[ 行業(yè)] 無(wú)論是悠久的品牌文化,，還是百萬(wàn)的價(jià)格標(biāo)簽，跑從來(lái)都是天花板式的存在,，但在高端跑市場(chǎng)上,，中國(guó)品牌因?yàn)槠鸩捷^慢，一直處于劣勢(shì),。然后,，隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的不斷深入，整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系正被顛覆,，消費(fèi)者對(duì)于跑又有了全新的概念,。

或許,，“大眾”跑時(shí)代要來(lái)了。就在2023成都展上,，上名爵帶來(lái)了旗下首款純電動(dòng)跑Cyberster,，它采用兩門兩座軟頂敞篷的身設(shè)計(jì)，將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種布局,，此前被媒體曝光疑似售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元,。

『Cyberster』

“想讓所有老百姓開(kāi)上跑”是名爵的夢(mèng)想。據(jù)上乘用名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸俊透露,，這款預(yù)計(jì)在2023年Q4國(guó)內(nèi)上市,，2024年4、5月在英國(guó)上市,，一上市就可以給用戶進(jìn)行交付,。

對(duì)于這款電動(dòng)跑的使命，名爵有多重考慮,?！暗谝唬Ｍ瞎?，瞄準(zhǔn)MG7的定位向上,；第二，瞄準(zhǔn)MG4的全球銷量,；第三,，MGCyberster的唯一性、稀缺性,、大膽創(chuàng)新的突破性等,，會(huì)推動(dòng)MG品牌的整體向上?！鄙霞瘓F(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院總設(shè)計(jì)師,、上英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰稱。

除了Cyberster的亮相,，名爵在展期間還公布,，將海外主流市場(chǎng)獲得高度認(rèn)可的MGMULAN，全球統(tǒng)一命名“MG4EV”,。一邊是布局“高價(jià)值”電動(dòng)跑,，一邊是“全球化”布局加快，兩大賽道讓名爵開(kāi)啟一段新征程,。

『MG4EV』

Cyberster是個(gè)新物種,，從概念出現(xiàn)到真正落地歷經(jīng)3年久，研發(fā)背后有哪些故事,？上市后能否受到廣大消費(fèi)者認(rèn),？全球化是名爵的重要戰(zhàn)略一,，它能否殺入殺入海外市場(chǎng)，與歐洲品牌同臺(tái)競(jìng)技,？在成都展期間,，陸俊和邵景峰就以上問(wèn)題與媒體進(jìn)行了深度交流。

以下為對(duì)話實(shí)錄（精簡(jiǎn)版）：

Q：請(qǐng)問(wèn)能否透露一下MGCyberster什么時(shí)候上市,，以及具體的價(jià)格區(qū)間,、市場(chǎng)定位情況？

陸?。哼@款從邵總帶領(lǐng)的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所做的概念開(kāi)始,，經(jīng)過(guò)這兩年疫情中的一些波折，但工程團(tuán)隊(duì),、制造團(tuán)隊(duì)把過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的很多問(wèn)題都克服了,，所以可以很明確地說(shuō)，這款在今年年內(nèi)上市,，預(yù)計(jì)會(huì)在Q4上市，而且一上市就可以給用戶進(jìn)行交付,。

這款是完全的新品類,、新物種，不僅在中國(guó),，甚至在全球,，沒(méi)有跟它一模一樣或者相類似的，又是純電,、又是電動(dòng)剪刀門和軟頂敞篷的組合,。這種完全由跑平臺(tái)來(lái)打造的，國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段沒(méi)有太多的對(duì)照物,，目前很難說(shuō)它的競(jìng)品是誰(shuí),，前英國(guó)的媒體拿它跟身形態(tài)類似的保時(shí)捷718、寶馬Z4來(lái)做一些對(duì)比,，從英國(guó)來(lái)說(shuō)預(yù)計(jì)售價(jià)都在5.5萬(wàn)英鎊以上,；國(guó)內(nèi)我們會(huì)整體地評(píng)估、去考慮用戶群體的狀況,。

總的來(lái)說(shuō),，這是完全的新物種，我們投入的心血非常大,，我們想爭(zhēng)取在Q4早期盡快實(shí)現(xiàn)上市并交付,。

『上乘用名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸俊』

Q：發(fā)布會(huì)上您說(shuō)MGCyberster是傳奇跑MGB精神續(xù)作，這款是如何傳承MGB的,？另外,，在設(shè)計(jì)特點(diǎn)上強(qiáng)調(diào)是極度浪漫,，有幾個(gè)點(diǎn)能單獨(dú)拎出來(lái)說(shuō)如何浪漫？

邵景峰：在品牌百年的歷史中,，MGB是傳奇和經(jīng)典的代表,，其所承載的品牌精神，始終給予著我們啟示,。讓中國(guó)消費(fèi)者更快實(shí)現(xiàn)跑夢(mèng),，一方面需要優(yōu)化輛的尺寸，把成本和價(jià)格控制在可承受的范圍內(nèi),；另一方面不能追求太大的電池,，這樣才能實(shí)現(xiàn)輕盈的身。所以MGB帶來(lái)的直接啟發(fā)是雙門,、兩座,、敞篷的跑。也曾考慮過(guò)硬頂,，但是反復(fù)考量后還是決定做敞篷,，因?yàn)檫@片藍(lán)海我們從沒(méi)碰觸過(guò)，過(guò)去只在影片里看到過(guò)敞篷跑,，對(duì)于部分中國(guó)普通消費(fèi)者而言,，想接近它都是奢望。

因?yàn)橹袊?guó)的用戶對(duì)敞篷,，有很多放不開(kāi)的情結(jié),，這些情結(jié)基于工作情況、庭情況,、社會(huì)環(huán)境情況等讓你不敢觸碰它,，但是MGB所倡導(dǎo)的精神和當(dāng)年福特野馬對(duì)于美國(guó)夢(mèng)所倡導(dǎo)的精神是一致的，中國(guó)消費(fèi)者唯獨(dú)沒(méi)有在電動(dòng)化領(lǐng)域觸碰到敞篷跑,。

另外,，敞篷吸引的全部是老男孩、大男孩以及女性消費(fèi)者,，大看今天的展臺(tái),，女性消費(fèi)者是非常多的。所以今后,，MGB所倡導(dǎo)的全世界的浪漫精神,，應(yīng)該能夠通過(guò)新的MGCyberster把它重現(xiàn)出來(lái)，要讓中國(guó)消費(fèi)者敢于放開(kāi)情結(jié),，去觸碰一點(diǎn)浪漫,，尤其是要通過(guò)購(gòu)買這款型來(lái)體驗(yàn)浪漫。

『上集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院總設(shè)計(jì)師、上英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰』

Q：這樣的個(gè)性化,、小眾的感性型,，對(duì)于MG品牌或者上的戰(zhàn)略目標(biāo)有怎樣的作用？是重新喚醒這個(gè)品牌,，還是通過(guò)它對(duì)于其他型起到帶動(dòng)作用,？

此外，談到MG4EV,，這款在英國(guó)賣25萬(wàn),，價(jià)格比國(guó)內(nèi)貴將近一倍，同時(shí)在歐洲市場(chǎng)銷量也很不錯(cuò),。如今把MG4EV全球統(tǒng)一命名了,，對(duì)于MG4EV未來(lái)有什么希望？包括歐洲的成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)于國(guó)內(nèi)有什么啟迪和借鑒,？

邵景峰：我們確確實(shí)實(shí)暢想著讓所有的老百姓全開(kāi)上跑,，但這個(gè)過(guò)程還是要一步步走的。我們看到當(dāng)時(shí)國(guó)外年輕消費(fèi)者在購(gòu)買跑的時(shí)候,，所彰顯的是一種精神和一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,，比如說(shuō)福特野馬于美國(guó)夢(mèng)。現(xiàn)在來(lái)看,，我們很早預(yù)判到中國(guó)的消費(fèi)者壓力是極其大的,，能釋放自己天性的載體是極其缺少的，市場(chǎng)上提供的感性的產(chǎn)品是不到位的,，尤其在電動(dòng)化時(shí)代里，大面臨的成本挑戰(zhàn)是比較大的,，這個(gè)時(shí)候理性極度占上風(fēng),。

舉個(gè)例子，MG品牌2023年預(yù)計(jì)賣到80萬(wàn)輛,。MG4EV在全世界,、尤其在歐洲銷量異軍突起，我們?cè)O(shè)計(jì)師看到以后信心就上來(lái)了,，如果MG4EV大量地在全世界鋪開(kāi),，加上MG7以及MGCyberster，我相信這一波把MG（品牌）往上攻的動(dòng)作應(yīng)該會(huì)收到成效,。我們應(yīng)該把握好這一次電動(dòng)化的機(jī)遇,。對(duì)MG品牌來(lái)說(shuō)，果斷地做那個(gè)敢于冒險(xiǎn)的開(kāi)拓者,，一步步往上走,，MG7賣好，MG4EV在全世界都賣好，MGCyberster賣得更好,，這一波起來(lái)了,，機(jī)會(huì)就來(lái)了。

『MG7』

陸?。篗GCyberster,，包括后面可能衍生的一系列產(chǎn)品，這是給品牌塑造了一個(gè)非常獨(dú)立的,、個(gè)性的主張,，我們不僅是在追求夢(mèng)想，更是在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,。

MG4EV在整個(gè)歐洲市場(chǎng),，是中國(guó)的電動(dòng)銷量冠軍，也是今年1-7月歐洲銷量最好的中國(guó)電,、歐洲緊湊型純電銷量第一,。這次做了全球的統(tǒng)一命名，也是希望能夠借著品牌全球化的戰(zhàn)略部署,，去推進(jìn)各款型齊頭并進(jìn),。MG7在國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)油領(lǐng)域里，目前在運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎領(lǐng)域占據(jù)一席地,，而且在土耳其,、歐洲當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商看到我們的，也主動(dòng)找我們把拉到他們國(guó)去銷售,?？梢钥吹剑袊?guó)市場(chǎng)和海外有很好的互動(dòng),。MGCyberster這個(gè),，首先會(huì)在中國(guó)上市，英國(guó)應(yīng)該明年4,、5月能上市,。

Q：上技術(shù)正在逐步賦能旗下品牌各平臺(tái)，MG品牌后續(xù)的規(guī)劃是怎樣的,？

陸?。篗G是上集團(tuán)旗下品牌，是由中國(guó)人自己掌控的國(guó)際品牌,，整個(gè)集團(tuán)的技術(shù)也都是共享的,。每個(gè)品牌都有自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和定位，我們后續(xù)的規(guī)劃方向是“全球化”和“高價(jià)值”這兩條路徑,，在新能源上穩(wěn)步推進(jìn),。

邵景峰：當(dāng)我們?cè)陂_(kāi)發(fā)一個(gè)產(chǎn)品,，既要面向中國(guó)市場(chǎng)又要面向全球市場(chǎng)時(shí)，技術(shù)底蘊(yùn)是非常重要的,。我們現(xiàn)在反攻進(jìn)入的是100年里最強(qiáng)悍的市場(chǎng),，即歐洲大陸。我們所以能殺入歐洲大本營(yíng),，跟歐洲品牌同臺(tái)競(jìng)技,，這底氣來(lái)自于上集團(tuán)的領(lǐng)先技術(shù)。

在技術(shù)的加持下,，MG4EV在歐洲備受關(guān)注,。盡管歐洲消費(fèi)者極其挑剔，但MG4EV還是賣得很不錯(cuò),，除了這款有顏值加持,，更重要的是其背后所擁有的底蘊(yùn)。我們有信心,，在全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)下,，為全球用戶提供同樣高質(zhì)量的產(chǎn)品，而這是很多企不具備的優(yōu)勢(shì),。

當(dāng)然,，MG還有秀外慧中的一面，包括領(lǐng)先的三電技術(shù),，出色的底盤(pán)調(diào)校,，符合全球五星標(biāo)準(zhǔn)的安全守護(hù)等。

Q：這款電動(dòng)敞篷跑如果整個(gè)跑順的話,，預(yù)計(jì)跑量能有多少,？這款是跑品類，從商業(yè)上是怎樣考慮的,？我們知道這款從立項(xiàng)到真正推出有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,，它承擔(dān)著的使命是什么？是否只是在品牌拉動(dòng)上起一些作用,？

邵景峰：從社會(huì)角度來(lái)講，中國(guó)有理性和感性這兩類人群?，F(xiàn)在買的時(shí)候,，感性人群是被理性人群所壓制的，從大眾,、豐田在國(guó)內(nèi)以及全球市場(chǎng)掌控的時(shí)代開(kāi)始,，中國(guó)用戶都是理性壓制感性，因?yàn)橘I承擔(dān)的顧慮太多,，這時(shí)候跑大量的型幾乎都是理性（思維）占前面的,。但隨著社會(huì)飛速發(fā)展,，尤其是到了電動(dòng)時(shí)代，我個(gè)人覺(jué)得中國(guó)廠完成了幾項(xiàng)過(guò)去無(wú)法想象的事情,。

第一是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),、對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力總成的換道超。性能方面,，電驅(qū)動(dòng)性能是遠(yuǎn)超于機(jī)械時(shí)代油的性能,，這個(gè)變化帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。面對(duì)機(jī)遇,，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展得非?？欤赡?0年就走完了100年產(chǎn)品迭代的周期?，F(xiàn)在我們開(kāi)發(fā)型的速度非?？臁?/p>

大所以認(rèn)為這款跑是很個(gè)性的,，更多的是因?yàn)閾碛信艿娜撕苌?，但是從跑的角度?lái)說(shuō)，這款的設(shè)計(jì)很經(jīng)典,，并非另類,。舉個(gè)例子，大記住收腰的這個(gè)地方,，是英式跑才會(huì)出現(xiàn)的,，如果把它拉通就變成德式跑了。其實(shí)只有英式跑有一個(gè)雙拱,，這是屬于英式的浪漫,。英國(guó)跑與德國(guó)跑、法國(guó)跑都不一樣,，只有英國(guó)跑有皇味道,。例如英式西裝強(qiáng)調(diào)收腰，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款跑也是收腰的,。這款跑代表的是經(jīng)典和重生,，是經(jīng)典在新時(shí)代下的重生。

陸?。篗GCyberster這款其實(shí)已經(jīng)在英國(guó)預(yù)售,、很多人開(kāi)始搶訂單了。我們都知道英國(guó)是有跑文化的,，5.5萬(wàn)英鎊到6萬(wàn)英鎊相當(dāng)于是中產(chǎn)階層半年工,。不僅在英國(guó)，這款在泰國(guó)的兩門兩座敞篷跑市場(chǎng)上的反響也很好,。所以在跑量方面,，有這么好的,，我們肯定可以在國(guó)內(nèi)引領(lǐng)中國(guó)的敞篷電動(dòng)跑市場(chǎng)。

Q：前面介紹了這款有很多創(chuàng)新處,，那么它在研發(fā)過(guò)程中肯定也遇到過(guò)很多設(shè)計(jì)上的難點(diǎn),，能不能把難點(diǎn)和堅(jiān)持具體講講。

邵景峰：這款是全球范圍內(nèi)唯一一款敞篷軟頂+剪刀門的電動(dòng)跑,。

我們對(duì)這款的使命也有多重考慮,。第一，希望上攻,，瞄準(zhǔn)MG7的定位向上,。第二，瞄準(zhǔn)MG4的全球銷量,。第三,，MGCyberster的唯一性、稀缺性,、大膽創(chuàng)新的突破性等,，會(huì)推動(dòng)MG品牌的整體向上。這些量上要換算很多東西,，這也導(dǎo)致目前定價(jià)還未確定,。

MGCyberster立項(xiàng)后難點(diǎn)很多，開(kāi)發(fā)過(guò)程中最大的難點(diǎn)就是剪刀門+軟頂搭配,。

第一，軟頂容易漏水,。上海展發(fā)布會(huì)的第二天,，我們?cè)趧?dòng)態(tài)的小體驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行媒體試駕，試乘試駕的過(guò)程中雖然瓢潑大雨,，但這款全程沒(méi)有滴進(jìn)雨,，完全抵住了大雨的強(qiáng)度。

第二,，剪刀門帶來(lái)很大的一個(gè)問(wèn)題是開(kāi)門方式是否絲滑,，因?yàn)樗你q鏈極其復(fù)雜，處理得不好開(kāi)門速度就會(huì)時(shí)快時(shí)慢,。我們安裝了很多雷達(dá),，同時(shí)采用了三種開(kāi)啟方式，中控處,、門里處,、扶手處,，均設(shè)置開(kāi)門按鍵,，通過(guò)多種安全措施來(lái)保證這輛的開(kāi)啟,。這種電動(dòng)剪刀門，在關(guān)門時(shí)也不需要費(fèi)力拖拽門,，可以通過(guò)三處按鍵輕松關(guān)閉,。

此外，我們還探索了人員下場(chǎng)景,，考慮了下姿勢(shì)是否優(yōu)美,、動(dòng)作是否漂亮。以往大對(duì)跑的基本認(rèn)知就是滾進(jìn)去爬出來(lái),，但我們這款由于地板適度抬高,，所以上下整個(gè)過(guò)程很舒適，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅下,。

我們認(rèn)為電動(dòng)跑前是跑標(biāo)簽,，但在電氣化時(shí)代里有了全新的轉(zhuǎn)變，它是生活方式的轉(zhuǎn)變,，希望我們這款跑能夠作為先行者,，能夠給電動(dòng)時(shí)代做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。我們是中國(guó)設(shè)計(jì)師里首次嘗試打造這種跑的,，我們始終堅(jiān)持全球發(fā)布,、全球“能打”。這種發(fā)自內(nèi)心的渴望,，成為把我們?cè)O(shè)計(jì)師的夢(mèng)想推出去的一種動(dòng)力,。