車內(nèi)的智能化表現(xiàn)屬于哈弗品牌的上層水準(zhǔn)，動(dòng)力方面還搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,，以及1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能動(dòng)力電池，作為一款新能源硬派SUV還算已經(jīng)比較親民了。

目前,，哈弗猛龍共推出三個(gè)版本,，到底哪個(gè)版本更值得入手呢？

• 哈弗猛龍 Hi4 102 探界版：16.58萬元

作為入門版,，探界版的配置表現(xiàn)還算豐富,，不僅配備了與中配版一致的低功率Hi4技術(shù)，還提供了胎壓顯示,、低速行車警告,、防側(cè)翻系統(tǒng)、多種駕駛模式,、自動(dòng)駐車,、上坡輔助、LED大燈,、Coffee OS系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)等基本配置，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足家用了,。

• 哈弗猛龍 Hi4 102 探索版：17.38萬元

相比入門版,，中配版在性能和底盤配置上沒有變化，但在安全輔助配置和舒適性配置上進(jìn)行了大范圍的提升,。

針對(duì)安全輔助配置,，中配版提供了前后排頭部氣囊、360°全景影像,、540°透明底盤,、L2級(jí)輔助駕駛配置等功能。針對(duì)舒適性配置,，中配版新增了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等,、可開啟全景天窗、全車車窗一鍵升降,、前排多層隔音玻璃,、更豐富的外后視鏡功能,、前排50W手機(jī)無線充電,、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，在乘坐體驗(yàn)感的升級(jí)很明顯,。

中配版也是小編認(rèn)為的整個(gè)車系中,，綜合性價(jià)比和體驗(yàn)兩個(gè)層面最值得入手的版本。

• 哈弗猛龍 Hi4 145 探索版：18.38萬元

相比中配版，頂配版主要是在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面進(jìn)行升級(jí)，其WLTC純電續(xù)航里程從81km提升至115km,，而且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的綜合功率提升至282kW,。

至于其他配置方面，頂配版與中配版沒有區(qū)別,，只是頂配版提供了更多配置的選裝資格,，比如內(nèi)置行車記錄儀、六個(gè)攝像頭,、后排側(cè)窗遮陽簾,、方向盤加熱、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡,、10喇叭音響,、車內(nèi)氛圍燈等等?？傮w來看,，這些選裝配置的實(shí)用性并不高，更適合追求更高乘坐體驗(yàn)的消費(fèi)者,。

不難看出,，中配版是整個(gè)車系中，兼顧性價(jià)比和乘坐體驗(yàn)最好的版本,。當(dāng)然,，如果你的購車預(yù)算比較高的話，加1萬元沖頂配版本也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，至于選裝配置,，只要看自己的購車預(yù)算進(jìn)行調(diào)整即可。