瑞虎9作為SUV家族的新旗艦,，在外觀方面擁有魁梧而敦實的設(shè)計風(fēng)格,，前臉部分八邊形的中網(wǎng)內(nèi)部加入外凸的直瀑格柵，機蓋上方的筋線延伸到中網(wǎng)區(qū)域,，通過中部區(qū)域的下沉處理增加了兩側(cè)的隆起感,，大燈采用相對扁平化的楔形輪廓設(shè)計，內(nèi)部燈組布局規(guī)整,，前包圍兩側(cè)帶有立體的導(dǎo)流槽區(qū),，L型的鍍鉻飾條裝飾也增加了精致感，前唇上方還配有梯形的進(jìn)氣口,，通過厚重大氣的風(fēng)格彰顯著旗艦身份,。

瑞虎9的車側(cè)將大部分區(qū)域都給予了車身區(qū)域，提升車內(nèi)乘坐空間的同時也讓視覺感進(jìn)一步拉長,，車頂整體帶有略微下降的型面延伸,，同時除A柱外的其余車柱均采用熏黑涂裝，讓車頂帶有了時尚的懸浮效果,，腰身的線條勾勒方式較為創(chuàng)新,，腰身一根平直的線條從頭燈延伸至尾燈區(qū)域，前輪拱延伸出一根逐步下沉后又轉(zhuǎn)向平直的線條勾勒,，讓車門區(qū)域進(jìn)一步立體,，裙邊黑色飾條的勾勒也增加了整體的運動感。

車尾的設(shè)計并不會讓尾部輪廓顯得笨重,，帶有一定傾角的尾窗使得高位的擾流板進(jìn)一步凸出,，同時也讓尾燈上方的區(qū)域擁有更清晰的拐角設(shè)計，貫穿式的尾燈在中部鑲刻有“CHERY”的LOGO,，燈組整體略微帶有熏黑處理,，同時兩側(cè)還加入了多根短豎條的燈帶結(jié)構(gòu)，后包圍有著立體的外凸杠體結(jié)構(gòu),，底部配有黑色組件覆蓋,，同時兩側(cè)留有雙出的排氣尾喉，保持了簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格,。

進(jìn)入瑞虎9的車內(nèi),，兼顧豪華與科技感的座艙布局讓人耳目一新，中控臺邊緣與車門板處通過偏圓潤的邊角設(shè)計營造出環(huán)繞式的車內(nèi)氛圍,，臺面整體分為上下兩塊區(qū)域,，頂部覆蓋有細(xì)膩的皮質(zhì)面料包覆，并配有橫向的縫線搭配,，下方則為貫穿式的木紋飾板,，并擁有金屬感十足的飾條裝飾，出風(fēng)口采用方形的套娃式結(jié)構(gòu)，中央的撥桿也提升了調(diào)整儀式感,。

瑞虎9全系均使用雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計,，在高通8155芯片的強勁算力支持下，全新打造的智聯(lián)系統(tǒng)也擁有流暢的運行表現(xiàn),，車機內(nèi)功能配置豐富,，不僅包括GPS、多媒體,、CarPlay和Hicar等實用功能,，還帶有車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)，更便捷的車聯(lián)生活也迎合了當(dāng)前智能化發(fā)展主題,。瑞虎9在輔助駕駛方面也配置齊全，全系均帶有L2級功能配置,，ACC及各種預(yù)警和影像功能提升了日常行車安全,。

雖然瑞虎9僅僅定位一臺中型SUV，但其車身尺寸達(dá)到了4820*1930*1699（1710）mm,，軸距則為2820mm,，同級領(lǐng)先的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓其車內(nèi)縱向空間保持寬裕，為了滿足不同用戶的需求,，車內(nèi)還提供了5座和7座兩個版本,，仿皮或真皮面料覆蓋的座椅保持厚實柔軟，可開啟的大尺寸天窗也增加了車內(nèi)的通透感,。

瑞虎9在動力方面均使用了2.0T+7DCT的動力組合,，從192kW（261Ps）的功率數(shù)據(jù)和400N·m的扭矩表現(xiàn)就能感受到動力的積極和充沛,，7DCT的匹配成熟而細(xì)膩，配合上沉穩(wěn)的油門調(diào)校,，讓整車從起步階段便能獲得輕快線性的加速表現(xiàn),。雖然整體動力不俗，但在經(jīng)濟性方面也有所兼顧,，除四驅(qū)車型WLTC油耗達(dá)到8.5L/100km之外,，其余版本均低于7.5L/100km。

瑞虎9的底盤采用麥弗遜與多連桿的組合結(jié)構(gòu),，這也是同級中較為常見的組合,，整體調(diào)校選擇了國人偏愛的柔軟厚重風(fēng)格，懸架彈簧和阻尼擁有柔和的設(shè)定方式,，能將路面大部分的顛簸進(jìn)行吸收,，同時在后段也有富有韌性的設(shè)定，保證了快速過彎時車身不會出現(xiàn)過大的側(cè)傾,。

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