車內(nèi)的智能化表現(xiàn)屬于哈弗品牌的上層水準,，動力方面還搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,，以及1.5T混動專用發(fā)動機和高性能動力電池，作為一款新能源硬派SUV還算已經(jīng)比較親民了,。

目前,，哈弗猛龍共推出三個版本，到底哪個版本更值得入手呢,？

• 哈弗猛龍 Hi4 102 探界版：16.58萬元

作為入門版,，探界版的配置表現(xiàn)還算豐富,，不僅配備了與中配版一致的低功率Hi4技術(shù),，還提供了胎壓顯示、低速行車警告,、防側(cè)翻系統(tǒng),、多種駕駛模式、自動駐車,、上坡輔助,、LED大燈、Coffee OS系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)等基本配置,，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足家用了。

• 哈弗猛龍 Hi4 102 探索版：17.38萬元

相比入門版,，中配版在性能和底盤配置上沒有變化,，但在安全輔助配置和舒適性配置上進行了大范圍的提升。

針對安全輔助配置,，中配版提供了前后排頭部氣囊,、360°全景影像、540°透明底盤,、L2級輔助駕駛配置等功能,。針對舒適性配置，中配版新增了自適應(yīng)遠近光等,、可開啟全景天窗,、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃,、更豐富的外后視鏡功能,、前排50W手機無線充電,、副駕駛電動調(diào)節(jié)等功能，在乘坐體驗感的升級很明顯,。

中配版也是小編認為的整個車系中,，綜合性價比和體驗兩個層面最值得入手的版本。

• 哈弗猛龍 Hi4 145 探索版：18.38萬元

相比中配版，頂配版主要是在驅(qū)動電機方面進行升級,，其WLTC純電續(xù)航里程從81km提升至115km,，而且驅(qū)動電機的綜合功率提升至282kW。

至于其他配置方面,，頂配版與中配版沒有區(qū)別,，只是頂配版提供了更多配置的選裝資格，比如內(nèi)置行車記錄儀,、六個攝像頭,、后排側(cè)窗遮陽簾、方向盤加熱,、自動防眩目內(nèi)后視鏡,、10喇叭音響、車內(nèi)氛圍燈等等,?？傮w來看，這些選裝配置的實用性并不高,，更適合追求更高乘坐體驗的消費者,。

不難看出，中配版是整個車系中,，兼顧性價比和乘坐體驗最好的版本,。當然，如果你的購車預(yù)算比較高的話,，加1萬元沖頂配版本也是一個不錯的選擇,，至于選裝配置，只要看自己的購車預(yù)算進行調(diào)整即可,。