兩款車型和配置：極越01 Max和極越01 Max Performance，售價24.99萬和33.99萬元,，如果馬上下定,，可享最高價值70,000元權(quán)益優(yōu)惠。

極越這個品牌,，官方定義是“汽車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項目”,，由名字就能知道，這個品牌崇尚的智能,！

極越01的智能化硬件算是目前同價位中的天花板,，全系標(biāo)配高通8295和雙英偉達(dá)的Orin芯片，車身是基于吉利的SEA浩瀚架構(gòu),。

單/雙電機(jī)兩款配置車型可選 下定最高享7萬元優(yōu)惠

極越01是中大型SUV,，車身尺寸為4853mm*1990mm*1611mm，軸距為整3米,，后排座椅放倒空間能有2161升,，可放29個20寸行李箱。圍繞星系宇宙的命名邏輯,，極越01擁有“星河紫,、星輝橙、星晨白,、星云黑,、星宇灰”五種車身顏色，以及“宇環(huán)黑,、宇爍白,、宇幻紫”三種內(nèi)飾顏色，秉承機(jī)器人的美學(xué)設(shè)計語言,，取消絕大部分物理操控按鍵,，使得座艙極具未來感。

極越01的風(fēng)阻系數(shù)0.249,，這個成績不算有多好,，但也不差，算是中間或者主流水平,。標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁多連桿懸架,，配備CDC實時阻尼可調(diào)減振器（毫秒級）、Brembo高性能運(yùn)動卡鉗和優(yōu)秀的底盤調(diào)校,，駕控體驗和舒適性領(lǐng)先同級的其他非運(yùn)動性SUV（比如理想L7）,！

標(biāo)配19英寸/21英寸空氣動力學(xué)輪轂，但也可選配21英寸高性能運(yùn)動輪轂,，搭載高效電驅(qū)系統(tǒng),，200kW電驅(qū)重量為91.5kg！

極越01 Max搭載單電機(jī),，提供71.4kWh,、100kWh兩款動力電池供選擇,，CLTC續(xù)航里程分別為550km、720km,。極越01 Max Performance版是雙電機(jī),，峰值功率400kW，配備閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),，0.4s即可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式切換,，最快零百加速3.8s，100kWh動力電池續(xù)航里程為660km,。

上市期間下的訂單,，可享最高價值70,000元綜合權(quán)益優(yōu)惠，其中包括5,000元定金可抵10,000元購車款,、全系最高15,000元選配優(yōu)惠,、終身整車/三電質(zhì)保、終身道路救援,、免費(fèi)家充樁或2年限額免費(fèi)充電,，以及高階智駕ROBO Drive Max免費(fèi)訂閱6個月、限時終身買斷立減30,000元等權(quán)益,，此外邀請購車立享價值5,000元起獎勵,。

高階智駕ROBO Drive Max將推“按周訂閱” 明年覆蓋200+城市

極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法,，“全程0接管”跑通中國復(fù)雜城市道路的智能汽車,。但這套系統(tǒng)是需要付費(fèi)使用的，命名“ROBO Drive Max”,，支持980元/月按期訂閱,，或49,900元一次性隨車買斷（限時買斷僅19,900元），未來還將推出年,、月,、周等靈活訂閱方式

BEV+Transformer的“純視覺”方案已經(jīng)在極越01上實現(xiàn)了國內(nèi)唯一量產(chǎn)，基于雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,，AI算力508 TOPS,，純視覺感知架構(gòu)擁有11個高清攝像頭（其中7個800萬像素，行業(yè)數(shù)量最多）,、12個超聲波雷達(dá),、5個毫米波雷達(dá)總計28個智駕傳感器。在實現(xiàn)“純視覺”技術(shù)升級后,，極越01全系取消了激光雷達(dá),，取而代之的是OCC占用網(wǎng)絡(luò)（Occupancy Network）技術(shù)，“BEV+Transformer+OCC”的技術(shù)路線代表著國內(nèi)高階智駕的絕對領(lǐng)先水平,。目前為止,，全球僅有兩個品牌率先采用了“純視覺”智駕方案,，極越是其中之一（另一個是特斯拉）。

點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA,，具備覆蓋高速,、城市等多場景下的高階智能輔助駕駛能力。在PPA啟動的狀態(tài)下,，可以在高速,、高架中完成自主變道超車、上下匝道,、車道內(nèi)/間避障等一系列功能場景,；在城市道路，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)識別斑馬線,、紅綠燈,，完成禮讓行人、無保護(hù)左轉(zhuǎn),、避讓非機(jī)動車等駕駛?cè)蝿?wù),。

另外，極越01具備支持車外語音控車/泊車功能（全球首個）,。代客泊車AVP,，不僅能夠識別多種類型、各種復(fù)雜車位,，還可以支持最遠(yuǎn)2公里的距離,，室內(nèi)、室外停車場均可使用,，支持同層任意車位到停車場出入口的泊出泊入,。

ROBO Drive包含車道保持、自動泊車輔助,、碰撞預(yù)警,、車道偏離預(yù)警等諸多智能駕駛功能，實現(xiàn)了艙駕完全打通,，支持語音控制智駕,，如調(diào)節(jié)巡航速度、更換車道,、車位選擇等,。目前，ROBO Drive功能全系標(biāo)配,，現(xiàn)已覆蓋全國,、全城市、全道路，而且全免費(fèi),。

作為全球首臺“AI汽車機(jī)器人”,，除了擁有全球領(lǐng)先的高階智能駕駛能力外，極越01還具備卓越的智艙語音交互能力,，國內(nèi)首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺8295芯片,，并首次完全啟用雙NPU（60TOPS），是當(dāng)下市面上主流芯片算力的8倍左右,。

業(yè)界獨(dú)家的35.6英寸6K超清一體屏,，是當(dāng)前尺寸最大、邊框最窄,、不割裂,、不拼接的一體化大屏。得益于超高的AI算力,，支持沉浸式3D視覺HMI效果,，滿足全屏/雙屏/三屏任意分區(qū)體驗，拖拽,、縮放,、三指操作等各類交互絲滑不卡頓，流暢度媲美手機(jī),。后排7英寸液晶交互屏,，既提供與SIMO交互時的視覺反饋，以及空調(diào),、多媒體等功能調(diào)節(jié),，還能對側(cè)后方開門進(jìn)行車外風(fēng)險提示。

極越01率先做到了語音AI算法全量本地化,，智能AI伙伴SIMO堪稱業(yè)內(nèi)智能語音“天花板”,，完美詮釋了“快、準(zhǔn),、穩(wěn)”，以最接近人與人的“自然交流”實現(xiàn)整車幾乎所有功能控制,。SIMO的語音識別速度快至500ms,，不僅覆蓋車內(nèi)車外、四路同說,、連續(xù)對話等復(fù)雜場景,，還融合語音、手勢,、視覺識別等多模態(tài)交互,，根據(jù)用戶喜好和習(xí)慣帶來個性化的體驗。全域全離線語音即便在山區(qū),、隧道等弱網(wǎng)甚至斷網(wǎng)的環(huán)境下,，依然能實現(xiàn)極速交互,。

此外，極越也融入了文心一言的大模型能力,，是全球首個大模型“上車”的智能汽車,，讓SIMO的智商達(dá)到了新的高度，智能座艙從此擁有了邏輯推理,、策略規(guī)劃和內(nèi)容生成等諸多能力,，能解奧數(shù)題，助力“自然交流”再進(jìn)階,。 

全場景,、全融合3D智能駕駛地圖，圖示化表達(dá)更清晰,，車道級導(dǎo)航一目了然,，實現(xiàn)靜態(tài)地圖導(dǎo)航和動態(tài)感知數(shù)據(jù)融合，讓汽車機(jī)器人的感知跑在三維地圖上,?；谌囍悄軅鞲衅鞯?60度環(huán)境感知能力，實現(xiàn)感知動靜態(tài)的人,、車,、物與地圖導(dǎo)航深度融合，還原更多細(xì)節(jié),，消除視覺盲區(qū),，在車內(nèi)即可清晰分辨周圍車輛形態(tài)、道路信息與標(biāo)識等,，配合精細(xì)化的地圖和3D車模,，實現(xiàn)從啟到停、一鏡到底的動效,，更細(xì)膩,、更貼合用車場景。

多重安全創(chuàng)新設(shè)計 全方位乘員保護(hù)

基于吉利SEA浩瀚架構(gòu),，極越01采用汽車機(jī)器人鎧甲車身結(jié)構(gòu),。它不僅符合5星安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，還使用 PHS超高強(qiáng)度熱成型鋼,、高強(qiáng)鋼,、高強(qiáng)度鋁合金等多種材料的最佳設(shè)計組合，在碰撞中充分變形吸能確保車身結(jié)構(gòu)完整性,，減少乘員艙的碰撞沖擊力,。極越01的車身扭轉(zhuǎn)剛度接近40000N?m/Deg，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)20000-30000N?m/Deg主流水準(zhǔn)，以可見的數(shù)字指標(biāo)打造行業(yè)最強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn),。

極越01主駕標(biāo)配的電動安全帶可與主動安全功能相配合,，前后排安全帶均標(biāo)配限力、帶預(yù)緊功能,，為全車提供安全保護(hù),。全車配備6氣囊，副駕應(yīng)用自主研發(fā)的“飛躍式”安全氣囊方案,，克服35.6英寸大屏和風(fēng)擋間狹小間隙帶來的挑戰(zhàn),，確保乘客安全。

無把手電動感應(yīng)門配備4顆毫米波雷達(dá),，相比超聲波雷達(dá)探測更精準(zhǔn),，避障更靈敏，不怕磕碰,、不怕“開門殺”,。極越首創(chuàng)專為電動門裝備的獨(dú)立冗余供電系統(tǒng)，即便在極端少見的全車斷電情況下依然能為車門供電,，且在碰撞后15s車窗自動下降,，以方便救援。4扇車內(nèi)門板保留了4個機(jī)械拉手,，作為應(yīng)急措施,，一拉即可解鎖。

為打造行業(yè)領(lǐng)先的電池安全防護(hù)性能,，極越01在滿足國際安全監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，額外進(jìn)行十三項電池安全測試,，大幅超越國標(biāo)要求,，綜合品控和性能均達(dá)到業(yè)界一流水平。其中,，專為電池包安全打造的鎧甲防護(hù)系統(tǒng),，采用航空級7系高延伸率和高抗拉強(qiáng)度鋁型材，可以更好地防止擠壓變形,，讓電池安全底氣十足,。

獨(dú)特的信息安全體系，采用端到端加密技術(shù),，除用戶外的其他任何人（包括極越）都無法訪問加密數(shù)據(jù)，確保日常用車過程中的用戶個人數(shù)據(jù)保護(hù)和隱私安全,。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)今年覆蓋超120個城市 已接入全國超30萬個充電樁

極越已經(jīng)在全國超過20個城市開設(shè)40多家線下品牌體驗中心,。同時，終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速鋪設(shè)中，目前已在全國運(yùn)營超30家直營售后門店和超40家授權(quán)售后門店,，覆蓋全國超過30個重點(diǎn)城市,。今年底，極越售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過120個城市,，為用戶用車提供全方位服務(wù),。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，極越當(dāng)前已經(jīng)接入了超過30萬個優(yōu)質(zhì)直流充電樁,，覆蓋全國300+個城市,。同時，極越也在加速建設(shè)快充網(wǎng)絡(luò),，預(yù)計今年底將在9個核心城市建成100+極越品牌快充站,。