[行業(yè)] 8月25日，第二十六屆成都國(guó)際展覽會(huì)如期舉辦。本屆展以“探向世界,，馭見(jiàn)未來(lái)出行”為主題方向，眾多企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、業(yè)內(nèi)專(zhuān)齊聚一堂，共話行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn)。在本屆展期間,，與iCAR營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理賈守平進(jìn)行了深入交流。
賈守平表示,，iCAR作為奇瑞旗下的新勢(shì)力品牌,，其主要面對(duì)群體是追新年輕人，整體價(jià)格區(qū)間在10-25萬(wàn)元主流區(qū)間,。作為收款產(chǎn)品,，iCAR03主打新能源硬派越野，而這就是適合于年輕人在都市,、戶外出行的絕佳選擇,。
在細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，10―25萬(wàn)元區(qū)間是一個(gè)剛剛開(kāi)始的市場(chǎng),，相比燃油10萬(wàn)―25萬(wàn)區(qū)間市場(chǎng)的“紡錘型”結(jié)構(gòu),，純電10萬(wàn)―25萬(wàn)區(qū)間的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)還是“啞鈴型”。經(jīng)過(guò)各個(gè)自主品牌的入局,，該細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)從一二線城市拓展到三四線城市,，發(fā)展空間較為廣闊。但得益于該市場(chǎng)還處于起步期,，各大自主品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,，爆發(fā)性極強(qiáng)，大有“開(kāi)戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的發(fā)展態(tài)勢(shì),。
在此類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,，想要脫穎而出，就不得不依靠品類(lèi)創(chuàng)新戰(zhàn)略,。目前,，品類(lèi)創(chuàng)新已經(jīng)成為奇瑞的整體大戰(zhàn)略，在奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,，各個(gè)品牌的品類(lèi)創(chuàng)新是重要方向,。而品類(lèi)創(chuàng)新遵循現(xiàn)代主流年輕消費(fèi)群體，輛區(qū)別于傳統(tǒng)燃油,，更講究個(gè)性化體驗(yàn),。結(jié)合用戶個(gè)性化體驗(yàn),，iCAR開(kāi)拓純電越野SUV新品類(lèi)，蘊(yùn)藏研發(fā)制造技術(shù),、智能應(yīng)用實(shí)力,，成為年輕人熱衷的新。
以下為對(duì)話實(shí)錄：
：iCAR現(xiàn)在是奇瑞內(nèi)部定義的新勢(shì)力品牌,，新勢(shì)力用戶共創(chuàng),、用戶運(yùn)營(yíng)得做得好，我們?cè)谶@方面有什么態(tài)度,？
賈守平：iCAR作為集團(tuán)的新勢(shì)力品牌,，面向的是追新年輕人，基于品牌調(diào)性,，iCAR的首款型iCAR03,產(chǎn)品側(cè)重硬派越野風(fēng)格,，但區(qū)別于傳統(tǒng)越野SUV，而是適合于年輕人都市,、戶外出行的純電越野型,。目前產(chǎn)品體系以純電為主，未來(lái)還將有增程系列,。產(chǎn)品價(jià)位區(qū)間基本在10萬(wàn)－25萬(wàn),，iCAR將深耕硬派越野SUV細(xì)分市場(chǎng)，秉持“敢野敢玩”的態(tài)度,，契合年輕人“城市通勤+戶外越野”的出行場(chǎng)景,，成為年輕人的智趣玩伴。
iCAR的價(jià)值主張?jiān)谟谟脩艄矂?chuàng),，而面對(duì)追新年輕人,，iCAR的“用戶共創(chuàng)”玩法持續(xù)創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)品牌與用戶產(chǎn)生共鳴,。如本次展發(fā)布的“眾籌嘗鮮”活動(dòng),，正是iCAR傾聽(tīng)用戶的想法來(lái)共同開(kāi)展。又或接下來(lái)的“百萬(wàn)用戶百萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)”活動(dòng),，也是希望讓用戶更好的了解產(chǎn)品和品牌內(nèi)涵,，這些都能夠助推iCAR品牌與用戶共同成長(zhǎng)。
：您說(shuō)過(guò)iCAR品牌面向的區(qū)間是10萬(wàn)－25萬(wàn),，這其實(shí)也是電動(dòng)主流的價(jià)格,，主流的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，今年在電動(dòng)領(lǐng)域價(jià)格戰(zhàn)十分的殘酷,，您是怎么看待價(jià)格戰(zhàn),，包括我們對(duì)于這個(gè)態(tài)度是如何？
賈守平：10萬(wàn)―25萬(wàn)區(qū)間的純電市場(chǎng)剛剛開(kāi)局,，相比燃油10萬(wàn)―25萬(wàn)區(qū)間市場(chǎng)的“紡錘型”結(jié)構(gòu),，純電10萬(wàn)―25萬(wàn)區(qū)間的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)還是“啞鈴型”,。經(jīng)過(guò)各個(gè)自主品牌的入局，該細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)從一二線城市拓展到三四線城市,，發(fā)展空間較為廣闊,。但得益于該市場(chǎng)還處于起步期，各大自主品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,，爆發(fā)性極強(qiáng),，大有“開(kāi)戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
如奇瑞eQ7型,，正是一款15萬(wàn)級(jí)用純電SUV,，其設(shè)計(jì)、配置,、續(xù)航等符合中國(guó)用主流消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)結(jié)合場(chǎng)景進(jìn)行差異化功能創(chuàng)新，有著較好的市場(chǎng)反饋和銷(xiāo)售預(yù)期,。iCAR將積極迎戰(zhàn)這個(gè)產(chǎn)品多但迭代快的市場(chǎng)。
：您剛才提到eQ7,，官方的定義是超舒適用,，您能不能介紹一下這款它的市場(chǎng)具體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大最期待的點(diǎn)是,？
賈守平：奇瑞eQ7是中國(guó)首個(gè)全鋁基輕量化平臺(tái)打造的首款型,，同級(jí)唯一采用全鋁身，并應(yīng)用后置后驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),，擁有領(lǐng)先同級(jí)的2.83米軸距和4.67米的長(zhǎng),，空間優(yōu)勢(shì)顯著。有著如此高端配置的型,，在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)難以買(mǎi)到,，同級(jí)唯一性優(yōu)勢(shì)讓這款有了高質(zhì)價(jià)比。
奇瑞eQ7塑造極致寬闊空間,，還搭配同級(jí)唯一的女王副駕,，內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無(wú)感觸控，以及后置后驅(qū)駕控,，舒適性超越同級(jí),。
奇瑞eQ7基于全鋁身，天然具備高強(qiáng)度,、耐腐蝕等安全優(yōu)勢(shì),，安全性上它比同級(jí)別的鋼要強(qiáng)2倍。加L2+智能輔助系統(tǒng)帶來(lái)更實(shí)用的保障功能,，整安全性更勝一籌,。
當(dāng)然,，在智能化應(yīng)用上，奇瑞eQ7有著更先進(jìn)的配置,，如聯(lián)合騰生態(tài)專(zhuān)門(mén)打造的時(shí)時(shí)在線微信聊天,，用戶在線操控更加便利，這些配置都是15萬(wàn)級(jí)少有甚至沒(méi)有的高端品質(zhì)功能,，為此也得到了不少鐵粉的高度青睞,。
：從我剛才聽(tīng)你描述的總結(jié)我不知道對(duì)不對(duì)，咱們現(xiàn)在iCAR特別注重在競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海市場(chǎng)中開(kāi)辟一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的藍(lán)海市場(chǎng),，我可以這么理解嗎,？
賈守平：對(duì)。
：這種品類(lèi)創(chuàng)新現(xiàn)在也是我們的戰(zhàn)略一嗎,？
賈守平：品類(lèi)創(chuàng)新也是奇瑞整體大的戰(zhàn)略,。因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油到現(xiàn)在新能源電的發(fā)展，你發(fā)現(xiàn)發(fā)展的規(guī)律是相似的,，但實(shí)際上用開(kāi)始買(mǎi)電的時(shí)候,，用戶的追求燃油時(shí)代時(shí)代只追求動(dòng)力總成是不一樣的，它帶來(lái)的體驗(yàn)要求也是不一樣的,，用戶更多會(huì)聚焦在輛的體驗(yàn)上,，這更能彰顯對(duì)個(gè)性化的體驗(yàn)。奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,，各個(gè)品牌的品類(lèi)創(chuàng)新是重要方向,。而品類(lèi)創(chuàng)新遵循現(xiàn)代主流年輕消費(fèi)群體，輛區(qū)別于傳統(tǒng)燃油,，更講究個(gè)性化體驗(yàn),。結(jié)合用戶個(gè)性化體驗(yàn)，iCAR開(kāi)拓純電越野SUV新品類(lèi),，蘊(yùn)藏研發(fā)制造技術(shù),、智能應(yīng)用實(shí)力，成為年輕人熱衷的新,。
：我也注意到最開(kāi)始您在形容iCAR的時(shí)候它有兩個(gè)標(biāo)簽是比較鮮明的,，一個(gè)是越野，一個(gè)是潮玩,，市場(chǎng)上也有一些品牌發(fā)出一些聲音純電動(dòng)不適合越野,，您是怎么看待這個(gè)問(wèn)題？
賈守平：經(jīng)過(guò)深刻洞察會(huì)發(fā)現(xiàn),，越野除了專(zhuān)業(yè)玩注重越野性能,，大部分在城市通勤的用戶會(huì)經(jīng)常用，這也導(dǎo)致純電動(dòng)市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。iCAR03作為智趣玩伴SUV,，希望大部分人都能通過(guò)一款實(shí)現(xiàn)城市通行,，以及戶外出行所需，iCAR03以用戶真實(shí)場(chǎng)景出發(fā),，既是純電綠色動(dòng)力,，又給予用戶親民售價(jià)，抓住了這個(gè)良好的時(shí)刻,。
：我們現(xiàn)在在渠道建設(shè)上的進(jìn)展以及目標(biāo)能不能說(shuō)一下,？
賈守平：預(yù)計(jì)在年底，iCAR線下渠道布局將達(dá)到300,，均以全新的iCAR品牌形象面向消費(fèi)者,。同時(shí)，iCAR渠道“線上+線下”同步推進(jìn),，預(yù)計(jì)明年將達(dá)到500,。
：咱們采用的是傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式？
賈守平：iCAR在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)“1城1商,、1城1策”的渠道建設(shè)策略,，集結(jié)強(qiáng)大源，合力打造iCAR品牌,，實(shí)現(xiàn)渠道布局突破,。所以iCAR有傳統(tǒng)4S店的模式，也有線上下定和線下交付的模式,，相互結(jié)合，及時(shí)傾聽(tīng)用戶需求,，為用戶提供便利,。
