外觀設計上，魏牌高山DHT-PHEV使用了大面積的直瀑式中網(wǎng),，內(nèi)部使用了體現(xiàn)豪華氛圍的鍍鉻材質(zhì),，擁有大氣端莊的觀感,。大燈融入到前臉中，內(nèi)部使用了LED光源,，搭配纖細的LED日間行車燈,，科技感的營造上也沒有丟失。保險杠也使用了鍍鉻材質(zhì)進行點綴,，除了勾勒出外觀線條,，也讓前臉擁有更接近地面的視覺效果，營造出低趴的姿態(tài),。

魏牌高山DHT-PHEV的側(cè)面線條簡潔流暢,，兩條貫穿的腰線讓側(cè)面更具立體感，修長的體態(tài)也擺脫了MPV固有的累贅,。車身尺寸方面,，標準版的長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm,，加長版長度增加至5405mm,，軸距增加至3275mm，提供更寬敞的內(nèi)部空間表現(xiàn),。

魏牌高山DHT-PHEV尾燈使用了貫穿式的設計,，尾燈點亮后的面積很大，提供足夠高的辨識度,。細節(jié)部分也與前臉相呼應,，

除了上市的車型，現(xiàn)場展示的高山共創(chuàng)版則帶來了全新的視覺體驗,，整體風格更具科技感,，前臉使用了帶有數(shù)碼風格的菱形設計，兩側(cè)翼子板經(jīng)過重新設計,，并輔以LED燈帶進行點綴,，未來感凸顯。

側(cè)后方也帶來了全新的設計元素，追加了不少賽博朋克元素,，低風阻輪轂設計,、雙色的車身，以及獨立尾燈,，都讓共創(chuàng)版更具獨特性,。

內(nèi)飾設計依舊以簡潔風格為主，雙聯(lián)屏使用了懸浮式的理念，與對稱的中控臺結合后非常規(guī)整,。作為一款MPV車型,，對于駕駛者的照顧還是非常到位的，除了中控臺大量使用皮質(zhì)和軟性材料進行包裹,，配置程度也比較高,。

中排座椅作為MPV車型的核心，魏牌高山DHT-PHEV使用了二三排共軌設計,，大幅度增加了前后排的空間布局靈活性,。我們之前也靜態(tài)體驗過兩張零重力座椅，提供舒適減壓的體感感受,，配置程度也達到了同級別中的頂級水平,。

此外魏牌高山DHT-PHEV還配備了壓縮機式的獨立冰箱，擁有12.5L的超大容量,，并且除了制冷外,，還擁有加熱的功能，溫度調(diào)節(jié)范圍也相當廣闊,，非常適合家庭用戶的需求,。

車身長度和軸距更長的行政加長版，在空間上得到進一步擴展,，并使用6座布局,，第三排配備了兩張獨立座椅，真正意義上照顧全部乘客的乘坐要求,。配置上追加了前排按摩座椅,，座椅材質(zhì)升級為NAPPA材質(zhì)，音響也升級為20揚聲器的Harman/kardon豪華音響,。

魏牌高山DHT-PHEV搭載由1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率358kW,，最大扭矩762N·m,，官方0-100km/h加速時間為5.7s。經(jīng)濟性表現(xiàn)上,，魏牌高山DHT-PHEV搭載容量為37.96kWh的電池組,，標準版WLTC純電續(xù)航里程為140km。

小結

魏牌高山DHT-PHEV擁有作為高端中大型MPV的競爭力,，相對地這個市場地競爭也日漸激烈,，尤其是新能源高端MPV市場，消費者的關注度漸漸升高,，也讓不少品牌相繼推出新品入局,。魏牌高山DHT-PHEV將會面對像騰勢D9、傳祺E9等插混MPV車型，同時也要面對像別克世紀等傳統(tǒng)品牌車型的挑戰(zhàn),。不過有挑戰(zhàn)的同時也存在機遇,，33.58-40.58萬元的售價還是比較有誠意的，綜合動力系統(tǒng),、配置等優(yōu)勢,，還是擁有足夠大的市場潛力的，上市2小時突破5000臺訂單,，也足夠反映車輛的潛力,。