理想10月交付破4萬 明年超越BBA爭第一
對于10月的交付量,,理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想10月初就在其社交媒體上立下挑戰(zhàn)書:“由于九月底開始常州工廠生產(chǎn)線升級,以及新生產(chǎn)資質(zhì)對應合格證的切換帶來的影響,,我以為我們十月第一周的上險量就拉垮了,,萬萬沒想到…… 這個月可以提前挑戰(zhàn)一下四萬的交付量了?!倍S著10月交付破4萬輛,,理想汽車正式成為中國市場除BBA之外首家完成這一成績的中國豪華品牌。
同時,,理想汽車也是目前年累計銷量同比增長最快的在華豪華品牌,。一路以來,理想汽車月交付量達到1萬輛用時23個月,;月交付量達到2萬輛用時13個月,;月交付量達到3萬輛用時6個月;月交付量達到4萬輛用時僅4個月,。自2019年底正式交付以來,,理想汽車用時僅46個月便成為首家達成50萬輛交付的中國新勢力車企。
不僅如此,,理想汽車強勢超越BBA,,連續(xù)6個月斬獲30萬以上SUV銷量冠軍,。理想汽車僅通過L7(家庭五座旗艦SUV)、L8(家庭六座豪華SUV),、L9(家庭六座旗艦SUV)三款SUV車型,,即超過BBA任一品牌在中國市場全部SUV總和,打破了BBA中國豪華車市場格局,。此外,,在國內(nèi)豪華新能源汽車領域,理想汽車月銷也超越特斯拉成為中國豪華品牌第一,。
值得注意的是,,除目前三款增程SUV之外,到2025年理想汽車計劃形成“1款超級旗艦車型(理想MEGA)+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局,,面向20萬以上的市場,,全面滿足家庭用戶的需求。理想汽車有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳,、寶馬,、奧迪在中國區(qū)的銷量,成為中國市場銷量第一的豪華品牌,。
理想速度引領行業(yè) “上市即上量,,上量即高質(zhì)量”
月交付破4萬的成績,主要歸功于理想汽車真正做到“發(fā)布即上市,,上市即上量,,上量即高質(zhì)量”,理想制造速度也成為了行業(yè)引領者,。據(jù)悉,,目前理想汽車常州制造基地平均每40秒就能造好一輛車,每小時90輛新車從生產(chǎn)流水線下線,,日產(chǎn)量達到1800輛,,支撐了理想汽車成為第一家率先達到50萬輛累計交付量的中國新勢力車企。同時,,產(chǎn)線的平均自動化率達到78%,,焊接自動化率達90%,沖壓,、點焊,、自沖鉚接等工藝的自動化率更已達到100%。
半年前,,李想在其社交媒體上道出其中奧秘:“制造和產(chǎn)品是命運共同體,!理想汽車從創(chuàng)辦第一天就決定自建工廠(收購生產(chǎn)資質(zhì)),自己掌控制造的全流程。2020年開始自建增程器廠和五合一動力總成廠,,到2023年常州一個基地就可以創(chuàng)造超過1000億的營收,。正是由于對制造的持續(xù)投入,無論是效率還是品質(zhì),,都體現(xiàn)在同級別,、同價位持續(xù)領先的銷量上?!?/p>
當然,,這背后必然是依托于理想制造團隊使命必達的執(zhí)行力。理想汽車用協(xié)作的方式打破部門與部門間的“墻”,,產(chǎn)品,、研發(fā)、制造整個鏈路做到端到端的全線打通,。理想汽車不局限于自己的“分內(nèi)事”,,而是與供應商一起緊密協(xié)作、不分甲乙方,,尤其是在關鍵時刻互為補位,、互相救火,一切都以完成最終的交付目標作為唯一目標,。
而為確保全流程的管理質(zhì)量,,理想汽車將公司的管理模式從“垂直職能組織”升級為“矩陣型組織”。據(jù)李想解釋:“橫向團隊規(guī)劃路,、修路,、運營路,縱向團隊造車,、開車,、運營車,,高質(zhì)量的道路配合高水平的車隊,,把持續(xù)創(chuàng)造的價值源源不斷的運送給消費者,并獲得商業(yè)上的成功,,產(chǎn)生良性循環(huán),。”
全面升級的組織架構和業(yè)務流程,,更是為理想汽車從1到10的規(guī)模擴張做好準備,。今年一季度,理想汽車同步啟動了整個商業(yè)體系組織流程的升級,,最顯著的變化是無論對獲客的資源分配還是轉(zhuǎn)化的資源分配,,都從過去的大區(qū)管理方式變成精細化地按省管理,并由省直接管理到門店,讓其自主經(jīng)營處理,。最明顯的好處是,,單店產(chǎn)出及每個產(chǎn)品專家單人的產(chǎn)出都有了大幅增長,從線索到訂單的轉(zhuǎn)化率也獲得顯著提升,。理想汽車商業(yè)副總裁劉杰進一步闡述道,,好的組織流程應該是讓員工充分地去發(fā)揮自己的能力,又能夠明確規(guī)則,,最大程度地提升了效率,,這是為什么理想汽車會把組織流程當作產(chǎn)品去打造的原因。
理想汽車商業(yè)副總裁劉杰也著重強調(diào)了節(jié)奏把控的重要性,。他認為傳統(tǒng)汽車行業(yè)里從研發(fā)導入生產(chǎn),,從新車發(fā)布到消費者能體驗到,到最后交付往往周期非常長,,這不是好的節(jié)奏,。理想汽車則做到在產(chǎn)品發(fā)布之后的第二天,消費者就能體驗到產(chǎn)品,,體驗之后一個月左右就能實現(xiàn)交付,。
為支撐銷量的快速提升,理想汽車另一方面也在積極加速拓展,、升級線上線下一體化的直營銷售和服務網(wǎng)絡,。在購物中心開設商場店的同時,理想汽車增加了汽車銷售園區(qū)的中心店占比,,以滿足不同用戶的購車習慣和需求,。截至2023年10月31日,理想汽車在全國已有372家零售中心,,覆蓋133個城市,;售后維修中心及授權鈑噴中心315家,覆蓋210個城市,。
以安全感,、價值感和向往感為原則打造產(chǎn)品
在產(chǎn)品打造邏輯上,理想汽車從用戶需求出發(fā),,以安全感,、價值感和向往感為原則力求打造最卓越的產(chǎn)品,而且在三個層面都不能出現(xiàn)明顯短板,。
安全感一直是理想汽車造車的底線,。在售的理想L系列三款車型均通過中保研雙側25%正面偏置碰撞,并以零缺陷的表現(xiàn)獲得優(yōu)秀(G)評級,。理想汽車成為國內(nèi)唯一全系車型獲得中保研安全性全優(yōu)(G)評級的豪華品牌,。尤為值得注意的是,中保研除了對理想L7進行了常規(guī)項目的碰撞測試之外,理想汽車還主動要求對其進行副駕偏置碰撞測試,。結果顯示,,理想L7乘員側正面25%偏置碰撞同樣獲得優(yōu)秀評價,測評缺陷值為0,?!败噧?nèi)承載的是一個個真實的家庭,包含我們自己的家庭,,所以我們必須打造最高級別的安全,,在家庭出行中真正保護到每一位家人?!?李想曾承諾過,。
其次,汽車的價值感對于不同用戶群體各不相同,。理想汽車的價值感則是以家庭為目標去打造,,圍繞家庭用戶去做價值的判斷和取舍,并非研發(fā)者或工程師刷存在感,。簡而言之,,消費者花同樣的錢,能換來更有價值的產(chǎn)品體驗,。眾所周知,,盡管理想的每一臺車都標配電動四驅(qū),但理想汽車沒有把動力做成百公里加速3秒多的性能“怪獸”,,因為這對理想汽車目標家庭用戶而言并不友好,,理想汽車5秒多的百公里加速反而能為一家老小出行帶來更好的舒適性。
對于汽車的向往感,,理想汽車要滿足用戶對美好場景的期待,,同時需符合用戶對自身身份的認知。令人印象深刻的是,,在理想汽車所有的L系列車型中,,都配備了頭部長兩米且沒有斷點的星環(huán)燈,而且理想汽車還做到了“懸浮感”,,從而為車輛帶來了獨一無二的辨識度及向往感,。為了星環(huán)燈,,理想汽車投資超過2億的研發(fā),,進行全新的開模及打造專屬生產(chǎn)線。
手握超700億現(xiàn)金儲備 “砸向”智能駕駛等領域
快速高品質(zhì)的車輛交付,,使理想汽車在一眾造車新勢力當中率先實現(xiàn)盈利,。2023年半年報顯示,理想汽車上半年營收474.4億元,同比增加159%,;凈利潤為32.4億元,,毛利率高達21.2%。截至2023年6月30日,,理想汽車現(xiàn)金儲備提升至驚人的737.7億元,。
在最近舉行的一場盛大的“理想汽車戰(zhàn)略會”上,理想汽車達成了一個重要共識——“花錢”,,700多億的現(xiàn)金儲備將投入到產(chǎn)品的改進和升級,,轉(zhuǎn)化成理想汽車的核心競爭力。消息還透露,,李想在會上反思理想汽車在智駕領域的全力投入相比友商晚了半年,。為彌補錯誤,理想汽車將集中力量在“智能駕駛”領域,,并保證理想汽車成為智能駕駛領域的領軍者,。未來,理想汽車計劃引進包括大型模型設計,、車輛硬件研發(fā),、軟件算法開發(fā)、測試和運營等人才,,10月10日也正式開放了50多個智能駕駛相關崗位的招聘,。理想汽車在上海和北京不依賴高精地圖的城市NOA,目前正在緊鑼密鼓的測試中,。
在另一個重要的“戰(zhàn)場”純電領域上,,為有效解決充電速度慢、長途充電難兩大難題,,理想汽車基于自研的800V高壓純電平臺打造了5C純電車型,,可實現(xiàn)“充電12分鐘,續(xù)航500公里”,。 在充電網(wǎng)絡布局方面,,2023年底,理想計劃布局超級充電站的數(shù)量將超過300個,,實現(xiàn)對全國10條國家級高速干線的全貫通,。到2025年,計劃布局超級充電站的數(shù)量將超3000個,,高速沿途理想超級充電站的平均間隔將小于100公里,。