裹,，無論是質感還是觸感都很好,，同時中控為貫穿式一體屏幕結構。15英寸智能2K懸浮大屏,，帶來豪華體驗,。全系標配AR-HUD智能導視,。其最大的優(yōu)點是操作方便，可以更直接地查看信息等,，至于舒適性一汽-大眾ID.7 VIZZION內(nèi)部采用了柔軟材質的座椅,、表面裝飾看有突顯質感的紋路點綴。前排座椅寬大飽滿駕駛位座椅看來流動感更強,，利用縫線圖案和稍微翹起的翻毛皮包裹,，更有高級感。

動力表現(xiàn)強勁

動力方面,，ID.7 VIZZION的動力表現(xiàn)堪稱同級車型中的佼佼者,，最大功率達到150kw，同時配備電池容量為84.8kWh的電池組,，其最大純電續(xù)航里程可超過642km并支持快充。得益于電動四驅系統(tǒng)的支持,，因此盡管整車的整備質量非常大,，但百公里的加速時間依然可以跑進5秒左右。特別是中段的再加速能力,，新車的動力響應,，非常直接干脆，這點也是同級車型所不能比擬的,。

多種駕駛模式

ID.7 VIZZION有多種駕駛模式這些模式的主要區(qū)別在于,，對加速/制動踏板的感應、轉向靈敏度以及能量回收強度的不同,，當然這些參數(shù)的閥值都可以自主調節(jié),，都能變成“自定義模式”。在具體表現(xiàn)上這些模式都能“名副其實”,，“舒適模式”強調均衡,，節(jié)能模式加大了能量回收的強度而運動模式就是提高了加速/制動踏板的響應，和讓轉向更輕盈,。

即將橫空出世的ID.7 VIZZION,，讓我們看到的不僅是“中國智造”的崛起,，更是整個行業(yè)的蓬勃發(fā)展。相信ID.7 VIZZION上市后,，定會迎來高光時刻,！