近兩年,，新能源市場上出現(xiàn)了不少新勢力，但一眼望去,，大多都頗有背景,。要么是老牌企的子品牌，要么是財力雄厚的大企業(yè)跨界發(fā)展,，且都少不了一番扯旗放炮,，高調(diào)進(jìn)場。

萬事沒有絕對,，近期就有這么一突然冒頭的新勢力企,，背景既談不上強(qiáng)大，營銷也頗為“低調(diào)”,，甚至在首款型發(fā)布會當(dāng)天,，創(chuàng)始人都沒有出現(xiàn)，它就是極石,。

關(guān)于極石的背景暫且不談,，先聊點有意思的。

8月下旬,，極石推出了首款型極石01,，為了彰顯存在感，官方充值了一大票“評人”,，譬如擁有超600萬粉絲的“說的阿飛”,，以及上來先會扇自己一耳光的“老北京說”。搞笑的是,，網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn),，不少評人的拍攝背景如出一轍,，直呼“太假了”、“官方太會省錢了”,。

花小錢辦大事的想法人人都有,，但真正能實現(xiàn)的必然是極少數(shù)。極石這波“翻”營銷,，僅僅是“奇葩”行為中的小小一點,，真正令人貽笑的，還在后面,。

從石頭到極石

極石的背景可以說成是“石頭科技”,，就是那個曾經(jīng)與小米高度綁定,，被稱為“掃地茅”的掃地機(jī)器人廠商,。

但是，這樣的說法并不是很準(zhǔn)確,，因為官方表示極石與石頭科技并沒有直接關(guān)系,，真正有關(guān)系的地方在于，兩個企業(yè)的老板都是同一個人――昌敬,。

石頭科技董事長兼董事,，洛軻智能創(chuàng)始人、董事長昌敬

天眼查信息顯示,，極石是由洛軻智能科技有限公司和北京制造廠有限公司共同打造的新能源品牌,。

2021年1月8日，為了規(guī)避石頭科技主體和上市業(yè)務(wù),，昌敬成立洛軻智能科技有限公司,，開始籌備造。當(dāng)年5月,，“石頭科技造”消息曝出,，石頭科技隨即表示造是昌敬的個人行為，與上市公司無關(guān),。

公開料顯示,，昌敬造的第一步是2021年2月在上饒成立一名為“洛信智能科技有限公司”。而根據(jù)地址查詢發(fā)現(xiàn),，這公司地址與另一名為“江西精駿電控技術(shù)有限公司”重疊,。

江西精駿電控技術(shù)有限公司于2016年成立，主營業(yè)務(wù)是新能源驅(qū)動電機(jī),、驅(qū)動器,、整控制系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,。

拋開洛軻智能,，再聊聊“北制造”,。聽到這個名字，很多人第一時間會想到北集團(tuán),，但事實上兩企業(yè)沒有任何關(guān)系,，僅僅只是名稱相似。

北制造位于山東青島,，主要生產(chǎn)越野及軍,，代表型有上世紀(jì)70年代火遍大江南北的“北212”，然而,，在今年2月份的時候,，北制造已經(jīng)被山東民企巨無霸魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)收購。

北212來源：懂帝

有主體,，有生產(chǎn)伙伴,，對于造來說僅僅只是一個開始，更重要的還是“人才”的籠絡(luò),。

據(jù)了解,，在洛軻智能的高管團(tuán)隊中，有曾經(jīng)的威馬合伙人閆楓,，目前是洛軻智能聯(lián)合創(chuàng)始人 ,、CEO；曾經(jīng)的上集團(tuán)新能源電控和集成總工程閻全忠,，目前任職洛軻智能副總裁,、智能驅(qū)動研究院院長；曾任東風(fēng)技術(shù)中心身部項目經(jīng)理,、總工程師的沈浩杰,，目前任職洛軻智能整院院長......

除了以上幾人，昌敬還從吉利,、斑馬挖來了不少人才,。

無論是從企業(yè)規(guī)模、創(chuàng)始人名氣,，還是合作伙伴,、企業(yè)高管各方面來看，極石都算不上“含著金湯匙出生”,，更像是一個行業(yè)里的“草根選手”,。

妥妥的縫合怪

不像“二代”們，技術(shù),、生產(chǎn),、人才，都是自的,。昌敬的極石,，主體是買來的,，生產(chǎn)是代工的，高管是挖來的,?？梢哉f，都是用錢“硬湊”出來的,。

這的確是一新勢力企初期發(fā)展的最快捷徑,，但大多數(shù)企在完成這些準(zhǔn)備后，總會在產(chǎn)品上來表達(dá)自己的“獨特”處,。

顯而易見的是,，極石更像是一個“縫合怪”。在極石01的身上,，到處寫滿著“抄襲”二字,。

首先就是外觀方面，極石01作為一款硬派越野,，前臉與路虎衛(wèi)士系列外觀極為相似,，而后面則又多多少少有點比亞迪仰望U8的影子,。

極石01來源：極石官網(wǎng)

另外,，極石01定位增程式中大型SUV，長*寬*高5050mm*1980mm*1869mm,，軸距3010mm,，和理想L8的數(shù)據(jù)非常接近。并且,，其在內(nèi)飾設(shè)計,、配置、空間,、動力,，和34.99-35.99萬元的產(chǎn)品定價上，都與理想L8頗為相似,。

內(nèi)飾方面,，極石01同樣提供全液晶儀表、中控大屏幕,、后排大電視,，僅少了理想L8的副駕屏幕。在內(nèi)座椅布局上,，極石01也提供六座版本和七座版本,，與理想L8基本一致。

此外,，極石01的增程器選擇了和理想L8同款的新晨動力1.5T四缸,，智能駕駛芯片也選擇了理想L8同款的OrinX芯片......

這還沒完,，令人更為吃驚的是，就在極石01發(fā)布的前一天,，博主“德鹵愛開”發(fā)現(xiàn),，極石官網(wǎng)有一個“極石01發(fā)布會回放”的按鈕，點擊后,，頁面會直接跳轉(zhuǎn)到理想官網(wǎng),。后續(xù)，也有網(wǎng)友扒出極石官網(wǎng)的代碼,，發(fā)現(xiàn)確實有一條代碼是理想官網(wǎng),。

對此網(wǎng)友紛紛調(diào)侃到：這是抄人官網(wǎng)代碼沒改干凈。跳過了質(zhì)疑,、理解兩個環(huán)節(jié),，直接成為理想！看來整個公司接到的工作任務(wù)只有三個字――抄理想,！極石這是全方位明牌對標(biāo)理想,。也有網(wǎng)友質(zhì)疑稱：這是故意的，是事件營銷,。

當(dāng)然,，對于這種低級失誤，極石官網(wǎng)已及時調(diào)整,，目前已無相關(guān)按鈕,。

人人都在嘲諷理想，但人人都想成為理想,。毫無疑問的是,，極石想要復(fù)刻理想眼下的成功，但這種大肆“縫合”出來的產(chǎn)品,，在消費者眼中基本等同于另外一個“眾泰”,，再加上三十多萬的售價，又有多少人會買單呢,？

一室一廳一廚

相比于理想最初“冰箱+彩電+大沙發(fā)”路線,，極石01還在“理想路線”的基礎(chǔ)上，打出了“一室一廳一廚”的宣傳語,，可謂是另辟蹊徑,，思路清奇。

但不同于理想的“奶爸”大場景,，極石01瞄準(zhǔn)的場景更加細(xì)分,，主打“戶外露營”場景。

為滿足野外露營的需求,，極石01打造了業(yè)內(nèi)“首創(chuàng)”的尾餐廚系統(tǒng),，同時還有全景大床房以及270度載邊帳天幕,，形成所謂的“一室一廳一廚”。

對此,，有網(wǎng)友調(diào)侃道：“這其實和真正的房功能差不多了,，也就是差個馬桶，建議官方第二款型務(wù)必采納建議,?！?/p>

從官網(wǎng)介紹來看，極石01可選配的尾門餐廚系統(tǒng),，其飲水機(jī)可提供常溫,、溫水、開水三檔,，展開桌板形成一個簡易廚房操作臺,，極石01的廚房可容納全套戶外餐廚用具，放下操作臺還有專屬餐廚電器工作區(qū),，可連接220V對外放電接口,。

圖：極石01尾門餐廚系統(tǒng)

不得不說，在把“廚房”搬進(jìn)里這一塊,，行業(yè)“新人”極石確實跑在了所有新勢力的前面,。

眾所周知,，新勢力企每次發(fā)布新的時候,，都需要放一點“狠話”,，比如理想前講的“500萬以內(nèi)最好的SUV”，或者什么“移動的電影院”等等,。

以這種夸張的形式制造話題性,，最大程度地去曝光新，已經(jīng)成為行業(yè)慣例,。

如果從側(cè)面來看,，極石01可選配的尾門餐廚系統(tǒng)，無疑也是一個很好的宣傳噱頭,。至于設(shè)計的合不合理,，并不重要，重要的是它的確能為極石這個品牌吸引來流量,，畢竟有了流量,，才有可能賣得出去。

問題在于,，主打戶外露營的極石01,，本身就是一個小眾產(chǎn)品,，打差異化優(yōu)勢沒錯，但這也太過小眾了,。考慮到價格,，這款真應(yīng)了“有錢人看不上，普通人買不起,?！?/strong>